앙카라 지하철로가는 새로운 기차 세트

Ankara Metro에 새로운 열차 세트가 오고 있습니다: Çayyolu 및 Sincan 노선에서 경험한 문제가 의회 의제로 상정되었습니다. Levent Gök는 예산 협상 중에 교통 통신부 장관 Lütfi Elvan에게 지하철의 문제에 대해 말하면서 "마차가 꽉 찼습니다. 꽉 찼습니다"라고 말했습니다. Elvan 장관은 “현재 6.5분 간격으로 항공편이 있습니다. 하지만 6월 말에는 이 XNUMX분 XNUMX초의 항해 횟수가 더욱 줄어들기를 바란다”고 말했다.

전날 교통부 총회에서 열린 예산 논의에서도 앙카라의 지하철 노선에서 경험한 문제들이 의제에 올랐다. 회의 중에 발언권을 행사한 CHP 그룹 부회장 Levent Gök는 지하철 노선에 손을 대고 Elvan 장관에게 다음과 같은 비판을 지시했습니다.

왜건 클릭 클릭

“앙카라에는 매우 중요한 문제가 있습니다, 장관님. 나중에 정부는 Ankara Metropolitan Municipality가 할 수 없었던 지하철을 인수하여 건설했습니다. 나는 또한 개장 후 여기에서 그들에게 감사했습니다. 지하철은 정말 필수적이었고 앙카라의 중요한 필요였습니다. 그러나 앙카라는 아마도 많은 돈과 노력으로 건설된 지하철이 고문으로 변한 세계 유일의 도시일 것입니다. 사람들은 Sincan과 Etimesgut에서 버스와 링으로 마지막 역까지 Çayyolu 지하철로 이동합니다. Çayyolu의 인구는 매우 조밀합니다. 피크 시간에 중앙역에서 지하철을 타는 것이 거의 불가능해졌고, 특히 순환 여행이 충분한 시간에 제공되지 않고 자주 이루어지지 않기 때문에 버스로 20-25분 안에 Kızılay에 도달할 수 있었습니다. , 우리 시민들은 현재 Çayyolu와 Etimesgut에서 최대 XNUMX시간 XNUMX분 거리에 있는 Kızılay를 방문하고 있습니다. 마차는 부족하고 마차는 과밀하며 사람들은 이제 서로 싸우기 시작했습니다.”

정말 문제가 있습니다

CHP의 Gök에 대한 비판에 대해 Elvan 장관은 다음과 같이 말했습니다.
“특히 Batıkent-Sincan 및 Kızılay-Çayyolu 지하철 노선에 문제가 있다고 말씀하셨습니다. 10월 현재, 즉 한 달 안에 편성편수가 늘어나게 됩니다. 현재 기차 세트가 정말 부족합니다. 그러나 기차 세트가 매일 증가하고 있다는 점도 언급해야 합니다. 아시다시피, 우리는 6분으로 시작했지만 지금은 6분 XNUMX초마다 이동합니다. 그러나 XNUMX월 말까지 이 XNUMX분 XNUMX초의 수가 훨씬 더 줄어들기를 바랍니다. 승객들이 어떤 면에서 조금 더 편안하게 느낄 것이라고 생각합니다. 네, 이것을 말씀드리겠습니다. 현재 우리는 현재 투자를 한 후 Kızılay-Çayyolu 및 Batıkent-Sincan 지하철 노선을 Ankara Metropolitan Municipality로 이전했습니다. 그러나 그렇다고 해서 우리가 교육부로서 어떤 식으로든 관여하지 않을 것이라는 의미는 아닙니다.”