AKÇARAY 이름은 다를 수 있습니다.

AKÇARAY 이름이 변경 될 수 있습니다. Izmit에 건설 될 트램이 KOTO에서 열린 회의에서 언급되었습니다. 개회 연설을 맡은 KOTO 무라트 외 즈다 회장은 "트램은 16 만 XNUMX 천명의 승객 수로 도시를 구호 할 것"이라고 말했다.
Kocaeli Metropolitan Municipality의 Sekapark-Otogar는 도시의 생활, 경제 및 무역에 기여하는 전차 프로젝트 사이에서 구현되어 Kocaeli 상공 회의소 (KOTO) 홀에서 열린 "Let 's Talk Tram"회의를 논의합니다. 광역 자치제 사무 총장 인 Tahir Büyükakın 교수가 주제에 대한 자세한 정보를 제공하고 참가자들이 의견을 표명했습니다. AKP 부회장 Mehmet Uzunoglu, Kocaeli Minibuses 회의소 회장 Mustafa Kurt, 버스 정류장 협회장 Halil Baylam, 수도권 자치제 Muzaffer Sismanoglu Red Crescent Branch 회장, 전차에 관심있는 KOTO 국회의원이 참석했습니다.
애커래트 이름 변경 가능
회의의 개막 연설에서 무라트 Özdağ KOTO 대통령은 전차 프로젝트가 도시에 큰 혜택을 제공 할 것이라고 말했다. Ozdag, "우리는 스스로를 새롭게해야합니다. 우리는이 도시에 관한 이슈에 대한 의견을 교환해야합니다. " 수도권 자치제 사무 총장 Assoc. 타히르 부유 카킨 (Tahir Büyükakın)은 컴퓨터 모델로 트래픽 흐름을 보았지만 현장에서 사람들을 만져야한다고 말하면서 "우리가 선택한 대안을 말하지만 생각과 비판은 얻을 것이다. 시가 전철이 통과하는 경로에서 얼마나 많은 승객이 운반되는지, 지상 구조 건설 비용, 수용 및 기타 어려움이 고려됩니다. AKP의 철도 시스템이 아닙니다. Akçaray 이름이 추가되었습니다. 변경하려는 경우 이름을 열어 토론 할 수 있습니다. 16는 하루에 수천 명의 승객을 태울 것입니다. 추가 노선은 수년간 승객 수를 증가시킵니다. 2040에서는 139이 천명의 승객을 태울 것입니다. 시가 전차가 지나가는 거리에서 건물의 가치가 높아질 것입니다. "
관할 교량과의 연결
주지사 사무실이 철거 된 후, Büyükakın은 6 개의 주차장이 수도권에 주차되어 다음과 같은 정보를 주었다고 전했습니다. çalışma 전차가 출발하기 전에 법무부 다리에서 일이 시작됩니다. 새 프로젝트에서 연결됩니다. 다리에서별로 돌지 않을거야. 돌아와, 우리 아버지가 일어날거야. 우리는 문화 유산 나무를 보호합니다. 움직일 수있는 것들은 움직입니다. Telekom을 포함한 5 구조는 중앙 은행에서 수용 될 것입니다. Şahabettin Bilgisu Street는 폐쇄 될 것입니다. 1.5 트램 공사는 1 년 내에 완료됩니다. "사람들의 집을 태울 수 있고 새로운 지역을 만들 수 있습니까?", 건물 등록. Otopark 그는 주차 문제가 우선 순위 문제 중 하나라고 말했다. "Bridge of Justice는 이미 바쁘다. 짧은 기간이 아닌 Büyük Büyükakın 수준에서 일할 수 있습니까?하지만 장기적으로 그는 대답했습니다.
UMUTTEPE에 도달 할 수 있습니까?
Büyükakın은 "트램은 장기적으로 볼 때 솔루션이 아니며, 도심에서 Umuttepe까지 Yarımca에서 시작하는 경전철 시스템을 갖춘 지하철 노선은 Büyükakın의 형태 여야합니다. 32 킬로미터. Gulf에서 Cengiz Topel까지의 운송이 진행 중입니다. 지하철은 또 하나, 트램은 또 다른 것입니다. 대중 교통을 장려해야합니다. Büyükakın은 새로운 교통 프로젝트와 42 주택과 산업이 막힐 것이라고 비난했다. Giriş 무거운 철도 시스템은 지하철 프로젝트에서 고려되고있다. 우리는이 지역을 알고 있습니다. "
KURT-BÜYÜKAKIN의 견해
도시의 미니 버스 및 버스 맨 회의소 회장 인 무스타파 커트 (Mustafa Kurt)도 자신의 문제를 제시했다. "미니 버스가 가장 큰 희생자입니다. 그것은 시가 전철을위한 시간이 아니었다. 수용 대신 천연 가스 차량을 설치해야합니다. Tradesmen은 전차 프로젝트에 있어야합니다. 지하철이 더 좋을거야. " 커트는 Büyükakın이 말했습니다. 우리는 버스를 타지 않았습니다. 우리는 소매상 인이 손상되기를 원하지 않으며, 조치를 취하지 않습니다. 설문 조사는이 도시의 대중 교통에 만족하지 않습니다. 대중 교통을 바꿔야합니다. 우리는 10 일 동안 천연 가스 200 버스 구매를 연기했습니다. 우리는 그들이 버스를 타기를 기다렸다. 그래서 우리는 연기했다. "