Malatya의 철도 인프라가 완전히 새로워졌습니다.

Malatya의 철도 인프라는 위에서 아래로 개조되었습니다. Lutfi Elvan 교통부 장관은 국가의 교통, 정보 및 통신 기술 측면에서 매우 중요한 개선을 제공한다고 말했습니다. . 적어도 41 년까지는 터키에서 거의 존재하지 않는 광대역 가입자였습니다.
Elvan 장관은 Yesilyurt Municipality가 주최 한 Women 's Life and Sports Center 개장 후 호텔에서 열린 프로젝트 및 투자 회의에 참석했습니다.
회의 연설에서 Elvan은 고속도로 투자 측면에서 지난 12 년 동안 Malatya에 막대한 투자가 이루어 졌다고 말하면서“2014 년 현재 약 450 억 1992 천만 TL의 고속도로 투자를했습니다. 이것은 현재까지의 투자 금액을 볼 때 매우 중요한 금액입니다. 2003-12 년 교통부의 총 투자, 즉 우리 이전 140 년 동안은 2012 억 2013 천만 리라에 불과하기 때문입니다. 고속도로에서 우리는 200 년과 2014 년 사이에 1,5 억 이상을 투자했습니다. XNUMX 년에는 전년도의 투자를 거의 두 배로 늘 렸습니다. 오늘 현재 우리가 정부에 온 이래로 우리는 고속도로에만 약 XNUMX 천억 터키 리라를 투자했습니다.”라고 그는 말했다.
작년에 고속도로 프로젝트에 중점을두고 올해 2015 터널 개방시 Elvan, 128 터널 장관이 수행 할 것이라고 그는 말했다.
Elvan은 터널의 총 길이가 공화국의 기초부터 2003까지의 50 킬로미터에 불과하며 80에서 2,5 년의 2015 층 전체를 열 것이라고 상기 시켰습니다.
Elvan 장관은 이것이 매우 중요한 발전이라고 지적하면서 Malatya를위한 중요한 프로젝트가 있다고 설명하고 다음과 같이 말했습니다.
“그 중 하나는 Malatya와 Kayseri를 연결하는 Karahan Tunnel이며이 터널의 길이는 600m입니다. 양방향. 이것은 3 천 200 미터 길이의 터널을 의미합니다. 우리는 터널 작업을 완료했습니다. 바라건대, 우리는 XNUMX 월과 XNUMX 월에 터널을 개방하고 Malatya와 Kayseri 사이의 거리가 더 짧아 질 것입니다. 어떤 의미에서 우리는 Malatya와 Kayseri를 통합 할 것입니다. "
Elvan은 또 다른 중요한 프로젝트가 Malatya와 Kahramanmaraş 및 Adıyaman을 연결하는 경로에 위치한 Erkenek 터널이라고 말하고 다음과 같이 말했습니다.
“우리 작업도이 터널에서 격렬하게 계속됩니다. 다시, 우리는 이중 튜브로 작동합니다. 각 터널의 길이는 800 미터가 넘습니다. 지금까지 천 500 미터의 발전이 이루어졌습니다. 즉, 이중관으로 3km 이상 진행되었습니다. 약 300 미터의 컷이 남았습니다. 우리는 올해 말까지이 300 미터 구간을 훈련하기 위해 노력할 것입니다. 이것은 Malatya와 남부의 연결을 강화하는 터널 인프라 프로젝트가 될 것입니다. 우리의 또 다른 프로젝트는 실제로 Malatya-Elazig 노선에 대한 두 가지 중요한 프로젝트입니다. 그중 하나가 2m 길이의 쾨 무르 한 터널입니다. 이중 튜브로 간주 할 때 우리는 400 천 4m 터널의 건설에 대해 이야기하고 있습니다. 현재까지 각 터널에서 800 %의 발전이 이루어졌습니다. 바라건대, 우리는 50 년 말까지이 터널을 성장 시키려고 노력할 것입니다. 2016 번째로 큰 현수교가 될 터널 바로 위에있는 Karakaya Dam에 교량 건설 프로젝트가 있습니다. 현재 Bosphorus Bridge, Fatih Sultan Mehmet Bridge가 현수교로 지어졌습니다. Adıyaman에서 마무리 할 다리가 있습니다. 다시 한 번 현수교입니다. 아마 4 월에 개봉 할 것입니다. "
Kömürhan Bridge는 고도로 발전된 현수교이자 기술적으로 진보 된 교량이 될 것이라는 점에 주목하면서 Elvan은“길이가 660 미터이고 터키 엔지니어와 작업자가 건설 한 교량이 될 것입니다. 우리는이 작업을 시작했습니다. "이 다리는 Kömürhan 터널과 Kömürhan 다리의 XNUMX 개 차선을 가질 것이며, 교량 건설과 어떤 의미에서 통합 될 것입니다."라고 그는 말했습니다.
Elvan은 특히 Malatya 지방에서 전체 철도 인프라를 완전히 새롭게했다고 그는 말했다.
엘반 장관은 도시의 항공 운송과 관련하여 지난 12 년 동안 승객 수가 600 % 이상 증가했으며 현재 승객 1 만 명을 수용 할 수있는 승객 수는 약 630 만 명에 도달했다고 밝혔다.
- "오늘날 광대역 가입자 수는 대략 터키에서 41 만 명을 돌파했습니다."
장관 Elvan이 개발 한 매우 중요한 발전이라는 측면에서 운송, 정보 및 통신 기술 측면 에서뿐만 아니라,
"오늘날 광대역 가입자 수는 대략 터키에서 41 만 명을 넘어 섰습니다. 2003 년 터키는 광대역 가입자가 거의 또는 전혀 없었습니다. 터키에는 약 20 ~ 25 명의 광대역 가입자가있었습니다. 우리가 현재 통신 고속도로라고 부르는 지하 광섬유 고속도로는 광섬유 케이블의 길이가 240 만 km를 초과했습니다. 물론 이것은 우리가 목표로하는 인물이 아닙니다. 우리는 이것보다 훨씬 더 높은 목표를 설정했습니다. 앞으로 몇 년간 특히 통신 인프라가 더욱 강화 될 것이지만, 빠른 인터넷과 원하는 환경에서의 스마트 폰 사용과 같은 필요한 인프라 구축에 매우 중요한 발전과 발전이 이루어졌습니다. "