Gaziantep의 안구 교통 문제

가지안테프 주민들의 눈으로 보는 교통 문제: 가지안테프의 교통 문제에 대해 의견을 받은 시민들은 “자치단체가 포장도로에 관심이 있는 만큼 도로에 관심이 있다면 문제 해결에 중요한 발걸음을 내디딜 것”이라고 말했다. . 보도는 지속적으로 건설되고 있습니다. 인도는 넓어지고 도로는 좁아지고 있습니다. Parkomats와 트램은 교통을 망쳤습니다.” 그들은 의견을 말했습니다.

Gaziantep Metropolitan Municipality는 교통 문제에 대해 다시 한 번 논의한 후 시민들에게 교통 문제를 해결하기 위해 무엇을 해야 하는지 물었습니다.

시민들은 시리아 번호판이 붙은 차량, 주차 문제, 트램으로 인한 문제, 도로의 협소함 등의 문제를 토로하면서 해결책을 제시하기도 했다.

지하도·고가도로 신설, 도심 진입 제한, 도로 확장 등 다양한 제안을 던진 시민들은 조속히 추진해야 한다고 지적했다.

시민들의 눈에서 본 교통 문제와 해결책은 다음과 같습니다.

Mustafa Bayar는 “Gaziantep은 건강하고 체계적인 성장을 이룰 수 없습니다. 증가하는 인구와 그에 따른 차량 증가는 도로 용량을 초과했습니다. 도시는 이제 파산 직전입니다. 트래픽 자체가 큰 문제입니다. 이 도시의 보도는 너무 넓고 도로는 그만큼 좁습니다. 광역자치단체는 새 행정부를 철거하고 설치하는 것 외에 무엇을 하고 있습니까? 게다가, 교통에서 시리아인들의 제멋대로인 행동은 이것을 불가분의 상황으로 만듭니다. 시리아 차량에 대한 예방 조치도 시급하다”고 말했다.

Mahmut Hengirmen은 “개인 차량에 대한 제한이 있어야 합니다. 특히 한 사람이 차량을 가지고 외출해서는 안됩니다. 도심으로 진입하는 차량에 대해 요금을 부과해야 합니다. 세계에는 이에 대한 예가 있습니다. 예를 들어 차량은 유료로 뉴욕 도심에 진입합니다. 또한 대중교통수단은 시민들이 선호해야 한다. 지방 자치 단체는 교통에 노력해야합니다. 돌을 치우고 아스팔트를 만드는 것은 시정촌이 아닙니다. 완료된 도로 공사, 교통 완화에 도움이 되지 않는 공사를 살펴보십시오. 도로를 넓히는 것도 또 다른 조치”라고 말했다.

Ahmet Ozturk; “그들이 보도를 관리하는 만큼 도로를 관리하면 충분합니다. 이 도시의 보도 공사는 결코 끝나지 않습니다. 그들은 끊임없이 보도를 부수고 부수고 있습니다. 그들은 도로를 좁게 만들고 인도를 넓게 만듭니다. 이 좁은 도로에서는 교통 체증에서 벗어날 수 없습니다.”

Ömer Özaslan은 “다층 건물에 주차 공간이 부족하기 때문에 모든 차량이 외부에 주차됩니다. 이것은 교통 혼잡을 증가시킵니다. 이 도시는 새로운 구역 계획이 필요합니다. 지자체가 스마트 교차로를 구축했는데 그 교차로가 무슨 소용이 있겠습니까?”

Osman Işıklar는 이렇게 말했습니다. 전차가 이 도시를 파괴했습니다. 가능하면 전차를 지하로 가져가야 합니다. 이 도시에는 주차 공간이 많이 부족합니다. 다층 주차장을 건설해야 합니다. 그리고 지하도가 거의 없어서 이 도시의 필수 코스입니다. 지방 자치 단체에서 고개를 들고이 교통을 살펴보십시오. 새롭고 넓은 도로가 건설되어야 합니다.”

Harun İkibudak은 “오래된 오래된 자동차는 교통에서 철수해야 합니다. 각 가족은 한 대의 차만 운전해야 합니다. 사람들은 대중교통을 이용해야 합니다. 지자체는 이 문제를 자체적으로 해결하려고 하지 말고 자체 버스를 늘리거나 민간 공공 버스에 시민들을 태우지 말아야 한다. 동시에 대중교통 요금도 인하해야 합니다.”

Vakkas Güzel(택시 운전사)은 “우선 가지안테프의 교통을 원활하게 하기 위해 공장 소속의 노동자 셔틀과 미니버스가 좁은 도로 때문에 도심으로 진입해서는 안 된다. 이러한 환경에서 광역시의 대형 버스는 교통을 불가분의 상황으로 만들었습니다. 그리고 가장 중요한 것은 도로에 있는 주차장을 철거해서 그 지역에 주차해서는 안 된다는 것입니다.”

Sait Turgut는 “도로를 넓혀야 합니다. Tilmen 호텔은 철거되어야 합니다. 거기에 지하도와 육교를 건설해야 합니다. 가지안테프에는 지하도와 육교를 건설해야 합니다.”

Savaş Külekçi는 “도로를 넓게 만들어야 합니다. 현재 도로는 차량과 교통을 처리할 수 없습니다. 적어도 트램의 교차로 건널목은 아래 또는 위에서 와야 합니다. 가장 큰 문제는 트램 때문입니다. 동시에 도로에 주차된 차량도 또 다른 문제입니다. 공원 조성을 체계적으로 막아야 한다. 오토바이는 교통, 특히 일방 통행 지역에서 다른 문제입니다. 엔진의 반대 방향은 시민의 생명 위험을 증가시키고 교통을 방해합니다.”