Bursa-Yenişehir 고속 라인에 540 조가 지출되었습니다.

Bursa-Yenişehir 고속 노선은 540 조를 소비했습니다 : Bülent Arınç 부총리는 AK 당 지방 의회에서 Bursa-Yenişehir 고속 열차 노선에 540 조가 지출되었다고 설명하고 다음 정보를 제공했습니다.
“터키 남부와 동부를 연결하는 고속 열차 프로젝트입니다. 우리는 2012년 말에 부르사에서 개최한 기념식과 함께 서비스를 시작했습니다. 우리는 Bursa Yenişehir 지역의 75km 도로에서 작업하고 있습니다. Ankara Eskişehir Ankara Konya가 시작되었습니다. Eskişehir를 통해 이스탄불에서 시작되었습니다. 그러나 우리는 지금까지 Bursa Ankara Istanbul 고속 열차 프로젝트에 515억 75만 리라를 지출했습니다. Bursa와 Yenişehir 사이의 515km 고속 열차에 우리가 지출한 수당은 40조 달러를 초과했습니다. 이것은 우리가 하는 일의 60퍼센트에 해당합니다. 이 비율로 1%를 비교하면 2조를 초과합니다. 우리는 이것을 할 것입니다. 우리 앞에 장애물이 있고, 땅이 미끄러지고, 터널이 닫히고, 암거와 고가교가 필요합니다. 그러나 우리는 그것을 할 것입니다. 부르사와 앙카라 간 거리는 15시간 15분으로 단축된다. 이스탄불은 훨씬 더 가까워질 것입니다. Izmir-Balikesir Bursa-Istanbul 고속도로 프로젝트가 있습니다. 이것은 우리의 큰 프로젝트 중 하나입니다. 빌드-운영-전송 방법으로 시작하여 계속됩니다. 빨리 갔다고 말할 수 있습니다. 6조 규모의 프로젝트였습니다. 19개 대기업이 국고에서 한 푼도 나오지 않고 국내외 대출로 하고 있다는 얘기다. Fatih의 손자로서 우리는 당신의 꿈조차도 우리가 할 일을 이룰 수 없다고 말할 수 있는 힘이 있습니다. 우리는 50km의 갈라진 도로를 건설한 정부의 주인입니다. 일방통행 길에서 인생을 허비한 사람으로서 앞에 트랙터가 놓여 있으면 1,5시간 20분 만에 10km를 간신히 갈 수 있는 형제로서 말씀드립니다. 우리는 타이어 차량이 통과하고 철도가 통과할 다리, 고속도로, Marmaray, 튜브 도로를 건설하고 있습니다. 우리는 새로운 공항인 세 번째 다리를 건설하고 있습니다. 세계 대도시로서 이스탄불은 항상 터키에 수입을 가져다 줄 것입니다. 부르사 고속열차는 중요합니다. 우리는 허용량을 지연시키지 않습니다.”