HGS 시스템 붕괴

HGS 시스템이 무너졌습니다. 고속도로와 교량 교차로에서 1.75 년 동안 구현 된 HGS에서는 문제가 계속됩니다. 읽기 오류로 인해 수천 명의 운전자가 고통을 겪은이 시스템은 165의 통행료를 XNUMXTL로 반영했습니다. 일부 운전자는 수천 리라의 벌금을 물을 수도 있습니다.
고속도로와 교량 교차로의 교통 흐름을 가속화하기 위해 1,75 년 전에 구현되기 시작한 HGS에서는 문제가 멈추지 않습니다. 읽기 오류로 인해 수천 명의 운전자가 고통을 겪은 시스템은 165TL의 통행료를 XNUMXTL로 반영했습니다. HGS는 통과하지 못한 도로에 대해서도 운전자에게 비용을 청구했습니다.
운전자는 고속 교통 시스템의 오류에 대해 비용을 지불합니다. XNUMX 년 동안 지속적으로 실패해온 HGS 시스템이 반란을 일으켰습니다. 시스템은 마침내 읽기 오류에 대해 수천 리라의 벌금을 부과하기 시작했습니다. 운전자는 횡단하지 않은 도로에 대한 비용을 지불해야했습니다. 처벌을받은 운전자에게는 통보되지 않으며 정보도 제공되지 않습니다. 운전자가 전화하는 고객 서비스 라인이 작동하지 않습니다. 웹 사이트에 작성된 메시지는 시스템에서 거부됩니다.
11 고체 요금 인하
HGS 시스템에 의해 피해를 입은 운전자 중 한 명인 Fahri Erata는 통행료 1,75TL을 지불해야했지만 시스템 문제로 인해 165TL을 지불해야했습니다. 앙카라와 가장 먼 거리 인 Çamlıca 사이의 거리는 에라타에게 부과 된 페널티에 반영되었습니다. Erata는“우리의 잔액은 1,75TL의 통행료로 충분하지만, 제가 사업에 사용하는 Samandıra-Çamlıca 노선의 통행료 인 경우 내 HGS 태그에 10TL의 잔액이 있다고 생각하면 , 15TL의 Ankara-Çamlıca 수수료로는 충분하지 않습니다. 나는 Samandıra-Çamlıca 경로의 횡단에 대해 165 TL의 벌금을 지불합니다. 이는 벌금의 약 11 배를 의미합니다.
HGS는 형사를 읽지 않습니다.
Seda Gamze K.는 라벨을 읽지 않아 벌금 통지를 받았습니다. 페널티에 대한 정보를 얻기 위해 전화 한 고객 서비스가 응답하지 않았습니다. Gamze K.“4441117 번 라인은 절대 열리지 않거나 통화 중일 때 나중에 다시 전화한다고 말합니다. 같은 자동 응답기의 20 배는 같은 말을합니다. 정말 바쁘거나 아무도보고 있지 않습니다. "라고 그는 말했습니다.
돈을 요구했다.
Atakan B.는 그가 사용하지 않은 고속도로에 대한 비용을 지불하도록 요청 받았습니다. HGS에 대한 문의를 통해 상황을 깨달은 운전자 아타칸 B는“계정 내 FSM에서 불법적으로 내 차량에 접근 한 적이 있지만 당연히 그런 건 없어서 그날 그곳을 지나치지 않았고 그 때 당시; 이것은 나에게 일어난 네 번째입니다.”
나는 대답을 청원서에 썼다!
HGS 시스템의 또 다른 오작동은 균형이 있어도 불법 운송에 대한 벌금입니다. 대부분의 운전자는이 상황에 대해 불평합니다. 운전자 중 한 명인 Harun P .:“HGS 카드에 잔액이 있어도 불법 패스로 보이는 패스가 많았고 HGS를 통과 할 때는 통행료가 1,35 및 4,40으로 통행료, 그는 한 번에 13,50-15,00을 청구하고 내 계정에서 잔액을 마쳤으며 다른 패스를 불법으로 만들었습니다. 사건 현장에 가서 청원서를 썼는데 '가능한 한 빨리 돌아 오겠다'고했지만 이메일도 전화도 안 온다”고 말했다.