임업수산부 장관 박사 Veysel Eroğlu는 과거에 이루어진 투자와 개방에 대해 “과거에 장관이 화장실 개방에 갔다는 것을 알고 있습니다. 인터넷을 보면 알 수 있습니다. 그러나 이제 우리는 거대한 프로젝트에 우리의 서명을 하고 있습니다. 감사합니다. 우리도 그것을 자랑스럽게 생각합니다.”
Lütfi Elvan, 교통해양통신부 장관, 임업수자원부 장관 Prof. 박사 Veysel Eroğlu는 Afyonkarahisar에서 열린 "고속도로 개통식"에 참석했습니다. Kütahya 분할 도로가 시작되는 Afyonkarahisar의 Kütahya-이즈미르 교차로에서 열린 개회식에서 Eroğlu 장관은 Afyonkarahisar에게 정부가 예년에 비해 막대한 투자를 했음을 상기시켰습니다. Eroğlu 장관은 작년 기준 Afyonkarahisar에 9 억 TL 투자가 이루어 졌다고 말하면서“투자 중 가장 큰 투자를 한 교통부는 2.9 억 TL을 투자했습니다. 할 일이 더 있습니다. 과거에는 도로의 상태가 알려지면 이스탄불, 앙카라, 이즈미르에 수천 가지 어려움을 안고 가곤했습니다. 예전에는 이스탄불까지 가는데 10~12시간이 걸렸다. Bilecik의 경사로를 극복할 수 있을까요? 6시간 전에는 안탈리아에 갈 수 없습니다. 그러나 지금. Afyonkarahisar는 모든 도로의 교차로이고 모든 도로는 로마로 연결되지만 우리는 그것을 제거했습니다. 모든 도로는 Afyonkarahisar로 연결됩니다.
고속도로는 우리가 자랑스러워하는 기관입니다. 과거에는 분단길이 5km에 불과할 정도로 작았는데, 80년 만에 5km를 건설했다면 지금은 고속도로가 17만 600km의 분단도로로 서사시를 썼다. 예전에 볼루터널이 있었는데, 이전 정부가 30년 안에 끝내지 못해서 '이곳을 감자창고로 만들까, 닫을까' 하더군요. 당시 우리 총리 Recep Tayyip Erdogan이 지시했고 장소는 번개처럼 빠르게 열렸습니다. 보세요, Bolu 터널뿐만 아니라 이스탄불로 가는 길에 Bozüyük를 통해 들어와 Sakarya Junction에서 나옵니다. 우리 정부는 구 터키에서 600년에 13km의 터널만 열었지만 지금은 고속도로가 25년에 XNUMXm의 터널을 만들고 있습니다.
우리는 한 번에 458억 XNUMX만 TL의 투자를 개시하고 있습니다.
그의 연설에서 Eroğlu 장관은 과거 정부에서 이루어진 투자를 언급하고 다음과 같이 말했습니다.
우리가 몇 킬로미터를 포장하고 있는지보세요. 총리는 오지 않고 장관 만 오며 한 번에 458 억 500 만 TL의 투자를 시작합니다. 나는 과거에 화장실 개장을 위해 장관에게 갔다는 것을 알고 있습니다. 온라인에서 볼 수 있습니다. 그러나 지금 우리는 거대한 프로젝트에 서명하고 있습니다. 우리가 그것을 자랑스럽게 생각합니다. Afyonkarahisar에는 XNUMXkm의 분할 도로가 있습니다. 과거에는 Sandıklı의 Damlalı Strait, Ankara로가는 Köroğlu 허리, Bilecik 램프를 건널 수 있었지만 이제 우리는 산을 뚫고 길을 열었습니다.
오늘날 AFYONKARAHİSAR 도로의 50%는 다양한 도로입니다.
행사에서 Elvan 장관은 터키와 Afyonkarahisar에서 이루어진 교통 투자에 주목하고 분할 도로 및 고속 열차 (YHT)에 대한 투자에 대해 이야기했습니다. Elvan 장관은 Afyonkarahisar의 분리된 도로 지역에서 상당한 진전이 있었다고 언급하면서 “Afyonkarahisar는 독립의 상징이 된 도시입니다. Afyonkarahisar는 사람들과 순교자들과 함께 우리 마음의 도시입니다. 우리는 또한 당신을 이끌게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. 우리가 Afyonkarahisar에 분할 도로를 갖추고 공항을 건설하고 YHT를 가져오고 정보와 통신이 박탈 된 Afyonkarahisar를 유럽 도시의 위치로 가져 왔다면 이것은 당신의 마음을 만드는 것입니다.
우리가 권력을 잡았을 때 Afyonkarahisar의 25km 도로 중 54km만이 국도였습니다. 그러나 오늘날 Afyonkarahisar 도로의 절반, 즉 50%는 분리된 도로입니다. 우리는 이제 Marmara, Mediterranean 및 Aegean과 함께 고품질 도로로 Afyonkarahisar를 중단없이 만들고 있습니다. 예전에는 안탈리아까지 4시간, 오늘은 2시간, 이스탄불은 버스로 10-12시간, 지금은 4시간 15분이면 갈 수 있습니다. 과거 정부에서는 이 작은 개방을 위해 우리가 무엇을 할 수 있을지 밤낮으로 생각했지만 지금은 대량 개방을 하고 있습니다. 우리는 작업, 제작에 시간을 할애할 수 없다"고 말했다.
과거에는 우리의 기차와 기관차가 거북의 속도로 달렸습니다.
시민들이 도시를 방문하는 동안 더 이상 분리된 도로를 요구하지 않는다고 Elvan 장관은 다음과 같이 연설을 계속했습니다.
“우리가 지방으로 가는 시민들은 우리가 그들의 소원을 이루었기 때문에 분할된 도로를 요구하지 않습니다. 이제 우리 시민들은 YHT를 원합니다. 오늘날 우리는 YHT 운영에서 터키를 세계 8위, 유럽 6위로 끌어올렸습니다. 더 높이 올라가길 바랍니다. 우리는 YHT를 통해 Afyonkarahisar를 Ankara 및 이즈미르에 연결할 것입니다. 우리는 작업을 시작했습니다. 작업은 Polatlı에서 계속됩니다. 작업은 YHT를 통해 Afyonkarahisar와 Antalya를 계속 연결합니다. 이것은 YHT와 Afyon Istanbul 사이의 2023년 목표 중 하나이며, 2시간 25분으로 단축할 것입니다. Afyonkarahisar와 Izmir 사이의 거리를 2시간으로 단축합니다. Afyonkarahisar에서 시바스로 가고 싶은 사람은 15~16시간이 걸리지만 YHT로 3,5시간이면 Afyonkarahisar에서 시바스로 갑니다. 보시다시피 분할된 도로가 있는 YHT로 동쪽과 서쪽을 연결합니다.
우리는 우리가 해왔고 분할된 도로로 할 YHT만으로는 만족하지 않습니다. 우리가 도착할 때까지 100-80-90년 전 공화국이 수립된 첫 해에 건설된 철도 노선에 아무도 손을 대지 않았습니다. 우리 기차와 기관차는 거북의 속도로 가고 있었고 우리가 임무를 맡았을 때 10km의 철도가있었습니다. 이 10km 철도의 8km를 완전히 갱신했습니다. 500년 말 현재 우리는 이전에 건설된 모든 철도의 나머지 2016km를 완전히 갱신할 것입니다. 500-35km의 속도로 달리는 우리 기차는 40km를 갈 것입니다. 우리는 승객뿐만 아니라 화물 운송도 생각하고 있습니다.”
AFYONKARAHİSAR의 새로운 고속도로 주제
마지막으로 Elvan 장관은 도시를 통과할 예정인 새로운 고속도로 프로젝트 문제에 대해서도 언급하며 “Afyonkarahisar가 더 이상 교차로에 있지 않고 고속도로가 Afyonkarahisar에서 멀리 떨어진 지점을 통과할 것이라는 소식을 수시로 들었습니다. 고속도로 공사의 프로젝트 단계에서 우리는 Afyonkarahisar 사람들의 요청을 받지 않고는 아무것도 하지 않습니다. 우리를 비난하는 사람들에게 그들이 여기에 못을 박았는지 물어보십시오. 이 도시에서 못을 박지 않는 사람들은 우리 장관과 대리인을 비판할 권리가 없습니다. 10년 전 아피온은 마을이었지만 오늘날 아피온은 산업, 무역, 관광이 있는 터키에서 가장 발전된 지역 중 하나입니다. 아피온은 빠르게 발전하고 성장하고 발전하고 있습니다."
장관 외에도 Afyonkarahisar 주지사 Hakan Yusuf Güner, Afyonkarahisar 시장 Burhanettin Çoban, 부서 관리자 및 시민도 행사에 참석했습니다.
Afyonkarahisar-Kütahya 분할 도로(47km), Sandıklı-Keçiborlu 도로(69km), Dinar-Dazkırı- 2차 지역 국경 도로(55km)는 총 비용이 약 658억 XNUMX만 TL이 행사에 참석한 의정서 회원들에 의해 개통되었습니다.
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