두 다리 연결하기

두 개의 다리가 연결됩니다. 3rd Bridge의 마지막 연결 도로도 2015년 4.5월에 입찰될 예정입니다. 약 XNUMX억 TL의 비용이 들 것으로 예상되는 연결 도로를 통해 도시에 진입하지 않고 두 대륙 사이를 통과할 수 있습니다.

유럽과 아시아 대륙을 연결하는 제3교량의 마지막 연결도로도 입찰에 들어간다. 4.5억 TL이 소요될 것으로 예상되는 이 프로젝트는 또한 아시아 및 유럽 고속도로에 대한 직접 연결을 제공할 것입니다. 고속도로 총국(KGM)이 공개한 입찰 범위 내에서 Odayeri에서 Kınalı까지, Kurtköy에서 Akyazı까지 새로운 도로가 건설될 것입니다. 유럽에서 오는 길과 제3교를 통과하는 도로는 게브제의 걸프 크로싱 다리와 연결될 것입니다. 또한 Akyazı를 통해 Ankara 방향으로 패스가 제공됩니다. 이런 식으로 Hereke와 Kandıra 사이의 도로에 대체 교통 수단이 열릴 것입니다. 유럽 ​​쪽에서는 Odayeri에서 Kınalı까지 액세스가 제공됩니다. 따라서 대형 차량과 운송 차량은 도시에 진입하지 않고 Mahmutbey 요금소와 Edirne 고속도로에 연결됩니다.

보증 금액 25만 TL
2015년 25월에 실시되는 입찰은 비공개 입찰 방식으로 진행됩니다. 입찰자는 KGM 운영 부서에서 입찰 서류를 받을 수 있습니다. 입찰 보증금이 각각 7만 TL인 10.00개의 입찰에 대한 입찰은 빠르면 XNUMX일 일찍 시작하여 입찰일 XNUMX:XNUMX까지 할당 위원회 의장단에 제출됩니다. 지정된 날짜 및 시간 이후에 제출된 제안에 대해서는 우편 지연이 허용되지 않습니다.

숫자로 보는 북마르마라 고속도로
Silivri-Kınalı와 Sakarya-Akyazı 사이의 Northern Marmara 고속도로 길이는 260km입니다. 총 통행료 징수소 수는 4개입니다. 현수교의 주경간은 1.275m이고 현수교의 총 길이는 1.875m입니다. Kınalı와 Odayeri 사이의 주요 도로 길이는 30km입니다. 프로젝트의 두 연결 도로의 총 길이는 15km입니다. 아시안사이드 구간은 136개의 연결도로가 있으며 간선길이는 7km로 전체 길이는 56km에 이른다. 16개의 육교가 있는 구간의 길이는 8m입니다. 25개 터널의 거리는 17km입니다. 완공되면 이 다리는 세계에서 12번째로 긴 다리인 스웨덴의 Höga Kusten 다리를 넘어설 것입니다.