İzmir Rail Systems 2015-2019 전략 계획 : 2015-2019 기간을 다루는 전략 계획은 2014의 4 월 데이터를 고려하여 준비되었습니다. 이 날짜 현재, 200는 지하철 시스템을 갖춘 이즈미르의 도시 대중 교통의 백본이되는 길에 있습니다. 지하철 시스템은 일일 평균 천명이 넘는 여행객들과 건설중인 신규 라인 및 향후 수주 될 새로운 프로젝트를 수행합니다.
전략적 계획은 사실상 모든 기관에서와 마찬가지로 대중 교통 부문에서 미래에보고 싶은 지점으로 이동할 수있는 변화 및 개발 계획입니다.
전략 계획은 예산에서 자원 할당, 이즈미르 메트로 A.에만 요인이 아니라는 참가자들에게 유연한 관리 방식을 표현 교류 모니터링 및 평가 프로세스를 개선하여 가능 이러한 목표를 달성 할 수 있도록 할 것이다 전략, 측정 기준을 식별하기 위해 조직의 자체 평가하여 대상을 배치 한 후 STI는. 이즈미르 사람들에게 국제 철도 대중 교통의 원칙에 부합하는 최상의 서비스를 제공하기 위해서는 도구로 간주되어야합니다.
준비된 전략 계획에는 중장기 목표, 기본 원칙 및 정책, 목표 및 우선 순위, 수행 지표, 따라야 할 방법 및 İzmir Metro AŞ의 자원 배분이 포함됩니다.
전략 계획 이즈미르와 로드맵은 곧 메트로 aş.'n의 비전, "운송 지연, 적시 서비스, 고품질의 서비스, 직원의 높은 성능 수준, 일정 및 인스턴트 통신 및 그 결과의 결과에 승객"승객을보고 원하는 수준으로 이동합니다 만족.
현황 및 향후 과제
진행중인 Polygon 및 F.Altay 역이 완료되면 İzmir Metro는 17 역 및 19 km의 총 길이에 도달합니다. 이 경로에서; Evka 3, Ege University. Bornova는, 지역, 산업, 경기장, Halkapınar, 초승달, 바스, Çankaya, 코낙, Üçyol, İzmirspor, 하타, Goztepe 및 다각형 F.Altay 스테이션이 될 것입니다.
이즈미르는 연구뿐만 아니라 지하철 시스템의 확장뿐만 아니라, 주도권의 이즈미르 수도권 지방 자치 단체의 평가는 İZBAN이 성공적으로 구현 된 프로젝트 도시 대중 교통에서 도시의 북부와 TCDD 철도 선 남쪽 축 시작했다.
80 km Aliağa - Menderes 라인을 TCDD와 협력하여 수행 한 메트로 표준으로 업그레이드하는 프로젝트가 2010에서 완료되었습니다. 이즈 반 (Izban), 루트에있는 32 역 및 이즈미르 (Izmir) 메트로 시스템은 Halkapınar에서 서로 이동합니다. 두 시스템 사이의 힐랄 (Hilal)에서 전송 지점의 구성이 2013에서 완료되었고 전송 밀도가 두 지점으로 나누어졌습니다.
반면 도로, 신호, 선석 및 역 건설 공사는 쿠마 오바시와 테 페코이 사이에서 XBUM 시스템 인 32 km와 6 역을 계속 확장하고 있습니다. 2014에서이 확장 작업을 완료하면 İZAN 112가 km 라인에서 작동 할 수 있습니다.
İZmir 시스템의 확장으로 İzmir Metro의 승객 수는 증가 할 것입니다. 여행을위한이 필요성을 충족시키기 위해 İzmir Metropolitan Municipality는 İzmir Metro 용 5 왜건이 장착 된 17 왜건 지하철 차량을 구매하는 경향이 있습니다. 증가하는 열차의 수가 늘어남에 따라 열차 전체를 저장하기 위해 기존 디포 라인의 이동 및 주차 용량이 증가 될 것입니다. 동시에, 작업장과 창고 지역이 확장 될 것입니다.
2,3-5 카드를 판매하고 Kentkart 카드를 신용 카드로 충전하는 옵션은 방송국에서 사용되는 충진 기계에서도 제공됩니다.
이즈미르 트램 시스템 프로젝트
3 전차 프로젝트가 있으며이 선의 최종 역은 기존 지하철 및 İzmir Suburban 시스템의 역에 연결됩니다.
코낙 트램 웨이 :
F. 알타이 - Halkapınar.
Üçkuyular 지하철역에서 출발하여 Mustafa Kemal Beach Boulevard의 육지 쪽에서 Cumhuriyet Square의 Atatürk Statue까지, Swissotel Büyük Efes 뒤의 Şehit Nevres Boulevard에서 몽트뢰 광장의 중앙 중앙선과 Şair Eşref Boulevard를 통과하여 TMO 사일로를 통과하는 노선 거기에서 Şehitler Caddesi를 따라 Halkapınar 지하철 역에 도달합니다.
• 운영 경로 길이 : 12,6 km.
• 트램 정차장 수 : 19
• 차량 수 : 2015의 21 유닛, 2030의 38 유닛
• 작동 속도 : 24km / h
• 로밍 시간 : 64min
• 가장 낮은 수평 곡선 : 22mt
부카 트램 :
Şirinyer-DEÜ는 Tınaztepe 캠퍼스에서 근무합니다.
운영 경로 길이 : 6,0 klm.
차량 대수 : 8
Karşıyaka 트램 :
Alaybey-Mavişehir 축이 작동합니다.
Alaybey에서 시작하여 Bostanlı Pier까지 해안을 따라 İsmail Sivri Street, Cemal Gürsel Street, Şehit Cengiz Topel Street, Selçuk Yaşar Street 및 Cahar Dudayev Boulevard로 이동하면 İZBAN Çiğli 창고 시설 옆에있는 Mavişehir 교외 역에 도착합니다.
• 운영 경로 길이 9,7 km
• 트램 정류장 수 15
• 차량 수 2015의 17 유닛, 2030의 25 유닛
• 작동 속도 24 km / h
• 순환 시간 47 분.
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