Elvan 장관은 고속 열차 작업에 관한 질문에 대답했습니다.

Elvan 장관은 고속 열차 작업에 관한 질문에 답했습니다. 교통부 장관, Lütfi Elvan 해양 통신부 장관은 TV 프로그램에 중요한 성명을 발표했습니다. 장관 Elvan,화물 수송의 고속 열차가 완료되며, 여행 시간 사이의 앙카라 - 콘야가 짧을 것이라고 그는 말했다.
Elvan 장관은 Channel 7의 "Capital Tower"프로그램에서 의제 및 사역에 관한 Mehmet Acet의 질문에 답변했습니다.
QUICK TRAINS화물 운송
엘반 장관은 고속 열차에 대한 질문에 답해 고속 열차에 대한 수요가 많고 만족도는 98 %로 높아졌다고 밝혔다.
Elvan은 승객의 편안한 여행의 중요성을 강조 할 두 번째 중요한 문제가화물 운송이라는 점을 강조하면서“우리는 이러한 고속 열차도 운송에 사용할 것입니다. 특히 우리 산업의 경쟁력을 높이고 비용을 더욱 낮추는 것이 매우 중요합니다.
이스탄불에서 이라크로 수출하려는 시민이 이라크까지 하 부르에 도달 할 수 있다고 가정 해 봅시다.”
라인이 없습니다!
Elvan, Ankara-Istanbul, Ankara-Eskisehir, Konya-Istanbul 라인은 아무런 해를 끼치 지 않았다고 말했다.
“우리는 특히 올해부터 철도에 더 집중할 것입니다. 우리가 이미 철도에 할당 한 허용량을 살펴보면 이것을 매우 명확하게 볼 수 있습니다. 2015 년에는 수십억 리라에서 시작된 9 억 리라의 투자가 예상됩니다. 2016 년에 철도에 할당 할 수당은 고속도로에 할당 할 수당보다 많을 것입니다. 우리의 우선 순위는 바뀔 것입니다. 현재까지 약 12 억 리라에 해당하는 60 개의 도로가 개통 할 준비가되어 있습니다. 우리는 수십 개의 터널 개구부, 다시 고속도로 및 분할 된 도로 개구부가 있습니다. 그러나 우리가 그들 모두에게 다가가는 것은 매우 불가능합니다. 아마도 우리는 집단 개방을 생각할 수있을 것입니다. "
12 시간, 2 시간 시계
고속 열차 사이의 Elvan Ankara-Sivas는 작업을 계속하고 있으며, 12 시간의 여행 시간은 2 시간으로 줄어들 것이라고 그는 말했다.
2015에서 Elvan은 Sivas-Erzincan 라인 건설을 시작할 것이며 다음과 같은 정보를 주었다고 말했다.
“나중에 우리의 연결은 Erzincan-Erzurum에 도달하고 거기에서 Kars까지 이어질 것입니다. 아시다시피 Kars-Tbilisi-Baku 노선에서 우리가 실크 철도 프로젝트라고 부르는 노선이 거기에 연결될 것이라는 작업이 계속되고 있습니다. Kars-Tbilisi-Baku 철도 프로젝트는 2015 년 말에 완료 될 것입니다. 우리의 또 다른 중요한 프로젝트는 앙카라와 이즈미르를 연결하는 철도 프로젝트입니다. 우리의 건설 작업은 계속됩니다. 우리의 건설 작업은 Afyonkarahisar와 Polatlı 사이에서 계속됩니다. 물론 우리의 목표는 2017 년에 앙카라-이즈미르 노선을 개설하는 것입니다. 그러나 우리는 우리의 모든 수단을 사용하고 아마도 시간 전에 그것을 여는 것과 같은 노력을 기울일 것입니다. 우리는 Afyonkarahisar에서 Uşak Banaz까지의 부분을 입찰했습니다. 우리는 Uşak Banaz, Uşak-Bana-Eşme, 다시 Eşme-Salihli와 Turgutlu, Salihli와 Turgutlu 간의 세 가지 프로젝트를 진행하고 있습니다. 2015 년 Turgutlu까지 섹션 건설 입찰에 참여할 예정입니다.
올해의 텐더
우리의 또 다른 중요한 프로젝트에 대해 언급하고 싶습니다. 이스탄불과 카피 쿨레, 에디 르네를 통해 카피 쿨레를 연결하는 고속 열차 노선. 2015 년에 입찰 할 예정입니다. 2015 년에 Konya와 Karaman 사이의 고속 열차 노선을 완성하고 있습니다. Karaman에서 Mersin-Adana까지 구간 건설 작업을 시작합니다. 이번 달에 메르 신-아다 나의 고속 열차 건설 발굴에 착수하기를 바랍니다. 모든 입찰 작업이 완료되고 계약이 체결되었습니다. Adana를 시작으로 2015 년에는 Adana-Osmaniye, Osmaniye-Gaziantep, Gaziantep-Şanlıurfa 라인의 입찰이있을 것입니다. 동남 동부에서는 가지 안 테프에서 샨 리우 르파로 내려가 샨 리우 르파를지나이 고속 열차를 타고 하 부르로갑니다. 흑해를위한 이와 같은 프로젝트가 있습니다. Samsun에서 Çorum, Çorum에서 Yozgat Yerköy, Yozgat Yerköy에서 Kırşehir, Kırşehir에서 Aksaray, Aksaray에서 Ulukışla, Mersin 및 Adana까지. 즉, 고속 열차로 삼순과 흑해와 지중해를 연결하는 것입니다. "
여행 일정은 ANKARA-KONYA에 의해 단축되어야합니다.
콘야이 추세가 킬로미터 325까지의 속도를 할 수있는 능력이다의 그들, 그들은 새로운 기차 세트를 활성화 가장 빠른 기차 엘프 2 월의 끝에서 증가 할 것이라고 언급, 그래서 그는 더 앙카라와 콘야 사이의 여행 시간을 단축 할 것이라고 말했다.
앙카라에서 이스탄불까지가는 고속 열차 노선에 대한 Sincan에서 Köseköy까지 1km 길이의 타당성 조사는 15 시간 280 분이 소요될 것이라고 Elvan은 말했습니다. 투자 금액은 약 350 ~ 4,5 억 달러의 속도와 실행 가능성이있을 것으로 보입니다. 빌드-운영-이전 모델의 프레임 워크 내에서이를 달성하고 싶다고 말한 후 많은 기업이 우리에게 요구했습니다. 이 프레임 워크에서는 빌드-운영-전송 모델을 사용하여이를 실현하려고합니다. 물론 그는 구혼자가 있어야합니다. 그는 우리에게 없어서는 안될 존재입니다. 우리는 작업을 강화했습니다.”