이스탄불 XNUMX층 튜브 통로 프로젝트 개요 발표

이스탄불의 세 번째 지하철 횡단 프로젝트가 발표되었습니다. 3년 안에 보스포러스 해협에 5층짜리 통로 터널이 건설될 예정이다. Lütfi Elvan 교통부 장관은 이 문제에 관해 성명을 발표했습니다. Ahmet Davutoğlu 총리도 프로젝트 개요를 발표했습니다.

인류와 우리 나라에 대한 나의 주님의 가장 큰 축복인 사랑하는 이스탄불에 인사드립니다. 우리 조상들의 가장 위대한 유산인 사랑하는 이스탄불에 인사드립니다. 오늘 우리는 역사적인 프로젝트를 위해 이스탄불에 왔습니다. 이 사랑받는 도시 앞에 서려면 마음과 사랑이 필요합니다. 그는 이스탄불에 스며든 창조와 존재의 비밀을 이해하고 있다. 그는 이스탄불의 존재 앞에 굴복하는 인류의 공통된 의식을 이해합니다. 우리는 그런 도시에 살고 있습니다. 제국이 무너지던 와중에도 1875년 런던 터널에 이어 1863년 이스탄불에서 길이 573m의 세계 두 번째 터널이 개통됐다. 이스탄불은 야심찬 국가를 육성합니다. 국가와 국가가 이스탄불을 소유함으로써 세계적인 강대국이 된다고 주장합니다. 이스탄불은 역사에 정당성을 부여한 사람들에게 정당한 가치를 부여합니다.

1994년 우리 대통령이 시장이 되면서 이스탄불의 운명은 바뀌었고 이스탄불은 역사의 주체가 되었다. 나는 존경하는 대통령께서 터키에 제공하신 서비스와 이스탄불과 사랑에 빠져 제공하신 서비스에 대해 다시 한 번 감사의 말씀을 전하고 싶습니다. 이스탄불이 자신을 위해 봉사한 사람들을 잊지 않았듯이, 역사도 이스탄불을 위해 봉사한 사람들을 잊지 않을 것입니다.
마르마라이호는 29년 2014월 25일 개장했고, 최초로 아시아와 유럽이 잠수함을 통해 만났습니다. 다시 한번, 이스탄불은 2014년 XNUMX월 XNUMX일 YHT를 통해 앙카라와 통합되었습니다. 이제 세 번째 교량과 세계 최대 공항의 건설이 빠르게 계속되고 있습니다. XNUMX주 전 공사 현장을 방문했습니다. 이제는 세계 어디든 갈 때마다 제XNUMX공항을 묻는다. 모든 새, 모든 비행기, 이스탄불을 향해 날아가는 모든 사람은 이스탄불의 풍요로움으로부터 혜택을 받을 것입니다.

오늘 좋은 소식을 전하는 6,5층 규모의 이스탄불 대형 터널 프로젝트는 상징적인 의미를 갖고 있습니다. 세 개의 레이어는 세 개의 제국을 의미합니다. 보스포러스 해협 아래를 통과하는 XNUMXkm 길이의 터널로 XNUMX층, XNUMX개의 고속도로, 지하철을 통과합니다. 이제 이 프로젝트의 비디오를 시청해 보겠습니다.

이 프로젝트는 통합적이고 전체적인 프로젝트입니다. 터키를 보면 전체적으로 보입니다. 그리고 우리는 항상 전체적인 관점에서 환경을 바라봅니다. 이러한 이유로 우리는 미래 비전으로 인구가 18만 명으로 증가하고 일일 이동량이 35만 명으로 증가한 후 대중교통을 11만 명에서 20만 명으로 늘리기로 결정했습니다. 모두 서로 일체감을 형성하는 프로젝트입니다. Marmaray, 유라시아 터널, 지하철 건설, Kanal Istanbul 및 북부 Marmara 도로, 세 번째 공항, 세 번째 교량, Izmet까지... 이스탄불 앙카라 고속 열차, 이 모든 기능은 이스탄불의 중심 위치를 강화하는 기능입니다. 이스탄불의 모든 주요 축은 서로 연결되어 있으며 철도 시스템도 연결되어 있습니다.

프로젝트의 두 번째 중요한 특징은 시간 절약입니다. 이스탄불 사람들은 교통으로 인해 많은 고통을 겪었습니다. 이제 이 프로젝트를 통해 시간 절약이 효과적으로 활용될 것입니다. Hasdal Ümraniye Çamlık은 14분 안에 통과됩니다. Incirli에서 Söğütlüçeşme까지는 40분이 소요됩니다. XNUMX개의 공항, 교량 및 이를 연결하는 축은 완전히 통합된 프로젝트로서 시간을 절약해 줍니다. 이스탄불의 실루엣을 훼손하지 않는 프로젝트입니다.

자만 타사르루푸

다시 말하지만, 이 프로젝트를 통해 연간 온실 가스는 연간 115톤 감소하고 새로운 토지를 사용할 필요 없이 이스탄불 교통이 완화될 것입니다. 연간 칼라 교차 횟수는 4만회로 증가하여 6,5만 번의 인간 이동이 가능해집니다. 우리는 통합 프로젝트에 대해 이야기하고 있습니다. 우리는 이스탄불 사람들을 존중하는 프로젝트에 대해 이야기하고 있습니다.

그리고 네 번째 특징으로 보안을 세세한 부분까지 고려한 프로젝트에 대해 이야기하고 있습니다. 화재 감지 시스템이 설치되고 모든 지점이 카메라로 모니터링됩니다. 500m마다 정류장이 있습니다. XNUMX개 층 사이에는 통로, 계단, 비상시 예방 시스템이 있을 것입니다. 지하철 시스템에는 자동 감속 및 가속 시스템이 있습니다. 우리는 메가 프로젝트를 통해 새로운 이스탄불을 향해 함께 걷고 있습니다. 가장 중요한 것은 이스탄불을 통해 새로운 터키가 탄생한다는 것입니다. 행운을 빕니다.

2020년 이전에 준비

2020년 이전에 XNUMX년 이내에 XNUMX층 규모의 대형 이스탄불 터널이 이스탄불, 터키 및 전 세계에 서비스를 제공할 준비가 될 것입니다. 우리는 세 제국에 이어 네 번째 강대국인 터키 공화국의 선구자가 될 것입니다. 이 도시는 세 제국의 수도였으며 가장 큰 공항인 마르마라이(Marmaray)와 이제 첫 번째가 될 이 XNUMX층짜리 프로젝트를 통해 이 거대한 메가 프로젝트로 세상에.

Elvan의 진술의 주요 내용은 다음과 같습니다.

오늘 우리는 세계 최초가 될 메가 프로젝트를 홍보하기 위해 함께 모였습니다. 새로운 터키의 견고한 토대 위에 탄탄한 미래를 건설하고 있다는 사실이 얼마나 기쁩니다. 우리는 지난 12년 동안 인프라 투자에 있어 상당한 진전을 이루었습니다. 우리는 세기의 프로젝트인 Marmaray를 통해 보스포러스 해협 아래의 철도 건널목을 가동했습니다. 우리는 Ankara Istanbul, Ankara Eskişehir, Konya Istanbul, Konya Ankara YHT 라인을 터키에 선물했습니다. 우리는 빌드-운영-이전 모델을 통해 큰 발전을 이루었습니다. Marmaray의 쌍둥이 유라시아 터널, Izmit Gulf Bridge 및 세 번째 공항 프로젝트의 건설은 빠르게 계속되고 있습니다. Yavuz Sultan Selim Bridge와 연결 도로를 통해 이스탄불 측면 교차점과 관련된 중요한 문제를 해결할 수 있습니다.

큰 이스탄불 터널

이제 우리는 이 일련의 대규모 프로젝트에 새로운 프로젝트를 추가하기 시작했습니다. 세계 최초를 달성하고 있습니다. 이 프로젝트는 이스탄불을 사랑하고 터키를 사랑하는 우리 민족의 프로젝트입니다. 문화를 하나로 모으고 대륙뿐만 아니라 세계를 하나로 묶는 이스탄불의 물리학을 만지는 프로젝트입니다. 지하철 노선과 고속도로 축을 결합하여 이스탄불의 교통을 완화하고 대중 교통에 메스를 가하는 대형 XNUMX층 이스탄불 터널을 소개합니다.

우리는 약 10개월 동안 메가 프로젝트를 집중적으로 진행해왔습니다. 아마도 100년 동안 회자될 이 프로젝트를 위해 애쓰신 우리 사역의 직원들과 IMM 직원들에게 감사의 말씀을 전하고 싶습니다. 우리는 이스탄불의 경로 및 승객 패널 분석을 수행했습니다.
보스포러스 해협 아래에 두 개의 새로운 터널을 건설해야 할 필요성이 생겼습니다. 이들은 보스포루스 다리 아래의 지하철 터널 통로이고 다른 하나는 FSM 아래의 고속도로 터널입니다. 세계 최초로 보스포러스 해협 해저에 고무차로 별도의 철도 건널목을 만들어 XNUMX개의 터널이 아닌 지하철과 도로 통행용 모두 XNUMX층 터널을 설계했습니다.

인생이 바뀔 것이다

이 대규모 프로젝트로 이스탄불의 생활이 바뀔 것입니다. 대중교통에서 철도 시스템의 위치가 크게 늘어날 것입니다. 교통의 중추는 이스탄불에 세워질 것입니다. 100년 후에는 대중교통이 이 중추를 중심으로 형성될 것입니다. 현재 하루 6,5만명이 이용할 수 있는 철도 시스템은 우리가 메가 프로젝트 범위 내에서 건설할 지하철과 서로 연결될 것입니다. 보스포러스 해협 양쪽에 있는 수백만 명이 쉽게 반대편으로 건너갈 것입니다. Gayrettepe의 세 번째 공항 노선을 통해 이스탄불의 세 공항은 철도 시스템으로 서로 연결될 것입니다. Başakşehir에서 Sabiha Gökçen까지 연장되는 노선이 있을 것입니다.
새로운 지하철을 이용하면 İncirli에서 Söğütlüçeşme까지 40분 만에 갈 수 있습니다. Marmaray를 고려하면 두 뱅크 사이에 링이 형성됩니다. 우리가 건설할 고속도로 통과 터널을 통해 보스포러스 해협은 유라시아 터널에 이어 새로운 고속도로 통과 터널을 갖게 될 것입니다. Hasdal 교차로에서 Ümraniye 교차로까지 9분 만에 통과할 수 있습니다.

이 프로젝트는 시각적 오염을 일으키지 않으며 실루엣을 왜곡하지 않습니다. 이는 건설-운영-이전 모델을 통해 수행될 것이며 국가 금고에서 한 푼도 나오지 않을 것입니다. 이스탄불에서는 이제 대략적인 시간이 아닌 몇 분 안에 약속을 잡는 것이 가능해졌습니다. 우리는 뉴 터키의 설렘을 안고 2023년과 2071년 목표를 향해 한걸음씩 걸어갈 수 있어 신난다. 이번 프로젝트와 유사한 프로젝트에 대해 한시도 지지와 격려를 아끼지 않으신 존경하는 대통령님과 존경하는 국무총리님께 감사의 말씀을 전하고 싶습니다. 프로젝트 구상부터 성숙, 프로젝트 기획 단계까지 프로젝트에 기여한 모든 팀원들에게 감사의 말씀을 전하고 싶습니다. 우리는 이 길로 출발했습니다. 이 길에는 지치거나 낙담할 일이 없습니다. 이 길에는 인내와 결단력, 선의와 사랑이 있습니다. XNUMX층짜리 대형 이스탄불 터널이 우리 나라 사랑의 수도인 이스탄불에 도움이 되기를 바라며, 많은 대형 프로젝트에서 만날 수 있기를 바라는 마음으로 인사와 존경의 말씀을 드립니다.

XNUMX층짜리 거인

"XNUMX층 대형 이스탄불 터널"이라는 프로젝트에 따르면 보스포러스 해협은 Küçüksu에서 Gayrettepe까지 거대한 XNUMX층 터널로 교차될 예정입니다.

고속도로 및 지하철 시스템이 위치 할 터널은 기존 지하철 노선 및 고속도로와 통합됩니다. İncirli에서 Sölenençeşme까지의 고속 지하철 노선이이 거대한 터널을 통과합니다. 새로운 지하철 노선 Kadıköy – Kartal-Yenikapı-Sarıyer 지하철 노선과 연결됩니다. 메가 터널에는 TEM, E5 및 3개 교량과의 도로 연결도 있을 것입니다. 터널의 직경은 18.80m, 해수면 깊이는 110m다. 터널의 3층 구간 길이는 6.5km입니다.