PA는 다리 및 고속도로 컨설턴트를 선발합니다.

PA는 다리 및 고속도로 컨설턴트를 선발합니다. PA는 월말까지 교량 및 고속도로의 민영화 컨설턴트를 선발하고 2015에서 민영화 프로세스가 시작됩니다.
민영화 관리, PA 1. 및 2. 교량과 고속도로의 사유화를위한 컨설턴트 선정을위한 입찰. 민영화 절차는 내년 1 분기에 시작될 것으로 예상됩니다.
주제에 관한 정보를 얻은 소식통에 따르면, PA는 컨설턴트를 선정하기 위해 관련 회사에 초청장을 보내고 11 월 말까지 제안서를 제출할 수 있다고 언급했다.
이 주제에 대한 지식이 풍부한 자원은“민영화 방법은 컨설턴트와 함께 결정될 것입니다. XNUMX 차 입찰이 취소 된 후 공모 옵션이 대두 되었으나, 재운 용권 양도 또는 수익에 따라 교량 및 고속도로를 그룹화하여 민영화하는 방안이 논의되고있다.
이 과정에 대한 정보가있는 또 다른 출처는“우선 민영화 고등위원회의 결정을 내려야합니다. 이를 완료하면 2015 년 XNUMX 분기부터 민영화 과정이 시작될 것으로 예상된다.
Koç Holding-Malezian UEM Group Berhad-Yıldız Holding의 회사 중 하나 인 Gözde Girişim GOZDE.IS가 제공 한 입찰은 1 년 2 월에 이스탄불 25 차 및 2012 차 교량과 일부 고속도로의 민영화를 위해 개최되었으며, 최고 입찰가는 5.72 억 7 천만 달러입니다. Tayyip Erdogan 총리가 의뢰 한 연구에 따르면 ÖYK는 민영화 가치가 XNUMX 억 달러 이상이어야한다고 평가 한 후 취소되었습니다.
올해 25 월 터키 그랜드 국회에서 채택 된 법규에서 고속도로 총무국의 관련 고속도로와 시설을 교량과 고속도로의 공개 판매를 위해 회사로 이전하는 것이 구상되었습니다. 따라서 민영화 법의 틀 내에서 주식 판매 방법을 적용하기로 결정한 경우 고속도로; PA가 XNUMX 년간 무료로 설립 할 고속도로의 운영 권한과 유지 관리 및 운영 시설 및 자산을 공동 주식 회사에 부여합니다.