세계의 2. 큰 현수교가 될거야.

세계에서 두 번째로 큰 현수교가 될 것입니다. 이스탄불-이즈미르 도로 여행을 2 시간으로 단축 할 것입니다. 게브 제 오르 항 가지 고속도로 프로젝트의 가장 중요한 교차점 인 걸프 교의 발 높이는 계획대로 3,5 미터에 도달했습니다. 올해 말까지. 새해에는 Izmit Bay의 두 측면을 연결하는 다리에서 로프가 당겨지기 시작할 것입니다. 프로그램에 장애가 없으면 252 월에 다리 실루엣이 나타납니다. 내년 XNUMX 월 차량 통행에 개방 될 예정이다.
새해
Gebze-Orhangazi-İzmir 고속도로 프로젝트의 가장 민감한 교차점 인 Bay Bridge는 Kocaeli의 Dilovası 지구의 Dilburnu와 Yalova의 Altınova 지구의 Hersek 곶 사이에 건설됩니다. 이전에 계획 한대로 양측 발은 연말까지 252 미터에 도달했습니다. 요즘 최신 작업이 진행되는 다리 위의 다리 위에서 양측을 연결하는 밧줄을 당기는 것은 새해부터 시작된다.
XNUMX 월에 도보로 진행됩니다.
여기에서 얼마 전에 살펴본 해양 교통부 장관 인 Lütfü Elvan은 프로그램에 예상치 못한 장애가 발생하지 않으면 2015 월에 다리에서 로프를 당기는 작업이 완료되고 XNUMX 월에 콘크리트가 부어지고 다리의 실루엣이 나타날 것이라고 설명했습니다. XNUMX 월에 다리를 건너는 것이 가능할 것입니다. 그러나 교량은 XNUMX 년 XNUMX 월에 차량 통행을 위해 개방 될 것입니다.
6은 반대편으로 갈 것입니다.
베이 브리지가 완공되면 길이 2 천 682m의 세계에서 네 번째로 큰 현수교가 될 것입니다. 다리 덕분에 이전에 이즈 미트 베이를 약 45 시간 만에 항해했거나 6 분 만에 페리를 건넌 차량이 XNUMX 분 만에 건널 수 있습니다.
Gebze-Orhangazi İzmir 고속도로 프로젝트는 다리와 함께 Bursa의 Orhangazi 및 gemlik에서 계속되며 Ovaakça 교차로 및 Bursa 순환 도로로 연결됩니다. 기존 Bursa 순환 도로를 지나면 Bursa-Karacaabey 교차로에서 다시 시작하여 Susurluk 북쪽을지나 Balıkesir에 도달합니다. 여기에서 고속도로는 Savaştepe, Soma, Kırkağaç 지구 근처를지나 Turgutlu에서 İzmir-Uşak 주 도로와 평행하게 운행됩니다. 길이 384km의 고속도로 프로젝트는 43km의 연결 도로와 함께 427km에 달합니다. 전체 프로젝트가 완료되면 이스탄불을 떠나는 차량은 일반적으로 7 시간 인 3,5 시간 내에 이즈미르로 이동할 수 있습니다. 이 다리는 특히 여름철과 휴가철에 운전자에게 강렬한 TEM 및 D-100 고속도로의 이스탄불-이즈 미트 교차로를 완화 할 것입니다.