YHT를 통해 앙카라와 시바스 사이의 거리가 2 시간으로 단축됩니다 : 앙카라와 시바스 사이의 거리를 2017 시간으로 줄이는 새로운 프로젝트는 XNUMX 년까지 완료 될 예정입니다.
Ankara와 Sivas 사이의 거리는 Istanbul-Sivas에서 10까지 2 5 및 2017에서 실현됩니다. 프로젝트가 시작되면 기존 철도의 길이가 405로 떨어집니다.
터키는 월 13 2009 앙카라 - 에스 키 세히 르 라인에서 처음으로, 고속 열차 (YHT)의 서비스로 항목을 만났다. 두 번째 고속 철도 선은 2011 터키에서 봉사하기 시작했다. Eskişehir-Konya YHT Line은 23 March 2013에서 열었습니다. 마지막으로, Ankara-Istanbul 고속 열차 (YHT) 라인이 의뢰되었으며 YHT 라인의 길이는 1.420 마일리지에 도달했습니다. 지금까지 HRC에 의해 운송 된 승객의 수는 16 백만을 초과했습니다. 2015 프로그램에 따르면, 앙카라의 중심은 10입니다. 개발 계획에 정의 된 고속 열차 핵심망 건설이 우선시 될 것입니다.
선 길이는 405 km가됩니다.
이러한 맥락에서 Ankara-Sivas 고속 열차 프로젝트의 건설은 내년에 가속화 될 것입니다. 앙카라와 시바스 사이의 거리를 2 시간으로 단축하는이 프로젝트는 2017 년에 완료 될 예정입니다. 프로젝트의 시행으로 기존 602km 철도의 길이는 405km로 줄어들 것입니다. 부르사-앙카라와 부르사-이스탄불 사이의 여정을 2 시간 15 분으로 단축 할 105km Bursa-Bilecik-Ankara 고속철도 프로젝트 건설이 계속됩니다. 터키에서 가장 큰 도시인 3km의 앙카라-이즈미르 YHT 프로젝트 중 두 개를 모아 624 개 섹션으로 계획했습니다. 프로젝트가 완료되면 앙카라와 이즈미르 사이의 철도 여행이 3 시간에서 14 시간 3 분으로 단축됩니다. Bilecik-Bursa, Ankara-İzmir, Ankara-Sivas 고속철도 및 Konya-Karaman, Sivas-Erzincan 고속철도는 고속철도 네트워크를 통해 전국 인구의 거의 절반이 살고있는 30 개 주를 연결합니다.
터키 물류 기본 계획을 준비한다
2015 년 프로그램에 따르면 수출 목표 범위 내에서 적절한 장소, 시간 및 규모의 항구 수용 능력이 구현되고 도로 연결이 완료됩니다. 물류 분야에서 터키의 입지를 강화하기위한 물류 센터의 설립과 물류 법률 제정이 Countenance를 대상으로합니다. 이러한 맥락에서 터키는 입법 물류 마스터 플랜의 준비를위한 최종 물류 연구가 될 입법의 성격을 지니고 있습니다. 프로젝트 준비 및 수용 작업이 완료된 물류 센터 건설이 시작됩니다. 공급 공사를 위해 Adapazarı-Karasu Port Railway Connection Line이 입찰됩니다. Çandarlı Port의 철도 연결 작업이 시작됩니다. 이즈미르 케말 파샤 조직 공업 단지 철도 연결선 범위 내 물류 센터 건설 인프라가 완성 될 것입니다. Bursa-Yenişehir 철도 건설은 계속 될 것이며 철도 연결은 지역의 OIZ 및 자동차 공장에 제공 될 것입니다.
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