이스탄불, 800 마일리지 네트워크 필요

800-9 4월 10이 그 진술에 의한 교통 문제에 대한 해결책으로, 이스탄불 메트로 레일 포럼 및 전시회 다니엘 Kubin, 이스탄불의 후원자의 동지 엔지니어링 사무 총장의 날짜에서 개최됩니다 레일 시스템의 개발, "제작을 교통 계획 연구 보여줍니다 이스탄불 킬로미터의 철도 네트워크를 2015 필요 전송 문제 이스탄불의 해결책 적어도 800 km의 철도 네트워크를 생성하기 위해 시스템이 필요하다는 것을 보여준다 "고 말했다.
이스탄불에는 800 마일리지가 필요합니다.
9-10은 이스탄불 메트로 레일 포럼 및 전시의 4 월 2015에서 열릴 예정입니다.
Prota Engineering Danyal Kubin의 총책임자 :
"적어도 이스탄불의 교통 문제에 대한 솔루션을 구축하려면 800 rail
시스템 네트워크에 필요한 시스템
Eye Prota로서, 30은 수년간의 지식과 경험을 바탕으로 운송 부문에 서비스와 지원을 제공하고 있습니다.
우리. 이스탄불에 대한 생각, 이스탄불을위한 솔루션 개발
우리의 비전을 나타냅니다 uzu
Ir 지하철 구조에 대한 지표를 찾는 것은 가장 큰 문제 중 하나입니다. 프로 타에서
일반적인 계획과 다른, 터널의 모든 역 시스템 계획
우리는 표면과의 상호 작용을 최소화하는데 성공했습니다.
의 동지 엔지니어링 본부장 다니엘 Kubin은 이스탄불의 교통 문제는 철도 시스템의 개발과 같이, 해결하는 것을 주장했다 "제작 교통 계획 연구, 이스탄불 적어도 800 킬로미터 레일 시스템 네트워크를 필요로 함을 입증하기에 생산되는 교통 문제의 해결책은있다"고 말했다.
이스탄불에서 발생한 교통 문제가 거의 매일 언론에서 폭넓게 나타났다는 Danyal Kubin은 도시의 인구 및 필요와 함께 교통 문제가 시급히 해결되어야한다고 말했다.
투자 계획 증가 10까지 철도 네트워크 Kubin의 2013 km에 도달하여 처음으로 결과를 산출 연구 상태 "141 년이 빠르게 진행의 KMS를 찾을 수 2019 이스탄불 수도권 지방 자치 단체는 연말에 마지막 420 년 '찾기 솔루션'에 특히 가속. 상황 교통 계획 연구, 전송 문제 이스탄불의 해결책 적어도 800 km의 철도 네트워크를 생성하기 위해 시스템이 필요하다는 것을 보여준다 "고 말했다.
쿠빈 (Kubin)은 30의 지식과 경험을 바탕으로 Prota로서 운송 부문에 서비스와 지원을 제공했다.
“Marmaray CR1 프로젝트로 시작한 이스탄불 교통 시스템 여행 Kadıköy우리는 Kartal Metro, Üsküdar-Ümraniye Metro, Marmaray CR3 및 다양한 노선의 타당성 프로젝트를 계속합니다. 새로운 교통 시스템을 제공하고 시스템을 도시에 통합하여 건설을 완료 한 도시에서 사용 가능하고 사용 가능하게 만드는 문제는 모든 프로젝트에서 이스탄불의 가장 중요한 사실로 떠오르고 있습니다. 살아있는 구조물 내에서 시스템을 생산하려는이 투쟁은 각 프로젝트에서 혁신적이고 최적화 된 디자인을 만드는 데 한계를 초과 할 수있었습니다. 이스탄불을 생각하고 이스탄불을위한 솔루션을 개발하는 것은 프로젝트 작업에서 우리의 비전을 나타냅니다.”
- 이스탄불의 메트로 네트워크는 새로운 시스템으로 성장합니다 -
Kubin, 수용 문제, 충돌, 차량 및 지하철 시스템과 인프라 시스템은 이스탄불은 어떤 지점으로 이동 할 수있는 것이 필수적이라고 강조 최소화하기 위해 트래픽이나 건설 방법의 중단을 방지하기 위해 보행자를 향상시킬 수 있습니다.
발생 지하 구조물의 표면에 장소를 찾는이 시점에서 가장 큰 문제 Kubin, 기존의 기법과는 달리 보호 해주는이 터널 시스템과 그들이 성공을 최소화 도달 표면과의 상호 작용 내에서 계획에 의한 모든 스테이션이 시스템의 검증 된 예제와 함께 터널 역 유형학 이름이 새로운 솔루션 대안임을 강조 밑줄이 그어져있다.
Kubin, 말했다 :
아래로 제한된 하향식 건설과 위험한 환경 조건이있는 지역의 많은 지하 구조물을 분석했습니다. 이 방법 덕분에 건축 경계가 아닌 다른 생산을 필요로하지 않는 시스템이 구축되었습니다. 그것은 역사적인 건물과 같은 이웃 건물과의 표면 교통의 밀도가 높은 지역에서 중요한 대안이었습니다. 버팀목 시스템은 건설 경계에 최적화 감소 건설 비용의 대안 솔루션으로 눈에 띄는 수 있도록 영구적으로 건물과 지하 건설 방법과 통합 될 수 있도록 설계되었습니다. 모듈러 시스템 구조를 사용하여 빠르고 효과적인 솔루션을 생산하는 능력에 대한 우리의 연구는 계속되고 있습니다. 프리 캐스트 요소는 건물 건설 방법을 버팀목을 사용하고 개선하는 것은 건설 시간을 단축하고, 결과적으로 우리의 작업은 가능한 한 빨리 사용하기 위해 사용할 수 있도록 R & D의 라인을 지속합니다. Prota로서 우리는 이스탄불의 목표와 조건에 적합한 방법을 만들고 메트로 계획에 기여하기위한 목적으로 우리의 사업을지도하고 있습니다.
운송은 해상 총무 장관, 이스탄불 수도권 지방 자치 단체 (IMM), 이스탄불 교통 (주), 터널링 협회 메트로 워킹 그룹 및 인프라 및 굴착 기술 진흥 협회는 무역 자매 결연 협회는 9-10 4월 2015 일 이스탄불 메트로 레일 포럼에 의해 사이에 개최됩니다 지원 최신 플랫폼의 공유에 관한 진행 및 계획 투자의 전시는, "포럼 Kubin을 가리키는 될 것이다; 권장 솔루션을 개발하고 실제로 함께 우리의 미래를 가져올 수있는 중요한 기회를 만들 수있는 이스탄불의 지하철 적절한 라우팅 필요에 기여할 수있는 계획의 모든 이해 관계자를 생산하고있다 "고 말했다.