유라시아 터널에 관한 Elvan 장관의 성명

Elvan 장관의 유라시아 터널에 대한 성명: 교통 해양 통신부 장관 Lütfi Elvan은 이스탄불의 교통 밀도가 점차 증가하고 있다고 말하면서 "보스포러스 해협, Fatih Sultan Mehmet Bridge 및 Marmaray의 용량을 살펴보면 , 실제로 지금 당장의 요구를 충족할 수 있는 수준은 아닙니다." 알겠습니다. 우리는 유라시아 터널을 건설하고 있습니다. 우리의 고무바퀴 차량이 아시아에서 유럽으로 넘어가는 것도 가능할 것입니다. 빠르게 진행되고 있습니다. “우리는 220미터에 도달했지만 그것만으로는 충분하지 않습니다.” 말했다.
이스탄불 산업 회의소(ISO) 총회는 '우리 경제와 산업의 경쟁력과 미래를 위한 터키의 운송, 해양 및 통신 비전의 중요성'을 주요 안건으로 XNUMX월 회의를 개최했습니다. 교통해양통신부 장관 Lütfi Elvan이 회의에 참석했습니다.
이 프로그램에서 Lütfi Elvan은 2002년 이후 운송 부문에 이루어진 투자에 대해 이야기했습니다. 그는 터키항공의 성공은 민간 항공사들에 의해서도 이루어졌다고 말했습니다. Elvan은 항공사와 마찬가지로 철도에서도 동일한 민영화를 실시할 것이라고 발표했습니다. Elvan은 “우리는 철도 부문도 자유화하고 민영화하도록 개방할 것입니다. 다른 항공사와 마찬가지로 높은 성장 성과를 달성한 터키항공과 같은 부문이 있듯이 철도 부문에서도 마찬가지로 높은 성장 성과를 보게 될 것입니다. 우리는 이것을 함께 경험할 것입니다. 앞으로는 해당 분야에서 봉사함으로써 터키의 성장과 발전에 기여하시기를 바랍니다.” 그는 말했다.
고속도로 부문에서 경험한 문제를 언급하면서 Elvan은 이스탄불이 터키에서 가장 높은 교통 밀도, 심각한 문제 및 시간 손실을 겪고 있는 도시라고 말하면서 연설을 계속했습니다.
“우리는 이스탄불의 교통 문제를 해결해야 하며 해결해 나갈 것입니다. 매일 약 1,5만 명이 아시아와 유럽 간을 여행합니다. Bosphorus, Fatih Sultan Mehmet Bridge 및 Marmaray의 용량을 살펴보면 현재 수요를 충족할 수 있는 수준이 아니라는 것을 알 수 있습니다. 우리는 유라시아 터널을 건설하고 있습니다. 우리의 고무바퀴 차량이 아시아에서 유럽으로 넘어가는 것도 가능할 것입니다. 빠르게 진행되고 있습니다. “우리는 220미터에 도달했지만 그것만으로는 충분하지 않습니다.”
프로그램; 의원님들의 질의응답으로 마무리 되었습니다.