분할 된 도로에 대한 속도 제한 높이기 : Eskişehir 지방 경찰서에 따르면 Eskişehir Metropolitan Municipality와 높은 운반 능력을 갖춘 분할 된 도로와 정부의 책임하에 분할 된 도로에서 속도를 높이는 문제에 대해 통신이 이루어 졌다고보고되었습니다. 고속도로 총국.
주정부 보안 국이 한 성명서에서 UKOME 결정은 2014 월부터 현재까지 취해졌습니다. 접수 된 요청 건수의 증가가 주목되었다.
스피드 페널티와 관련하여 Eskisehir 1. 치안 판사 법원에 대한 이의 제기는 법원에 의해 평가 된 것으로 회상되었다. 한계가 필요를 충족시키지 못하기 때문에 50의 관보에 게재 된 속도 제한을 늘리 겠다는 장관 회의 결정. 순환 도로에서 준비한대로 횡단 보도가 육교로지지되고 교차로가 들어 올려지고 교통 흐름이 달랏으로 연속 흐름이됩니다. 순환 도로에서 운전자의 70 퍼센트를 감당하고 처벌하도록 속도 제한을 설정하면 도로 교통에 과중을 부과하고 운전자를 괴롭히는 것은 불공정합니다. 순환 도로에있는 치안 판사 법원의 관측에 따르면 19.02.2014의 속도로 주행하는 차량 운전자가 흐르는 교통을 방해하고 속도가 감소하여 다른 운전자의 격렬한 반응을 만났고 속도가 증가하게되었습니다. 정당화, 처벌은 취소되었으며 이러한 결정은 다른 반대의 선례를 구성합니다. "
Tarafından D-200 고속도로의 기존 보행자 용 고가도에 추가하여 기존 보행자 용 고가도로 8 별도의 보행자 용 고가도가 새 보행자 용 고가도로 만들어졌으며 보행로가 사용되는 고속도로 구간에서는 철망이 중간 피난 간격으로 제작되었습니다. 이 성명서에는 다음 성명이 기록되었습니다.
"규정의 개정, 운전자의 요구, 법원의 결정 및 고속도로에서의 새로운 규정 인 100를 고려해보십시오. 관련 부서를 검토하여 대도시 자치 단체의 책임하에 대용량 및 분할 도로 및 분할 도로의 책임하에 고속도로 종합 관리 본부 기사를 통해 21.01.2015은 수요일 UKOME 이사회 회의에서 "우리시는 교통량 측면에서 긍정적 인 결과를 제공 할 것입니다" . "
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