Konak 터널에서 시범 터널 전환 시작

테스트 목적의 차량 횡단이 Konak 터널에서 시작되었습니다 : 이즈미르의 Yeşildere 및 Mustafa Kemal Sahil Boulevard의 교통량을 줄이기 위해 2.5 년 전에 시작된 트윈 튜브 모양의 Konak 터널 중 하나에서 굴착이 완료되었습니다. 건설 장비는 터널의 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝까지 테스트를 통과하기 시작했습니다. 터널의 다른 부분에서는 100m 미만의 발굴 면적이 남아 있으며 XNUMX 월에 통행이 가능하다는 사실을 알게되었습니다.
Konak Tunnels 프로젝트는 도시의 가장 번잡 한 도시인 Alsancak, Basmane 및 Çankaya 지구의이 문제를 해결하기 위해 수행되었습니다. 하나가 도착으로 사용되기 때문에, 1674은 미터 길이의 Konak 터널 건설에 2012에서 시작되었습니다. 조경, 수용 및 도로 연결은 총 170 백만 파운드의 비용이 소요되지만 터널 건설 비용은 220 백만 파운드로 발표됩니다.
2.5 년 동안이 프로젝트는 환경 론자와 도시 과학자가 직면 해 왔습니다. Damlacık의 주민들은 또한 수용된 집을 떠나지 않으려 고 애 쓰고있었습니다. 한편, 발굴 중에 얻은 역사적 유물은 박물관 관장과 협상을 거쳐 다른 지역으로 옮겨졌습니다.
하나는 터널 열림
이 모든 토론 중에서 팀이 가장 중요한 조치를 취했습니다. 저택에 들어서 자 굴착이 완료되면 터널의 왼쪽 부분에있는 마지막 관이 놓여졌습니다. 1674 미터의 굴착이 완료되었습니다. 고속도로에 속한 건설 기계의 다른 끝에서 터널의 한쪽 끝은 학습 된 학습을 통과합니다. 발굴 완료, 터널의 도로 구간도 등장했지만, 도로 공사가 시작되지 않았다고 발표되었다. 터널의 왼쪽 부분에서 발굴 작업은 100 미터보다 적은 곳이 고속도로 당국에 의해 명시된이 섹션에서 작동합니다.
5 월에 들어서게 될 것이다.
반면 터널에서 발굴 작업을 계속하는 한편, 콘크리트 코팅, 환기, 조명 및 폐쇄 회로 텔레비전 카메라 시스템은 설치 과정을 계속하고 있습니다. 5 월까지 도로 건설 과정의 다른 부분을 포함하여 터널 발굴 후 고속도로 지역 당국은 이번 달 차량 이동을 시작할 것이라고 발표했다.
도시 교통 계획 처리
오스트리아 공법을 사용하여 수행 된 굴착에서는 약 30 만 85 천 입방 미터의 콘크리트와 숏크리트와 6 톤 이상의 강철 및 철이 XNUMX 만 개의 트럭 자재가 운송 된 터널에 사용되었습니다. 도심에 밀도가 높은 차량이 예실 데레 도로와 무스타파 케말 비치대로에서 오면 이러한 혼잡 한 지역에 진입하지 않고 터널을 통해 반대편으로 통과 할 수 있습니다. 해안대로에서 오는 차량은 공항, 부카, 보르 노바, 버스 터미널 지역 및 예실 데레 도로에서 발 코바 분수 지역의 Güzelyalı로 오는 차량으로 직접 추월 할 수 있습니다.
목사와 만나기
그 사이에 교통부 장관 인 Lütfi Elvan이 터널을 통과 할 것이라는 사실을 알게되었습니다. 터널은 굴착이 완료되고 반대쪽 끝에서 빛이 보입니다. 토요일에 Ahmet Davutoğlu 총리와 함께 이즈미르에 올 예정인 Elvan 장관이 처음으로 터널의 한쪽 끝에서 다른 부분으로 이동할 것이라고 발표되었습니다. 2 차 고속도로 지역 책임자 인 Abdülkadir Uraloğlu는 이제 작업을 완료하는 시점에 이르렀으며 어려운 작업을 끝 마치고 쉬웠다 고 말했습니다.
관광이 목적이 될 것이다
Uraloğlu 고속도로 제2 지역 책임자는 또한 터널 상부에 있는 세 개의 역사적인 주택이 복원될 것이라고 발표했습니다. Uraloğlu는 이렇게 말했습니다. “우리는 문화국과 대화를 나눴으며 이러한 건물의 복원을 완료한 후 관광에 도입할 것입니다. 이 지역에서도 우리는 공사 중 예방 조치로 수용되지 않았지만 대피한 주택으로 시민들이 이주하도록 할 것입니다. 수용된 건물이 있습니다. 철거 작업을 완료하겠다”고 말했다.