아시아 - 유럽 전환을 보장하기 위해 도착하는 고속 열차

아시아-유럽 간 전환을 가능하게하는 고속 열차가 다가오고 있습니다. MORNING은 이스탄불에서 처음으로 아시아와 유럽 간 전환을 제공 할 고속 열차 프로젝트의 세부 사항에 도달했습니다. 제 3 교량과 지하철로 통합 될 예정인 프로젝트의 건설은 2016 년에 시작하여 2018 년에 완료 될 예정입니다.
이스탄불의 교통을 완화하기위한 새로운 조치가 취해졌습니다. 세 번째 다리와 지하철에 통합 된 고속 열차가 있습니다. 아시아-유럽 노선을 제공 할 예정인 열차의 통과 경로가 결정되었습니다. 프로젝트의 세부 사항은 아침에 처음으로 도달했습니다. 2016 년에 착공 할이 라인은 2018 년에 가동 될 예정이다. 게브 제에서 출발하는 기차는 세 번째 다리를 건너 세 번째 공항에 정차합니다. 총 152km 여행 Halkalı그는 도착할 것입니다. 그런 다음 처음에 Tekirdağ 라인 Çerkezköy그런 다음 에디 르네로 확장됩니다. 프로젝트의 세부 사항은 다음과 같습니다.
대상 2018
이 프로젝트는 올해 대중과 공유됩니다. 조사 작업이 계속됩니다. 이 프로젝트는 이스탄불, 이즈 미트 및 트라 키에 거주하는 사람들에게 상당한 편의를 제공 할 것입니다. 공사는 연말까지 완공 될 예정인 세 번째 다리가 완공되면 시작된다. 이 라인은 2018 년까지 운영 될 예정입니다. 이 프로젝트는 빠르고 중단없는 운송을 제공한다는 점에서 도시 승객 환승에서 중요합니다.
제 3의 다리
현재 고속 열차는 이스탄불-에스 키셰 히르-앙카라 노선에서 운행되고 있습니다. Gebze에서 시작하여 Tuzla 방향으로 계속되는 새로운 노선은 TEM Highway 북쪽에서 Sultanbeyli 방향으로 향합니다. Sultanbeyli 남쪽에서 Çekmeköy로 계속 이동 한 후 Beykoz Görele Mahallesi Zerzevatçı 마을 방향의 세 번째 다리로 들어갑니다. 다리를 이중선으로 건널 것입니다.
세 번째 공항을 통해
철도 시스템으로 세 번째 공항에 도달 할 수있는 기회를 제공하는 프로젝트에 따르면; 고속 열차는 다리 출구에서 유럽 쪽 700 미터 터널로 들어갑니다. 순환 도로와 달리 자체 노선으로 계속되는 열차는 제 XNUMX 공항에 정차합니다. 그런 다음 다마스커스오다 예리를 통해 바 샤크 셰 히르로 돌아갑니다. Halkalı끝날 것입니다. 코 세코이Halkalı 152 킬로미터 사이의 총 거리를 포함하는 열차는 대중 교통 수단으로 사용될 수 있습니다.
메트로에 통합 됨
Gayrettepe 지하철 및 기차 Halkalı 기차역과 통합됩니다. 환승 센터 및 도시 철도 시스템 라인 준수에 대한 연구가 수행됩니다. 열차는 가능한 가장 빠른 차량으로 결정되며 공항까지의 접근 시간이 최소화됩니다.
스페셜 와튼
프로젝트에서 사용되는 열차에 대한 특수 왜건 작업이 수행됩니다. 캐빈은 외관이 간소화되어 고속 열차 실루엣을 제공합니다. 이 정의와 일치하는 다섯 가지 대체 설계가 개발 될 것입니다. 차량 내부 배치, 장애인을위한 특별 구역이 제공됩니다. 수하물 승객의 실질적인 사용을 보장하기위한 조치가 취해질 것입니다.