국가 지능형 교통 시스템 전략 문서 및 행동 계획 : 대중 교통 함대는 전국 모든 교통 수단에 사용할 수있는 국가 전자 지불 시스템을 개발하기 위해이 인프라는 스마트 노인, 어린이를 만들기 위해 터키에 필요한 소프트웨어와 하드웨어를 생산 된 모든 대도시의 중심 지역의 대중 교통 정거장 설립되며, 장애인은보다 효과적이고 안전한 서비스를 제공하기 위해 조직 될 것입니다.
국가 지능형 교통 시스템 (AUS) 실행 계획의 범위 내에서 모든 대도시의 중앙 지구에서 대중 교통 정류장이 영리하게 될 것입니다.
고위 관리위원회가 교통 안전부와 관련 기관 및 사회 파트너의 의견을 수렴하여 마련한 국가 AUS 전략 문서 (2014-2023) 및 부속서 실천 계획 (2014-2016) 채택에 대한 결정은 관보 현안에 발표되었다.
따라서 전국적으로 계획 및 통합을위한 행정 및 기술 법안이 AUS의 국내 및 국제 요구 사항에 따라 개발 될 것입니다. 이런 맥락에서 국가 AUS 아키텍처가 만들어 질 것입니다.
세계적으로 경쟁이 치열한 AUS 부문의 경우 입법 절차와 조직 조정이 이루어질 것입니다. 국내 생산은 AUS의 범위 내에서 사용되는 소프트웨어 및 하드웨어에 기초하여 권장됩니다.
AUS 어플리케이션을 전국적으로 보급함으로써 교통 안전과 이동성이 향상 될 것입니다. 도시 및 시외 고속도로 네트워크의 교통 관리는 AUS를 통해 효과적이고 효율적으로 이루어질 것입니다. 전자 지불 시스템이 대중 교통으로 확대되고 대중 교통에서의 AUS 응용 프로그램이 증가하고 승객 정보 활동이 개발되고 사고 및 응급 응용 프로그램이 개발 될 것입니다.
환경 친화적 인 응용 프로그램 개발
이동 제한이있는 사람들을위한 교통 및 서비스에 대한 액세스는 AUS에 의해 촉진 될 것입니다. 노인, 어린이 및 장애인을위한보다 효과적이고 안전한 서비스를 제공하기 위해 대중 교통 수단이 조직 될 것입니다.
에너지 효율을 보장 할 환경 친화적 인 AUS 어플리케이션이 개발 될 것이며 도시 교통에서 배출 가스를 줄이기위한 솔루션이 생산 될 것입니다.
필요하다면 전략 및 실행 계획에서 취할 수있는 변경 사항 및 조치의 구현 및 모니터링을 위해 민간 부문 대표, 대학 및 비정부기구가 참여하여 모니터링 및 운영위원회가 설립 될 것입니다.
4G 인프라가 확장됩니다.
실천 계획에 따르면, 설명 적 AUS 용어의 용어집은 일반적인 AUS 용어를 준비 할 것이다. 시스템 이름과 약어가 표준화됩니다.
대도시 자치 단체가 준비한 주요 계획에서 AUS 부분의 준비가 필요한 준비가 마련 될 것입니다. 4G와 같은 새로운 기술 인프라는 AUS 인프라의 효과적인 기능을 위해 제공됩니다.
아부 갈릴레오 / EGNOS의 가입 협상 동안 행동 계획이 Turksat에 의해 실시되며, 필요한 소프트웨어 및 하드웨어 인프라는 터키에서 생산하기 위해 설치됩니다. 지중해 행동 계획의 두 번째 단계에서, 중동 및 아시아 국가에서 유사한 구조의 설립 터키는 작업을 수행 할 수 있도록해야한다 적극적인 역할을합니다.
AUS 분야의 국가 직업 표준과 자격이 준비되고 공인 인사는 전문 역량 증명서를 받게됩니다.
"로드 라디오 방송은 확립 될 것이다.
전국의 모든 교통 수단에서 사용할 수있는 국가 전자 지불 시스템이 개발 될 것입니다. 옵셋 센터를 설립하면 데이터 및 보고서가 생성되고 옵셋 관리도 수행됩니다.
모든 대도시의 중앙 지구에서 대중 교통 정류장은 영리하게 될 것입니다.
고속도로 "도로 라디오"의 일반 이사회가 설치 될 것입니다. 이를 위해 법규가 제정됩니다. e-Call 시스템은 유럽 연합 (EU)과 조화롭게 구현 될 것이며, 파일럿 구현은 올해 말에 수행 될 것이다.
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