Durmazlar 기계는 HRS 차량 및 전차 배달을위한 프로토콜에 서명했습니다

Durmazlar 기계는 HRS 차량 및 트램 배송을 위한 프로토콜에 서명했습니다. 과학 산업 기술부 Fikri Işık 장관은 부르사에서 참석한 철도 시스템 서명식에서 Recep Altepe 수도권 시장의 국내 생산 지원을 축하하고 다음과 같이 말했습니다. , "오늘 터키에는 공공 조달 분야가 있습니다. 우리는 미래를 활성화하는 방법에 대한 매우 좋은 예가 될 서명을 만들 것"이라고 그는 말했습니다.
부르사 수도권 자치단체와 함께 Durmazlar 기계 산업 안면 경련. Inc. 철도시스템 계약체결식을 가졌습니다. 부르사 수도권 자치단체와 함께 Durmazlar 기계 중 60대의 경철도 차량과 12대의 트램을 배달하기 위한 프로토콜이 서명되었습니다. 프로토콜에 따르면 처음 6개월 동안 철도 시스템 차량 2대와 트램 2대가 인도될 예정입니다. 경전철은 30개월 안에, 트램은 14개월 안에 완성할 계획이다. 새로운 T2 Santral Garaj-Demirtaş 노선에서 트램이 운행되는 동안 경전철 ​​차량이 기존 노선에 추가됩니다.
과학산업기술부 Fikri Işık 장관은 산업단지 내 파일럿 차량 시트 회사를 방문하여 전기 자동차에 대한 정보를 받았습니다. 그런 다음 Bursa Metropolitan Municipality와 함께 Durmazlar 힐튼 호텔에서 기계 사이에 열린 "철도 시스템 계약 체결식"에 참석한 Işık은 수도권 자치단체 시장인 Recep Altepe를 축하했습니다. 국내 생산을 위한 법률을 통과시키고 규정을 준비했지만 구현이 더 효과적이라고 Işık은 아이디어를 구현하는 것이 더 중요하다고 말했습니다. Işık는 공공조달이 국가 발전에 핵심적인 역할을 한다고 언급하면서 “오늘 우리는 공공조달이 터키의 한 부문에 어떻게 활력을 불어넣을 수 있는지 보여주는 매우 좋은 사례에 서명할 것입니다. 그러므로 저는 우리 정부를 대신하여 광역시장님께 감사의 말씀을 전하고 싶습니다. 국내 생산을 지원하기 위해. 시장이 이러한 인식을 갖는 것만으로는 충분하지 않으며, 팀이 이러한 이해를 갖는 것이 중요합니다. Bursa Metropolitan Municipality는 국내 생산을 지원한다는 이해를 갖고 있습니다. 축하합니다. 또 다른 축하 Durmazlar에게. 우리는 매우 재능 있는 나라입니다. 우리는 기업가 정신을 가지고 있습니다. 우리의 재능과 기업가 정신을 결합한다면 우리를 막을 수 없을 것입니다. 우리는 여기서 이것을 다시 한 번 보았습니다. 그들의 노력과 성과로 인해 Durmazlar"나도 축하한다"고 말했다.
“터키에서는 자동차 브랜드가 중요합니다”
터키가 많은 기차를 놓치고 다른 곳에서 에너지를 소비한다고 말하면서 Işık은 국내 자동차 생산의 중요성에 대해 언급했습니다. Işık은 Devrim 자동차의 생산 모험을 설명하면서 “자동차 브랜드의 중요성을 알고 계십니까? 터키의 자동차 하위 산업은 주요 산업의 전략적 파트너가 아닙니다. 그러나 독일에서는 자동차 공급업체 산업이 자동차 주요 산업의 전략적 파트너입니다. 독일의 자동차 회사가 내리는 모든 결정은 해당 하위 산업을 고려해야 합니다. 이것이 바로 터키에서 자동차 브랜드가 중요한 이유입니다.”라고 그는 말했습니다.
Işık은 "터키가 그 당시 빈 논의 대신 이 분야에 집중했다면 우리는 밀당 소득 수준이 10달러가 아닌 35~40달러에 이르렀을 것입니다"라고 Işık은 말했습니다. 권력을 잡았습니다. 그는 철도에 중점을 두었습니다. 정부로서 우리는 가지 이후 소홀히 다루어졌던 철도사업에 집중하기 시작했습니다. 우리는 낡은 철도 네트워크를 현대화하고 터키를 고속 열차 시대로 끌어들이기 위해 노력했습니다. 그들은 Türkiye가 고속 열차를 만들 수 없다고 말했습니다. 그때 반대했던 사람들이 지금 또 반대하고 있어요. 빠르지는 않지만 우리는 고속 열차를 시작했습니다. 메케체에서 사고가 발생했습니다. 그때 일어난 논쟁을 기억하십시오. 정부는 처음으로 "아니요, 사고입니다"라고 말하며 방침을 바꾸지 않았습니다. Türkiye는 현재 이스탄불-앙카라 노선에서 고속 열차를 운행하고 있습니다. 이스탄불-코냐 노선에서 작동합니다. 이제 우리는 고속 열차 네트워크로 모든 곳을 덮고 있습니다. 우리의 목표는 고속철도망으로 우리나라 전체에 모범을 보이는 것입니다. 한 나라의 정부가 정부와 국내 생산에 필요한 지원을 하지 않고, 국내 생산을 위한 모든 정책을 펴지 않는다면 민간 부문만으로는 국내 생산을 발전시킬 수 없습니다. "우리는 특히 국내의 혁신적이고 친환경적인 생산에 초점을 맞추기 시작했습니다."라고 그는 말했습니다.
Münir Karaloğlu 부르사 주지사는 이렇게 말했습니다. “몇 년이 지난 후 누군가 Recep Altepe 시장이 이 도시에 무슨 일을 했는지 묻는다면 가장 먼저 떠오르는 대답은 터키가 철도 시스템을 생산하기 시작했다는 것입니다. 지방 주지사로서 Recep Altepe에게 축하를 전합니다. 우리가 무언가를 사려고 한다면, 그것이 터키에 있을 수 있고 틀림없이 유럽보다 나을 수 있다고 말해야 합니다. 이는 50%의 가격 우위를 통해 달성되었습니다. “우리는 그들이 자신의 도시와 지방자치단체를 위해 320조 달러를 벌게 되어 기쁘다”고 그는 말했다.
부르사 수도권 시장 Recep Altepe는 다음과 같이 말했습니다.
“오늘은 부르사에게 중요하고 역사적인 날입니다. 기존에 진행했던 트램 차량에 이어 지하철과 트램 차량에 대한 의정서 서명식을 진행하고 있습니다. 이는 72대의 차량에 대한 입찰이었으며 이는 우리에게 중요했습니다. 우리는 정말 행복하고 자랑스럽습니다. 우리는 부르사 사람들과의 약속을 지켰습니다. 이러한 조치를 취하면 세계적 수준의 기업이 터키에서 등장할 것입니다. 세계 6번째로 권위를 얻은 나라, Durmazlar 7번째 회사가 되었습니다. 광역선거를 앞두고 우리는 철도차량을 국산화하겠다고 약속했습니다. 많은 사람들은 이 말을 믿지 않았습니다. 선택을 한 후 우리 친구들은 일을 해야 했습니다. 일단 작업이 시작되자 이를 위해서는 용감한 사람이 필요했습니다. Hüseyin Bey가 이 직업에 지원한 후 그들은 이 트램이 Heykel에 가지 않을 것이라고 말했습니다. 그 후 그는 나왔다. 그러면 우리 원수는 기뻐하지 못하되 우리 친구는 기뻐하였느니라.”
트램은 부르사에서 1.5년 동안 운행되었으며 놀라운 성능을 보여주었다고 설명하면서 Altepe는 다음과 같이 계속했습니다.
“이제 지하철 차례입니다. 철도 시스템 왜건 제조가 시작되었습니다. 지방자치단체 예산의 3분의 2가 교통비로 들어간다. 이 돈은 국내에 남아 있어야 했습니다. 이제 우리는 이것이 터키에서도 가능하다는 것을 보여주었습니다. 그러나 터키에서는 개념이 바뀌었습니다. 이제 Türkiye는 중요한 수출국 중 하나가 되었습니다. 우리는 우리가 기대하는 품질 조건을 작성했습니다. 유럽 ​​기업은 더 이상 Türkiye와 경쟁할 수 없습니다. 6년 전, 우리는 3만 유로에 차량 100대를 구입했습니다. 부르사에서 트램이 운행되고 지하철 마차가 작동하면 유럽 기업들이 관심을 가질 것입니다. 나는 이것에 대해 희망한다 Durmazlar행운이 좋은 것 같아요.”
Durmazlar Holding 이사회 의장인 Hüseyin Durmaz는 다음과 같이 말했습니다. “2008년 세계에 위기가 발생했을 때 모두가 예방 조치를 취하기 시작했습니다. 당시 우리 수도권 시장은 지역 트램과 지하철을 건설할 용감한 사람을 찾고 있었습니다. 우리도 이 일자리에 지원했습니다. 우리는 온 힘을 다해 이 과제를 극복했습니다. 그런 일을 하면서 설렘과 불안을 느끼지 않을 수 없었다. 그는 “하나님께서 우리에게 건강을 주시는 한 우리는 달릴 것”이라고 말했다.
의정서 연설 후 열린 행사에서 서명이 이루어졌습니다.