Elvan 장관, YHT 및 메트로 활동 발표

Elvan 장관은 YHT 및 Metro Works에 대한 성명을 발표했습니다. 무슨 일이 일어나고 있습니까? 프로그램 게스트였던 Lütfi Elvan 교통해양통신부 장관은 자신의 부처에서 수행한 작업에 대해 중요한 성명을 발표했습니다.

앙카라-시바스 YHT 라인
Elvan은 Ankara-Sivas High Speed ​​Train (YHT) 라인의 건설 작업이 계속되고 있음을 지적하면서 겨울로 인해 Polatlı에서 Afyonkarahisar까지의 구간에서 Ankara-이즈미르 라인에서 터널 작업이 계속되고 있다고 발표했습니다.

엘반은 이렇게 말했습니다.
“2015년에는 Salihli까지의 구간 입찰에 나설 것입니다. Afyonkarahisar에서 Uşak-Banaz까지의 입찰이 있습니다. 그런 다음 Banaz에서 시작하는 또 다른 슬라이스가 있고 Salihli까지 섹션이 있습니다. 우리는 2015년 건설 입찰에 나설 것입니다. 문제가 없습니다. 우리는 앙카라-이스탄불 직통 고속 열차 노선에 관심이 있는 회사와 자체 데이터 및 타당성 연구를 공유했습니다. 우리는 다른 지역 회사를 가지고 있습니다. 관심 있는 국내 기업이 5~6개 있습니다. Sincan에서 Köseköy까지 280km 구간에 대한 타당성 조사가 있습니다. 대략적으로 말하면, 우리는 매일 약 100명의 시민들이 앙카라와 이스탄불 사이를 여행하는 것을 봅니다. 심각한 필요. 그들 중 약 10-12명은 비행기로 여행하고, 3-4명은 고속 열차로 Eskişehir를 통해 여행하며, 버스나 개인 차량으로 여행하는 사람들이 있습니다. 교육부로서 우리는 Köseköy에서 Kocaeli까지, 거기에서 Yavuz Sultan Selim 다리까지, 거기에서 Edirne-Kınalı까지 고속 열차 노선을 건설할 것입니다. 즉, 우리는 Köseköy에서 세 번째 다리를 건너 Kınalı까지 이어지는 철도 노선을 건설할 것입니다. 우리는 세 번째 다리 위에 이중선을 갖게 될 것입니다. 우리는 Build-Operate-Transfer 모델을 사용하여 Sincan에서 Köseköy까지 부품에 대한 입찰에 나가고 싶습니다.”

KEÇİÖREN METRO
Elvan은 Keçiören Metro의 작품 무대에서 성명을 발표하고 Keçiören Metro에 대한 우리의 작업은 집중적으로 계속됩니다. 6 월 현재 모든 작업을 완료하고 시운전을 시작할 계획입니다. 그래서 개발은 매우 좋으며, 과거에는 몇 가지 단점이 있었고, 우리 친구들은 완성되고있다 "고 말했다.

ESENBOGA METROSU
우리에게는 경로가 있으며 두 가지 대안이 있습니다. 우리는 이들 중 하나를 선택합니다. 우리는 이것을위한 프로젝트를 가지고 있습니다. 우리가 대안 중 어느 것을 결정하면, 우리는 더 많은 세부 작업을 시작할 것입니다. 그들 중 하나는 Esenboğa가 Keçoören에 직접 연결되어 있고 다른 대안은 Ulus와 Kızılay 사이의 연결입니다. 우리는이 두 가지 대안 중 하나를 결정할 것입니다.

전국 고속열차 생산
Elvan은 운송 부문의 국내 생산 비중에 대한 수치를 공유하면서 “터키에는 특히 철도 부문에서 천 개가 넘는 회사가 있으며 매일 성장하고 발전하는 회사가 있습니다. 자랑스럽게 말할 수 있다"고 말했다.

"우리는 국영 고속 열차를 생산하기 위한 연구를 시작했으며 설계 단계는 끝났습니다."라고 Elvan은 말했습니다. 그것은 300-350km의 속도에 도달할 수 있습니다. 우리의 목표는 2019년까지 이를 달성하는 것입니다. 80% 국산 장비를 사용하여 완전히 우리 자신의 디자인인 고속 열차 세트를 만드는 것입니다. 물론 이 단계에 도달하기까지는 고속 열차 세트가 필요합니다. 우선 우리는 10대의 고속열차 세트를 살 것입니다. 우리는 앞으로 며칠 안에 이것에 입찰할 것입니다. 필요가 있고 충분하지 않으며 요구 사항이 매우 높습니다. 그는 이스탄불처럼 '코냐와 에스키셰히르로 가는 항공편 수를 늘리세요'라고 말합니다. 지금은 세트가 충분하지 않습니다. 우리는 53개의 기차 세트를 입찰하기 위해 나갔지만 충분하지 않습니다. 최소 20%는 국내 생산, 즉 터키에서 생산된 제품이 될 것입니다. 우리는 이것을 입찰 사양에 넣었습니다. 우리는 또한 이러한 고속 열차 세트가 터키에서 생산된다고 규정합니다. 우리는 그것으로도 만족하지 않습니다. 세 번째 조건이 있습니다. 최소 XNUMX명의 현지 파트너를 배치하면 반드시 현지 파트너를 찾을 수 있습니다. 수요가 높다.”

철도의 해방
엘반 대표는 “철도 자유화와 관련해 온갖 절차를 거쳤다”며 “4~5개월 정도 관련 규정을 홈페이지에 올려놨다. 우리는 철도를 위해 생산하는 모든 종류의 비정부기구 및 회사의 의견을 받았습니다. 앞으로 우리는 규정을 발표할 것입니다. 우리는 올해 상반기에 자유화할 것입니다. 1개월이 있습니다. 저는 자유화로의 전환과 함께 항공 산업과 마찬가지로 터키에서도 엄청난 수요가 있을 것이라고 믿습니다. 이것은 화물 운송과 여객 운송 모두를 위한 것”이라고 말했다.