걸프 교차 다리

걸프 크로싱 다리 다리가 완성되었습니다. 이스탄불과 이즈미르 사이의 시간을 3.5시간 2015분으로 단축하는 고속도로 프로젝트에서 걸프 크로싱 다리의 바다 다리가 완성되었습니다. XNUMX년 XNUMX월 Altınova와 Gemlik 사이에 개장될 예정입니다.
터키의 미친 프로젝트 중 하나인 게브제-오르항가지-이즈미르 고속도로 건설로 이스탄불과 이즈미르 사이의 거리가 3.5시간 24분으로 단축되고 하루 70시간 중단 없이 계속될 것입니다. 이러한 맥락에서 Izmit Gulf Crossing Bridge의 바다 다리가 완성되었습니다. 교량의 북쪽 및 남쪽 앵커 블록에 대한 굴착 작업도 완료되었습니다. 만 횡단 시간을 6분에서 3분으로 단축하는 이 다리는 길이 2015km로 세계에서 네 번째로 큰 다리가 될 것입니다. 해당 교량은 80년에 개통될 예정이다. 경로에 위치한 Samanlı 및 Belkahve 터널 작업은 2016% 완료되었습니다. XNUMX년에는 고속도로 전체가 개통될 예정이라고 합니다.
870억 XNUMX천만 달러 절감
고속도로가 완공되면 거리가 140㎞ 단축된다. 따라서 870억 9.2천만 TL이 절약됩니다. 19억 달러(4억 TL)가 소요되는 현수교는 일본 기업 IHI와 ITOCHU가 건설하고 있습니다. IHI는 또한 세계에서 가장 긴 현수교인 일본의 아카시 다리(Akashi Bridge)와 터키의 골든 혼(Golden Horn) 다리와 파티흐 술탄 메흐메트(Fatih Sultan Mehmet) 다리를 건설했습니다. 국토해양부 자료에 따르면 총 579명의 인력이 24대의 작업기계를 85시간 기준으로 계속해서 작업하고 있다. 해당 프로젝트의 총 길이는 고속도로 384km, 연결도로 49km를 포함해 총 433km이다. 프로젝트 범위 내에는 고가교 31개, 터널 2개, 교량 199개, 요금소 구역 21개, 유지 관리 운영 센터 8개, 서비스 구역 7개, 주차 구역 7개가 있습니다. 프로젝트가 완료되면 Gebze와 Izmit 사이의 트래픽 부하가 30% 감소합니다. 왕복 3차로, 왕복 3차로, 보행자 1차로 등 총 7개 차선으로 구성된 이 다리의 통행료는 부가가치세(VAT)를 제외하고 35달러이다. 이 다리는 보스포러스 해협에 건설된 야부즈 술탄 셀림 다리(Yavuz Sultan Selim Bridge)와 연결될 것입니다.
장관이 날짜를 정했습니다.
SABAH와의 인터뷰에서 교통해양통신부 장관 Lütfi Elvan은 Yalova를 매력의 중심지로 만들 가장 중요한 프로젝트는 이스탄불과 Yalova, Yalova와 부르사, 부르사와 이즈미르를 연결하는 고속도로 프로젝트라고 설명했습니다. Elvan은 다음과 같이 말했습니다. “내년 4~5월에 Altınova와 Gemlik 사이의 구간을 열 수 있기를 바랍니다. 이에 우리의 목표를 집중했다”고 말했다.
경로는 어떻게 되나요?
프로젝트의 출발점은 Gebze이며 고속도로는 Dilovası와 Hersek Cape 사이의 3km 현수교와 양쪽 고가교 사이의 Izmit만을 건너 Orhangazi와 Gemlik 근처에서 계속되며 Ovaakça를 통해 Bursa Ring Road와 연결됩니다. 접합. 새로운 고속도로는 기존 Bursa 순환 도로를 지나 (Bursa – Karacabey) 교차점 교차점에서 시작하여 Susurluk 북쪽을 통과하여 Balıkesir에 도달합니다. 그 후, Balıkesir 서쪽에서 남쪽으로 향하는 고속도로는 Kırkağaç 지역의 Savaştepe, Soma 근처를 통과하고 Turgutlu 근처 서쪽으로 계속되어 이즈미르-Uşak 주 도로와 평행하며 이즈미르의 Anatolian High School 교차로와 연결됩니다. 링로드.