이즈미르 수도권 지하철 터널에 대한 버튼을 누르면 : 이즈미르 수도권 지방 자치 단체, 점토 및 2008, 이즈미르 메트로 Bornova 센트럴 역의 건설에 건물에 위험을 근거로 압연 카운트 다운 1163 피트 터널 버튼을 누르면 지하 터널에서 모래 토양 구조를 가지고있다. 올해 말에 프로젝트가 완료되고 라인이 잘 배 컨설팅 입찰 수도권 지자체을 수행하는 좁은 터널의 형태로 제조되며, 올해 2015 건설 계약에서 발표 될 예정이다.
대중 교통, Bornova 역, 중앙역 3 년 사이의 터널의 건설 중단 이후 재개됩니다 이즈미르 메트로 라인 Bornova Evka-8의 가장 중요한 기둥입니다. 만들기에있는 이즈미르 지하철 2007 년은 EGE 대학 병원의 개시부터 Bornova 역 3.3은 Bornova Evka 3 및 2008이 건설 중단 중앙역을 포함, 라인, 캠퍼스에서 길이 킬로미터. Evka-3 역 Bornova 센트럴 역 방향으로 Bornova 스퀘어 발굴 동안 진흙과 모래 토양의 부재는 위험이 프로젝트를 수행하도록 요청 것을 보고서를 기업에서 응용 프로그램을 구축 다른 한편으로 할 수 있습니다 후. 회사가이 작업을 수행하지 않은 경우,이 부분의 건설이 지연되었습니다. Bornova 지하철의 나머지 건설로 인해 보조 글루 회사를 완료하기 위해 계약자의 무능력에 반을 머물렀다. 재 경매 공사가 2012에서 완료되었습니다. 그러나 보르 노바 센트럴 역과 터널은 만들 수 없습니다.
올해 수도권 자치단체는 지하철을 Bornova Center까지 확장하는 구현 프로젝트에 대한 입찰을 내놓았습니다. 입찰에 성공해 공사를 이어가고 있는 회사는 추가 기간이 끝나는 2015년 초에 프로젝트를 인도할 예정이다. 한편, 수도권 자치단체는 구현 단계를 감독하기 위한 컨설팅 입찰도 진행했습니다. 프로젝트에 따르면 지하철 Bornova 센터는 Evka 3 역과 건설될 역에서 시작하는 1163m 터널을 통해 도달하게 됩니다.
취소 된 프로젝트에서 크고 단일 터널이있는 라인은 좁은 및 이중 터널 모양으로 변환됩니다. 2015 년에 새로운 라인이 완공되면 Fahrettin Altay Station이 33 분 내에 Bornova Center로 연결됩니다.
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