Citizen HGS trap

시민 HGS 트랩 : 드라이버 및 차량 터키 연맹 회장 Fevzi Apaydin은 발표했다 그 기록 된 수많은 드라이버의 엄청난 벌금으로 인해 고속도로 및 교량 횡단.
고속도로 및 교량 횡단 중 일부 시민에게 수천 건의 과태료가 부과됩니다. 대형 지폐에 대한 작은 실수.
HGS는 시민권을 취득했습니다.
Fevzi Apaydin 운전자 및 차량 터키 연맹 회장, 고속도로 및 교량 건널목 또는 카드 잔액이 부족하거나 HGS는 수천 대의 차량이 유벌에 결함이 있다고 밝혔다. Apaydın은“자동차 소유자는 그들이받은 알림이나 인터넷을 통한 문의에서 본 숫자로 인해 거의 파괴되었습니다. 그들은 수천 리라 벌금에 대해 고민하고 있습니다. 잘못된 횡단의 경우 가장 긴 거리가 고려되고 XNUMX 배 더 많은 벌점이 추가됩니다. "운송 상점 주인은 그러한 벌금을 지불 할 권한이 없습니다."라고 그는 말했습니다.
인격이 예측 될 때 실행됩니다.
Fevzi Apaydın은 버스, 트럭, 트럭 및 밴 소유자가 고속도로와 교량 건널목에 카드가 없지만 잔액이 부족하거나 HGS 카드에 결함이있는 수천 명의 차량 소유자가 문제에 대해 불평한다고 지적했습니다. Apaydın은“HGS 계좌에 돈이 있지만 패스 중에 카드 나 번호판을 읽지 못하며 계좌에 충분한 돈이없는 사람들은 상인의 ​​반응을 선고받습니다.
형사 처벌
HGS 장치에는 100 개의 터키 리라가 잔액으로 포함되어 있지만 3,80 TL의 통행을하는 차량은 시스템이 장치를 인식하지 못하기 때문에 해당 도로에서 가장 긴 거리에 XNUMX 개의 통행을 더한 XNUMX 배의 벌금이 부과됩니다. 균형이 잡혀 있다고 생각하는 상인들은 고속도로를 이용하며 벌금은 기하 급수적으로 증가하고 있습니다. 그는“뉴스가 나오면 수천 개의 벌금이 누적됐다”고 말했다.
"XNUMX 번의 페널티를 줄여야합니다"
의회위원회에서 논의 된 법안 제안에서, 고속도로와 교량 Apaydın의 통행료에 경험 된 불만 종결 작업은 다음과 같이 말했습니다 :

“우리는 그 배치가 매우 긍정적이라고 생각합니다. 인터뷰 한 제안서에서 고속도로 총국 법령의 '그 경로의 최장 거리'라는 문구를 '통행료를 내지 않고 출입하는 거리'로 변경하라는 요청을 받았습니다. 같은 제안의 범위 내에서 부과 된 과태료에 대해 예상되는 수수료 징수 제도에 비해 7 일 기간은 실무 상 미흡하다는 사실을 밝혀이 기간을 15 일로 늘려달라고 요청했다. 따라서 벌금 상황에 처한 차량 소유자에게는 통지없이 더 오랜 기간 동안 벌금을 지불 할 기회가 주어집니다. 그러나 XNUMX 배의 벌금이 줄어들면 주요 운전자 상인은 기뻐할 것입니다. 벌금의 XNUMX 배에서 할인을 기대합니다. "