주요 수송 프로젝트는 주택 가격을 대폭 인상합니다.

주요 교통 프로젝트는 주택 가격을 심각하게 인상합니다. 건축 산업 센터가 주최하고 해당 부문의 저명한 이름이 연사로 참여한 '2014 주택 컨퍼런스'에서 기자의 질문에 답한 Durbakayım은 교통 광장의 메가 프로젝트가 주택 부문에 가져다주는 역 동성을 지적했습니다.
Marmaray와 metrobus는 시민들이 Durbakayım 연결을 표현하는 서로에 밀집하여 연결되어 있기 때문에이 지역에 대한 접근은 이전과는 다른 방식으로 진행되고 있다고 Beylikdüzü, Esenyurt는 공공 버스가 다음과 같은 지역으로가는다고 전했다.
Durbakayım은 Marmaray가 두 대륙을 연결하며 여기에서 교통을 훨씬 쉽게 만들고 메트로 버스를 이용하면 시민들이 E-5의 트래픽이 증가하는 Beylikdüzü, Sefaköy, Avcılar, Florya와 같은 장소로 쉽게 이동할 수 있다고 지적했습니다. 그는 지구에 영향을 준 이러한 프로젝트가 주택 비용을 크게 인상했다고 말했습니다.
“대규모 운송 프로젝트는 주택 가격을 크게 올릴 수 있습니다. Durbakayım은 Marmaray 및 메트로 버스 정류장과 가까운 지역의 주택 요금이 최대 75 % 인상되었다고 언급하면서 이것이 중요한 요금이라고 강조했습니다.
Durbakayım은“Marmaray와 메트로 버스가 지나가는 지역에서는 20 % 더 많은 이스탄불 전체의 가치 상승과 함께 가치 상승이 실현 될 것입니다. 첫 번째 증가는 처음에는 존재하지 않았던 기회와 함께 발생한 증가이기 때문입니다.
"다리가 끝난 후의 자산은 시작과 비교조차되지 않을 것입니다."
Durbakayım은 대륙을 연결하고 보스포러스 해협의 진주가 될 세 번째 보스포러스 다리와 이스탄불에 건설 될 세 번째 공항에 의해이 지역에 가져온 가치의 증가에 대한 정보를 제공했으며이 지역의 토지 요금은“비행”이라고 말했습니다.
Durbakayım은 현재이 지역에 정착지가 없기 때문에 해당 프로젝트가 주택 비용에 미치는 영향에 대해 논의 할 수 없다고 말했습니다. "제 300 보스포러스 다리와 제 XNUMX 공항 건설이 시작되면서이 지역의 토지 가치가 현재 최대 XNUMX %까지 상승했습니다."
Durbakayım은 공항 건설이 완료되면 해당 지역의 가격은 오늘날 아타튀르크 공항 주변 가격의 최소 30 %가 될 것이며 가치 상승에서 세 번째 보스포러스 다리와 순환 도로의 역할은 연결에 달려 있다고 말했습니다. 그만하자. 그러나 그는 여기의 가치가 프로젝트 시작 전의 가치와 비교할 수도 없다고 말했다.
"Metrobus 및 Marmaray의 모든 노선에서 동일한 증가는 없습니다"
이스탄불 Gayrimenkul Değerleme ve Danışmanlık A.Ş. 이사회 의장 인 Ahmet Büyükduman은 부동산 평가와 관련된 "접근"의 중요성을 강조하고 사회 시설, 엔터테인먼트 센터, 직장, 공원, 병원 및 약국과 같은 장소에 대한 접근성이 높을수록 해당 지역의 부동산 가격이 높아진다고 말했습니다.
Büyükduman은 "사람들을 도심으로 데려 오는 기회가 증가함에 따라 이러한 교통 기회가 증가하는 지역의 가치가 증가함에 따라"라고 Büyükduman은 Kartal에서 시작하는 철도 시스템이 Atatürk 공항에 도달하는 것이 매우 중요하다고 말했습니다.이 시스템은 향후 먼 곳으로 이동하여 사람들이 도심에 도달 할 수 있도록 할 것입니다. 그는 엔터테인먼트 장소, 직장 및 친척들에게 쉽게 다가 갈 수 있다고 말했습니다.
Büyükduman은“그러나 이러한 가치 증가를 수치 적으로 측정하는 것은 그리 쉬운 일이 아닙니다. 우리는 돌아 가야합니다.”라고 그는 말했다.
Büyükduman은 Metrobus와 Marmaray 노선의 전체 노선에서 동일한 비율로 증가하지 않는다고 말했습니다.“중심에서 멀어 질수록 운송 시간이 길수록 가치 증가율은 낮아집니다. 예를 들어, Marmaray의 Yenikapıdura에서 5km 떨어진 지점과 10km 떨어진 곳은 가치가 다릅니다. 즉, 집이 메트로 버스 및 Marmaray와 같은 교통 프로젝트의 정류장에 가까울수록 더 많은 가치가 증가합니다.”
여기서 주된 문제는 "교통의 부담"이라고 말하면서 Büyükduman은 가치가 실제로 접근이 이루어지는 곳으로 옮겨 진다고 말했습니다.
Büyükduman은“거대 교통 프로젝트가 다른 기준이없는 주택 비용에 미치는 영향은 약 50 %입니다. 즉, E-5 노선에서 가격이 급등한 Beylikdüzü, Avcılar, Esenyurt와 같은 주택을 고려하면 가격이 상승하는 데는 여러 가지 이유가 있습니다. 여기에서 메트로 버스만으로는 50 %의 증가가 발생합니다.”라고 그는 말했습니다.
Büyükduman은 공항과 다리로 인해이 지역의 일부 부지 가격이 200 % 이상 인상되었지만 모든 곳에서 동일한 평가가 보이지 않았으며 이러한 프로젝트가 완료된 후에도 여전히 높은 인상을 보일 수 있다고 덧붙였습니다.
"Beylikdüzü가 80 % 증가했습니다."
오랫동안 Beylikdüzü Yakuplu에서 부동산 중개업자로 일해온 Sedat Çavuşoğlu는 메트로 버스가 개통 된 후이 지역이 부동산과 건설로 활발해 졌다고 언급하며 특히 메트로 버스 이후에 판매되는 아파트 수가 크게 증가했다고 말했습니다.
Çavuşoğlu는 최근 몇 년 동안 판매한 아파트에서 더 많은 돈을 벌었지만 항상 같은 수입을 올릴 수는 없다고 말했습니다. 특히 2009년 이후 이 지역의 주택 가격이 눈에 띄게 상승했다. 이스탄불의 인구 증가와 이 지역에 대한 투자는 이에 큰 영향을 미칩니다. 그러나 증가의 가장 큰 이유 중 하나는 이 지역에 메트로버스가 도착했기 때문입니다.
Beylikdüzü에서 메트로 버스를 타는 시민은 E-5 교통에 갇히지 않고 도심과 직장까지 쉽게 갈 수 있다는 점을 강조하면서 Çavuşoğlu는“메트로 버스는 교통을 가속화했으며 특히이 지역의 주택 가격이 50 % 이상 상승했습니다. 사실 메트로 버스로 인한 가격 상승률은 역에서 가까운 곳에서만 100 %라고 말할 수 있습니다.”