거대한 프로젝트는 실업을 치료하고 150 만 명이 빵을 먹고 있습니다. 40 만 명이 제 XNUMX 공항과 야 부즈 술탄 셀림 다리를 포함한 XNUMX 개의 프로젝트에서 일합니다.
막대한 예산과 직원 수로 관심을 끄는 수십억 가치의 프로젝트는 작업자에서 마스터, 건축가에서 엔지니어에 이르기까지 수천 명의 사람들에게 희망이었습니다. 3 만 명이 제 30 공항 건설에만 초과 근무를합니다. 총 인구는 40 만명에 이른다. 가족과 함께 계산하면 울트라 프로젝트의 150 만 명이 빵을 먹는다. 이즈미르에서 카르 스까지… 보스포러스 해협의 세 번째 목걸이 인 야 부즈 술탄 셀림 다리를 들어 올리는 팀은 6 천 350 명입니다. 5 천 454 명이 Izmit Bay Crossing Bridge에서 일합니다. 유라시아 터널에서 일하는 사람은 천 310 명, 카르 스-트빌리시-바쿠 열차 노선은 600 명, 오빗 터널은 300 명, 콥 터널은 150 명입니다. 세기의 프로젝트 인 Marmaray는 직원 2 천 550 명의 서명을 받았습니다.
터키의 거대한 건설 현장은 수천 명의 사람들에게 빵의 문이었습니다. 3 만 37 천 467 명은 제 30 공항, 오빗 터널, 야 부즈 술탄 셀림 다리, 유라시아 터널, 콥 터널, 카르 스 트빌리시-바쿠 철도 건설에서만 일합니다. 수천 명의 사람들이 세계 최대의 건설 현장이 형성 될 예정인 제 3 공항에서 인프라, 상부 구조 및 기술 문제에 대해 작업 할 것입니다. 노동자, 건축가, 엔지니어가있는 현장에서 일하는 것으로 간주되는 사람의 수는 2017 만명입니다. 또한 2021 천대의 작업 기계가 사용됩니다. 6 년 6 단계 활성화, 350 년 가동 예정인 세계 최대 공항의 공사는 500 년 만에 완료된다. 야 부즈 술탄 셀림 다리에 또 다른 거대한 건설 현장이 세워졌습니다. 487 명이 공사 현장에서 밤낮으로 일한다고합니다. 또한 2015 대의 기계와 장비를 사용하여 제 시간에 다리를 완성합니다. 프로젝트에 참여하는 사람 중 310 명은 기술 인원이지만 한국인 노동자도 건설에 참여하고있다. 한국인 노동자들이 편안하게 일할 수 있도록 개인 요리사도 고용된다. 91 년에 완공 될 예정인이 다리는 이스탄불의 출입을 완화 할 것입니다. 보스포러스 해협과 파티 흐 술탄 메멧 다리의 교통량을 공유함으로써 이스탄불에서보다 균형 잡힌 도시 교통을 보장하기위한 작업이 유라시아 터널에서 진행 중입니다. 총 XNUMX 명이이 터널에서 일합니다. XNUMX 개의 건설 기계가 연구에 사용되었습니다.
세계에서 가장 큰 300 대 터널 중 하나 인 오빛 터널에서 600 명이 일하고 있습니다. 약 150 명의 사람들이 Kars-Tbilisi-Baku 철도 건설을 운전하고 있습니다. 흑해, 동부 아나톨리아 및 남동 아나톨리아 지역에 경제적, 사회적 활력을 불어 넣을 계획 인 KOP 터널에서 XNUMX 명의 팀이 일합니다.
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