TUVASASA 전국 열차 왜건의 에스코트

국내 열차의 마차는 TÜVASAŞ에 위탁됩니다. 국내 열차 범위 내의 전기 열차 세트(EMU)는 TÜVASAŞ에서 생산됩니다. 2018년에 운행될 예정인 전국 열차 마차는 TÜVASAŞ에서 전적으로 생산할 예정입니다.

Sakarya 경제의 초석 중 하나인 Turkey Wagon Industry Inc.(TÜVASAŞ)는 'National Train EMU' 프로젝트를 계속합니다. TÜVASAŞ가 국영 열차 범위 내에서 제조할 예정인 전기 열차 세트(EMU)는 2018년에 운행될 예정입니다. 그 중 60%가 국내에서 생산될 예정인 왜건은 보기를 포함하여 TÜVASAŞ에서 전적으로 생산할 예정입니다.

전적으로 TÜVASAŞ에서 생산됩니다.

터키 상위 100대 기관 중 하나이자 국가 경제는 물론 사카리아 경제에 큰 기여를 하고 있는 TÜVASAŞ는 새로운 지평을 열 준비를 하고 있습니다. 국영 열차 범위 내에서 전기 열차 세트(EMU)는 TÜVASAŞ에서 생산되며, 2018년에 철도에 운행될 예정인 국영 열차 왜건은 전적으로 TÜVASAŞ에서 생산됩니다.

시각 디자인 OK

프로젝트의 시각 디자인 작업이 완료되었습니다. 시각 디자인 연구에 이어 엔지니어링 프로젝트 개발 연구가 계속됩니다.

TÜVASAŞ에 새로운 시설이 설립되고 있습니다

문제의 프로젝트의 가장 중요한 특징은 알루미늄 본체를 가지고 있다는 것입니다. 터키와 사카리아의 이름을 세계에 알리는 프로젝트 범위 내에서 TÜVASAŞ 내에 알루미늄 차체 생산 시설이 설립될 예정입니다. 이 시설은 터키 최초의 철도 차량 제조 산업이 될 것입니다. TÜVASAŞ는 용접 자동화 및 대형 가공 센터를 갖춘 최첨단 생산 능력을 보유하게 됩니다.

유럽 ​​표준에서

프로젝트에 TS(상호 운용성 기술 사양) 인증서가 있다는 사실은 해당 프로젝트가 유럽 표준에서 승인된다는 것을 보장합니다. TSI 인증서는 또한 열차 세트에 높은 수준의 안전과 편안함을 제공합니다.

완벽한 편안함

생산될 열차 시리즈에는 진공 변기 시스템, 전자 승객 정보 시스템, 뷔페, 음식 및 음료 자판기, 장애인 승객용 객실, 인터넷 접속, 인체공학적 좌석, 자동문 시스템 등 승객 편의를 높이는 시스템이 포함됩니다.

모든 시선이 Sakarya에 쏠릴 것입니다

터키의 고속열차 혁신에 이어 국내 열차 프로젝트의 실현으로 모든 시선이 터키와 사카리아로 향할 것입니다. 이전에 성공적인 프로젝트를 수행한 TÜVASAŞ는 경험이 풍부하고 지식이 풍부한 직원과 함께 또 다른 국가적 자부심을 달성하기 위해 준비하고 있습니다.

전국 열차와 관련된 노선 표제:

시각디자인 작업이 완료되었습니다. 세부 엔지니어링 프로젝트 업무에 대한 계약을 체결했습니다. 세부 엔지니어링 프로젝트 작업은 TÜVASAŞ에서 관리하고 TÜVASAŞ에서 제조합니다. 전기 열차 세트(EMU)는 2018년에 운행될 것으로 예상됩니다. 열차 세트의 최대 속도는 160km/h입니다. 프로젝트 개발 과정에서 대학, TÜBİTAK 및 ASELSAN과 같은 국가 요소의 자원도 사용되지만 프로젝트의 리더는 TÜVASAŞ입니다. 왜건은 TÜVASAŞ에서 생산됩니다.

문제의 프로젝트의 가장 특징적인 특징은 알루미늄 본체를 가지고 있다는 것입니다. 이를 위해 TÜVASAŞ 내에 알루미늄 왜건 생산 시설이 설립될 예정입니다. 이 프로젝트 범위 내에서 설립될 새로운 시설에는 현대 용접 기술도 포함될 것입니다.

프로젝트 범위 내에서 각각 4대의 차량으로 구성된 11개의 열차 시리즈를 생산하여 총 444대의 차량을 생산할 계획입니다. 국산화율이 60%로 예상되는 이 프로젝트는 대차를 포함해 전적으로 TÜVASAŞ에서 생산됩니다.

TÜVASAŞ의 주요 내용:

-1951년 "Adapazarı Wagon Workshop"이라는 이름으로 마차 수리 작업장으로 운영을 시작한 TÜVASAŞ는 1964년에 마차 생산을 시작했습니다.

- 1975년에 "Adapazarı Wagon Industry Enterprises"로 명칭과 지위가 변경된 회사는 다음의 결정에 따라 TCDD General Directorate의 자회사 지위로 "Turkish Wagon Industry Joint Stock Company(TÜVASAŞ)"라는 명칭을 받았습니다. 각료회의 날짜는 28.03.1986년 86월 10527일이며 번호는 XNUMX/XNUMX입니다.

• TÜVASAŞ 공장에서는 TVS 2000 시리즈 Luxury Pulley, Compartmented, Conference, Bunkette, Dining, Sleeper, Saloon Wagon, Generator Wagon 및 Diesel Train Set를 생산하고 다양한 모델의 왜건 현대화를 수행합니다.
• TÜVASAŞ는 이 작업을 수행한 결과 1971년 파키스탄과 방글라데시에 총 77대의 마차를 수출하며 첫 수출을 했습니다.

-1962년 첫 왜건을 생산한 공장은 1975년 국제 규격의 RIC형 승용 왜건을 생산했다. 1990년대에 생산된 프로젝트는 성숙해졌으며 TÜVASAŞ가 디자인한 철도 버스, RIC-Z 유형의 새로운 럭셔리 왜건 및 TVS 2000 에어컨 럭셔리 왜건 프로젝트가 완료되었습니다.

- 1976년 Alstom 회사의 허가를 받아 TCDD를 위한 75대의 전기 교외 열차의 설치 및 시운전을 수행했으며, 2001년에는 SIEMENS와의 협력 프레임워크 내에서 Bursa Metropolitan Municipality를 위한 38대의 경철도 차량을 수행했습니다.

- 2003~2009년에는 고부가가치, 지식과 기술이 집약된 반제품 및 장비가 국산화되었으며, 승용차는 국산화율 90%로 생산되기 시작하였습니다. 2008년에는 컴퓨터 환경에서 모든 비즈니스 활동을 모니터링하고 제어할 수 있는 ERP(Enterprise Resource Planning) 애플리케이션이 구현되었습니다.

- 2007년 공공 기관 연구 프로젝트 지원 프로그램 범위 내에서 TÜBİTAK가 승인한 "정적 및 동적 하중 하에서 승객 왜건 조사"라는 제목의 프로젝트를 통해 승객 왜건, 고속 충돌 및 충돌의 전산화된 응력 분석을 보고할 수 있었습니다. 도로 상황에서의 편안함 테스트. 2009년부터 정적 테스트 스탠드를 갖춘 제품에 대한 테스트가 수행되었습니다.

-2008년과 2009년에 이스탄불 광역시가 Taksim과 Yenikapı 사이에서 운영할 지하철 차량 84대(28세트)와 합동 프레임워크 내에서 TCDD의 전기 열차 세트(교외) 차량 75대(25세트)를 제조했습니다. 한국 현대/로템사와 생산 완료.

- 2010년에는 유럽철도에 사용될 다중전압에너지공급장치(UIC 전압변환기)를 제작해 도로조건에서 시험했다. Sakarya University, Uludağ University 및 TÜVASAŞ와 협력하여 철도 차량의 에어컨 시스템을 테스트할 "기후 테스트 터널" 건설이 시작되었으며 이 애플리케이션이 TÜBİTAK에 제출되었습니다.

-2012년에는 EUROTEM과 제휴하여 Marmaray 차량 49대를 생산했습니다. 2010년 TCDD용으로 생산을 시작한 디젤열차세트(DMU) 차량 84대(24세트) 중 21세트가 납품됐고, 4년 말 2013세트가 납품됐다.

- 국가 열차 범위 내에서 TÜVASAŞ에서 제작할 예정인 전기 열차 세트(EMU)는 2018년에 운행될 예정입니다. 그 중 60%가 국내에서 생산될 예정인 왜건은 보기를 포함하여 TÜVASAŞ에서 전적으로 생산할 예정입니다.