그들은 Palandöken에있는 트랙의 안전을 위해 인공 눈사태를 만듭니다. Palandöken 스키 센터의 눈사태 조사위원회가 트랙에서 인공 눈사태 낙하, 눈층 분석 및 제어를 매일 꼼꼼하게 수행합니다.
스키어의 안전을 위해 Palandöken 스키 센터의 눈사태 조사위원회에서 조치를 취하고 인공 눈사태를 줄임으로써 트랙의 일일 눈층 분석을 수행합니다.
세계에서 가장 중요한 스키 리조트 중 하나 인 Palandöken에서는 지질 공학자 Palandöken Gendarmerie Station Commander, AFAD의 3 명의 수색 및 구조 기술자, 민영화 행정부 대표 인 Erzurum Metropolitan Municipality 및 호텔의 참여로 팀이 구성되어 활주로의 안전을 위해 일합니다.
작업이 03.00:XNUMX에 시작된 Palandöken에서는 지질 공학자의지도 아래 팀이 눈층 분석을 수행하고 눈사태 위험이있을 때 인공 눈사태가 발생합니다.
눈사태의 위험이있는 8에 설립 된 가젝스 시설에서는 산소와 프로판 가스로 이루어진 폭발성 스파크 플러그로 발사하여 인공 눈사태를 만듭니다.
총 12 개의 트랙이있는 스키 센터에는 8 개의 스키가 항상 열려 있습니다. 조치가 취해진 Palandöken 스키 센터에서위원회는 바람과 폭설이있을 때 트랙을 열지 여부를 결정하고 눈이 낮은 트랙에 인공 눈을 만들 것입니다.
스키 안전 및 눈사태 조사위원회 위원장 인 Erdem Aydogan은 기자 회견에서 8 사람들을 포함하여위원회 수색 및 구조 기술자, 신학자 장교, 옵서버 경관 및 활주로 장교에게 말했다.
Aydoğan은 트랙의 눈사태 경로를 제어하고, 눈사태가 발생할 경우 사전에 인공 폭발로 해당 지역을 활성화하고 스키어의 안전을 보장함으로써 눈층의 프로필을 취하여 어떤 층으로 구성된 눈 덩어리가 약한 지 결정하고 그에 따라 개입한다고 설명했습니다.
Erzurum Omer Hilmi Yamlı 부지사는 안전 조치가 취해 졌는지 여부와 활주로가 미끄럼 이동에 적합한 지 여부에 따라 첫 번째 장소에서 사태의 위험이 있는지 여부에 따라 커미션별로 활주로의 상태를 개별적으로 평가했다고 그는 말했다.
준비된 보고서에 따르면 Yamlı는 스키 슬로프가 별도로 정해져 있으며“07.00에서 09.00:07.00 사이에 안전 측면에서 문제가있는 트랙을 완주 할 수 있다면 그 결함을 완성한다. 완료 할 수 없으면 그날 스키 트랙을 닫습니다. 낮에 폭풍이나 폭설이 내리면 우리위원회는 재평가를하고 폐쇄 여부를 결정할 것입니다. 이 수수료는 매일 아침 08.15:XNUMX에 징수됩니다. "보고서는 늦어도 XNUMX시 XNUMX 분에 호텔과 민영화 행정부에 제출됩니다."
-눈의 장막을 치고 죽어가는 대학생
Yamlı는 트랙이 16.00에 폐쇄되었고 18.00:XNUMX 이후에 완전히 폐쇄되었다고 말했습니다.
기자는 대학생이 눈 커튼, 야간 보안 조치를 취하여 사망했다고 말했는지, Yamlı가 대답했는지 여부 :
“저녁에는 트랙에 갈 수 없으며 지금부터는하지 않을 것입니다. 관광하러 나가는 사람들이 있습니다. 그가 스키를 타지 않기 때문에 스키를 타러 나가지 않는 것을 알 수 있습니다. 그들은 사진을 찍으러 나갑니다. 잃어버린 시민들에게도 매우 죄송합니다. 필요한 예방 조치를 취했지만 이렇게 23.00, 22.00, XNUMX 개의 부정적 요소가 합쳐져 매트를 제거하고 XNUMX:XNUMX에 닫힌 트랙에서 스키를 타면 우리가 원하지 않는 사건이 발생했습니다. XNUMX:XNUMX 이후에는 일반 투어라도 더 이상 외출 할 수 없습니다. "
관광객들은 Yaml을 표현하는 시민들의 마음과 의지를 가지고 스키를 탈 수 있습니다. "아마도 터키에서 가장 안전한 장소 중 하나 인 세계의 Erzurum 스키 리조트에서. 이곳에서 조치를 취하는 사람들과 가족과 함께 스키를 타는 사람들 모두에게 이것을 말합니다. "보안 지점에서는 약점이 허용되지 않습니다."