호 스피릿에 연결된 고속 열차의 사람들

고속 열차 노선의 사람들의 삶은 호각 소리에 달려 있습니다. 고속 열차 (YHT) 노선의 Mekece-Adapazarı 구간 터널 공사가 완료되지 않았기 때문에 열차는 계속해서 운행됩니다. 오래된 노선에서 항해. 그러나 알리푸아트파샤(Alifuatpaşa) 마을에서 제출된 신청서에 따르면 생명의 안전이 무시되고 있음이 드러났습니다.

마을을 둘로 나누는 통로에는 지하도나 고가도로가 없으며 보행자에게 개방되어 있습니다. 신호 시스템이나 장벽이 없는 게이트에서는 기차가 도착하면 휘파람을 불어주는 경찰관에게 마을 사람들의 안전이 맡겨집니다. 그러나 기차가 오는 동안 지나가려는 사람들은 경찰관을 힘들게 한다. 경고 표시도 농담의 대상이 되는 유형이다. 한 표지판에는 통행이 위험하고 금지되어 있다고 명시되어 있는 반면, 다른 표지판에는 '통행 통제'라는 경고가 있습니다. 시민들은 상황에 반응하고 있다.

지연되어 Adapazarı와 이스탄불 사이에 운행을 시작한 YHT 노선에서는 Mekece와 Adapazarı 사이의 새로운 철도 노선의 터널 건설이 지정된 시간 내에 완료되지 못했습니다. 터널 공사에 종사하는 노동자들은 최근 돈을 받을 수 없다는 이유로 작업을 중단하고 기계를 인질로 잡았습니다. TCDD는 항공편이 더 이상 지연되지 않도록 이 구간의 기존 열차 노선을 재정비하여 노선을 개통했습니다. 그러나 새로운 배치에서는 노선의 Alifuatpaşa 마을에 큰 문제가 있습니다.

같은 장소의 안전한 게이트는 닫혀 있습니다

실제로 이 합의로 인해 8천 명이 살고 있는 Sakarya의 Geyve 지역에 있는 Alifuatpaşa 마을이 분할되었습니다. 이전에 마을을 연결했던 150년 된 안전한 건널목은 폐쇄되었습니다. 기차가 도착하면 자동으로 닫히는 장벽이 제거되었습니다. 레일은 YHT의 철조망으로 둘러싸여 있습니다. 지구를 둘로 나누는 선인 기존 건널목에는 다른 보행자 도로가 없기 때문에 일부 철조망을 제거하고 보행자 통행을 재개했습니다. 통로에는 신호 시스템이나 장벽이 없습니다. 보행자 도로의 안전은 열차가 지나갈 때 휘파람을 불어 경고하는 경찰관에게 달려 있다. XNUMXkm 떨어진 곳을 차량이 횡단할 수 있도록 새로 건설한 도로도 매우 좁기 때문에 차량은 차선을 위반할 수밖에 없으며, 특히 교차로에서는 더욱 그렇습니다.

게이트에 걸려 있는 경고 표지판도 일치하지 않습니다. 한 표지판에는 '조심하십시오. 건널목에서는 장벽이 작동하지 않으므로 통제하에 지나가십시오'라고 적혀 있고, 또 다른 표지판에는 '철도를 건너는 것은 위험하므로 금지되어 있습니다'라고 적혀 있습니다. '주의철도'도 있어요! '그만 봐 기다려 기다려' 표시가 있습니다.

오래된 보안 관문이 폐쇄되고 마을이 둘로 나뉘자 마을 주민들은 반발했습니다. 사업가 Ali Küçük은 안전한 통로의 폐쇄가 Alifuatpaşa의 경제와 위험을 손상시켰다고 말했습니다. 차량과 요트가 사용할 수 있는 지하도가 있어야 한다고 Küçük은 20월 XNUMX일부터 고통을 겪고 있으며 이 매우 위험한 통로에서 사람들의 생명이 휘파람 소리에 달려 있다고 강조했습니다.

Burhan Özen이라는 상인이 YHT 라인에 있습니다. 약속한 시간과 요일을 실천할 수 없어 기존 노선을 이용했다고 한다. Özen은 다음과 같이 말했습니다: "그들은 국가에 약속했고 '우리가 해냈습니다'라고 말했으며 '우리가 열 것입니다'라고 말했습니다. 선거 캠페인으로 그들은 이 오래된 도로에 고속 열차를 배치하고 Alifuatpaşa를 가운데. 우리 모스크는 아래에 있고, 학교는 아래에 있으며, 위에는 거의 3천 명 정도가 있습니다. 이 사람들은 여기를 통과해야합니다. 마을이 둘로 나누어져 있어서 상인들은 장사를 할 수가 없어요.”

선을 넘어가는 시민들도 위험을 인지하고 있지만 일상 업무로 인해 어떻게든 건너야 하고 다른 선택의 여지가 없다고 말했다.

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