HGS 및 OGS의 혼란은 운전자를 희생시킵니다

HGS와 OGS의 혼돈은 운전자들을 괴롭 히고 있습니다. 작년에 강제로 사용되기 시작한 HGS와 OGS 시스템, 특히 상용차를 사용하는 운전자들이 반란을 일으켰습니다. 시스템에 큰 혼란이 있다고 말하는 운전자는 두 통행료가 모두 삭감되고이 요금의 10 배까지 벌금이 부과됩니다.
Derince Chamber of Drivers, Tayfun Çepil 사무 총장은 작년에 출시 된 HGS 및 OGS 시스템에서 시민들은 혼란에 대한 보상을받는다고 말했습니다. 체필은 상공 회의소와 관련된 450 명의 상인 대부분이 많은 벌금을 받고 무상으로 선언 된 이즈 미트-코 르페 즈 서부 출구 마저 끊어 졌다고 밝혔다. Çepil은 패스 중에 돈이 인출되었고이 돈에 10을 곱했다고 표현하면서“그들은 벌금에 대한 경고조차 보내지 않았습니다. 또한 그들은 벌금을 협상하기도합니다. 그들이 2 천 리라의 벌금을 쓰면, 우리는 그것을 폐쇄하기 위해 천 리라를 지불하는 것과 같은 진술을 접했습니다. 우리는이 문제에 대해 대담자를 찾았지만 찾을 수 없었습니다. 우리는 우리시의 대리인의 지원을 기대합니다.”라고 그는 말했다.
'우리는 약속을 찾을 수 없습니다'
지난주 우리 신문이 다룬 주제에서 운전자에 대한 처벌이 증가했다고 밝혔다. Derince Chamber of Drivers, Tayfun Çepil 사무 총장은이 문제에 대한 불만을 표명하며 14 년 20113 월 6 일부터 2013 년 19 월 XNUMX 일까지 자신의 회의소 구성원에게 XNUMX 개의 벌금이 부과되었다고 말했습니다. 벌금. HGS를 통과하면 OGS에 페널티를 받고 OGS를 통과하면 HGS가됩니다. 그들은이 시스템을 구축 할 수 없었고 이제 사람들은 벌을 받고 있습니다. 불만을 표명하기 위해 고속도로를 수색했지만 수취인을 찾을 수 없었습니다. 우리는 그들이 우리에게서 돈을 인출하고 그것에 벌금을 썼다고 말하지만, 고속도로는 그것을 받아들이지 않습니다. 우리는 이러한 거래를 분석하여 증명할 것입니다.”
누가 방치 한가?
Derince Chamber of Drivers를 대신하여 성명을 발표 한 Çepil은 다음과 같이 말을 이어갔습니다.“은행과 제휴 한 HGS 소유 차량 소유자의 은행 계좌에 충분한 잔액이 있고 필요한 금액이 은행 계좌에 의해 입증되었지만 철회되면 피해자 차량 소유자는 마치 가격을 지불하지 않은 것처럼 블랙리스트에 올랐고 레지스트리가 오염되었습니다. 이러한 처벌은 고속도로 총국의 인터넷 지점과 그 직원의 과실과 아마추어로 인한 것입니까, 아니면 고속도로 총국의 과실로 인한 것입니까? 우리는 이것을 배우고 싶다 "
'경고도 보내지 않았다'
“우리가받은 벌금에 대해 사전 경고를받지 않았습니다. 그리고이 모든 벌금은 1 년 후에 보내졌습니다. 4 년 20113 월 6 일 2013 일부터 19 년 54 월 XNUMX 일까지 XNUMX 개의 벌칙을 받았으며 현재 XNUMX 개가 진행 중이라고합니다. 고속도로 총국을 찾고 있지만이 주제에 대한 수취인은 없습니다. 전국에 벌금에 대해 수천 건의 불만이 제기 될 때 책임있는 사람들은 왜 아무것도하지 않습니까? KGM은 이러한 모든 불만과 명백한 불의에도 불구하고 의제에 대한 불만을 제기하지 않는 이유는 무엇입니까? 우리는 페널티 패스 오류를 가능한 한 빨리 수정하고 불공정 한 벌금을 갚기를 원합니다.”라고 그는 말했다. 체필은이 문제와 관련하여 시의원들에게 도움을 요청하는 동안 다른 지방의 상공회의 소장들과이 문제를 논의하고 불의에 대한 일반적인 입장을 결정해야한다고 말했다.