Canal Istanbul 프로세스는 몇 달 만에 시작됩니다.

Kanal Istanbul 프로세스는 몇 달 내에 시작됩니다. Arnavutköy 시장 Ahmet Haşim Baltacı는 Kanal Istanbul에 대한 "Crazy Project"라고 말했습니다. "프로세스는 몇 달 안에 시작되며 프로젝트의 중추가 결정됩니다." 운하의 가능한 경로는 Sazlıdere 댐 주변입니다.

Arnavutköy는 도심에서 가장 멀리 떨어진 지역 중 하나입니다. 하지만 요즘은 가장 화제의 지역 중 하나입니다. 이스탄불의 대규모 '미친'프로젝트는 항상 Arnavutköy에 있기 때문에… 따라서 Arnavutköy 시장을 만나이 프로젝트에 대해 이야기해야했습니다. 제 3 공항 건설은 어떻습니까? Kanal Istanbul은 언제 시작됩니까? 인구 500 만명의 신도시는 어떻게 세워질까요? 여기서 저는 Ahmet Haşim Baltacı 시장에게 이러한 질문을했습니다.

중요한 프로젝트가 여기에서 수행 될 것이기 때문에 "이스탄불의 떠오르는 스타, 아르나 부트 쾨이"라고 부릅니다. Kanal Istanbul은 신도시이자 건설중인 세 번째 공항입니다.

46-47 저는 수년 동안 Arnavutköy에서 살았으며 항상 전략적인 장소였습니다. 발칸 전쟁 이후부터 후기 이스탄불 정복까지 전략적인 지점에 있습니다. 이 위치는 실제로 이러한 새로운 프로젝트에 의해 강화됩니다. 아마 그는 단지 그가 필요로하는 가치를 얻고있을뿐입니다. 물론 심각한 자연 재물이 있습니다.

도시의 가장 중요한 수자원은 Arnavutköy 주변입니다.

수자원 옆에는 바다, 호수, 숲, 사람들을 완전히 이완시키는 모든 요소가 있습니다. 그것은 피크닉, 일중 관광과 함께 놀라운 장소이며, 그것은 이스탄불의 주변에서 매우 접근하기 쉬운 장소입니다. 새로운 세상이 이곳에 건설되고 있습니다. 이스탄불의 3. 공항은 북쪽의이 지역에 있습니다. 우리가 2018-2019이 활발해질 것이라고 생각할 때, 지구로 돌아온 것은 엄청납니다. 이것과 관련하여, 북부 마르마라 고속도로가 활성화됩니다. 지구를 거의 절반으로 나누어 지구의 모든 지점에 접근 할 수있는 경로가 있습니다. 또한, 채널 이스탄불 물론 많은 얘기입니다.

실제로 가장 흥미로운 프로젝트는 Kanal Istanbul입니다.

우리는 açıklama와 같은 성명을 발표 할 권리가 없습니다. 이것은 공식 성명이 아직 나오지 않았기 때문에 "또는"입니다.하지만 최근에는 거의 이름이 붙여졌습니다.

마지막으로 이스탄불 메트로폴리탄 시의회가 결정을 내렸고 카날 이스탄불에 대한 권한은 카디르 톱 바스에게 주어졌습니다. 프로젝트에 대해 자세히 설명해 주시겠습니까? 예를 들어, 경로 ...

Canal Istanbul을 포함하여 설립 될 신도시라고하는 예비 구역이 있습니다. 이 지역 Kayasehir 라인의 북쪽 경계 또는 현재의 채널 Arnavutkoy 지구 dillendirilen Sazlıdere 댐 오른쪽으로 Ispartakule 남쪽 주어와 양쪽과 3을 떠났다. Terkos 호수 동쪽에있는 공항으로 연결됩니다.

즉, 운하는 Sazlıdere 댐에서 흑해를 향해 나올 것입니다.

채널이 90% 깨끗합니다. 그래서 선언된 경로가 아니기 때문에 말할 수는 없지만, 이 문제에 대해 일부 기관에서 수행한 작업을 실제로 알고 있기 때문에 명확해졌다고 생각합니다. 이제 이 축이 일어날 것이 확실해 보입니다.

수천 명의 주민이있는 도시가 채널의 양쪽에 설립 될 것입니다. 최대 500 층이 있습니다. 마지막으로, 프로젝트 지역 계획과 관련된 권한이 이스탄불 광역 자치제로 이전되었습니다. 메트로폴리탄은 일을하고 있지만 사역을 위해 일하고 있습니다. 승인 및 인증 센터, 환경 및 도시화 부.

Kanal Istanbul의 시작 날짜에 대한 예측이 있습니까?

1-2은 곧 발표가있을 것이라고 들었습니다.

그 발표를 말하는거야?

입찰 절차가 시작될 것입니다. 물론이 주제에 대한 성명을 발표 할 권한이 없습니다. 여기에서 사역은 승인되며, 우리가이 방향에서 그들로부터받은 정보뿐입니다. 따라서이 작업의 중추가 결정됩니다.

거의 1 년이 걸릴 것입니다. 시간이 걸립니다. 게다가 관련 기관에 대한 연구도있다. 예를 들어, 재산과 관련된 일.

수용?

나는 수용이 고려되지 않는다는 것을 안다. 이러한 특성에 대한 규정에는 많은 대안이 있습니다. 예를 들어, 구역화 응용 프로그램으로 해결할 수 있습니다. 일부 지역에서는 매우 심각한 공공 재산이 있습니다. 이미 기존 강바닥이 있습니다. 여기는 공공 소유권이 높기 때문에 선호하는 길로 서 있습니다. 시민이 희생자가 아니기 때문에 문제 없습니다.

Kanal Istanbul에 관한 생태 균형에 대한 토론이 있습니다 ...

과학적 계산은 Canal Istanbul 지역의 생태 균형 측면에서 이루어집니다. 이 연구는 여기에있는 초목, 농경지, 숲 및 호수를 매우 현명하고 보수적 인 방식으로 다루고 있습니다.

Sazlıdere 댐은 Canal İstanbul와 함께 사용되지 않습니다. 새로운 댐이 있을까요?

이미 그 예약 구역에 있습니다. 이스탄불의 다른 출처를 보았을 때, 그것은 예비로 보관되었지만 수시로 사용되었지만 매우 규모가 크고 방대한 예비가 아니 었습니다. 그러므로 이곳을 희생하자마자 대안에 대한 진지한 노력이 이루어지고 있습니다. 우리가 새 댐이 트라 스티 측으로 옮겨 가고 있다고 말할 때. 우리 카운티는 아니야.

Kanal Istanbul의 비용에 관해 공유 할 수있는 정보가 있습니까?

공공 자원으로는 결코 끝나지 않을 것입니다. 나는 국제 및 국가 투자자들이 진지하게 관심을 가지고 있다고 들었다. 소득 분배 또는 건설 운영 이전인가? 많은 방법이 있습니다. 이 방법은 주 정부 비용없이 완료됩니다. 이 큰 프로젝트 인 1-2은 1 년 후에 끝나지 않을 것입니다.

그러나 입찰 절차는 가능한 한 빨리 시작됩니까?

그것이 우리가받은 마지막 정보입니다. 그의 이름은 지명 될거야, 그래서 그냥 말해 보자.

1. 공항 종료 날짜는 언제입니까?

첫 비행은 2018에서 시작됩니다. 6 활주로가 있습니다. 2은 2017의 끝처럼 활성화 될 것입니다. 다른 3 활주로는 금년 후반에 활성화 될 것입니다.

공항 건설의 현재 단계는 무엇입니까?

때때로 우리는 호기심과 관심으로 정보를 방문하고 받는다. 현재 인프라 작업은 계속되고 있습니다. 가장 중요한 부분은 육지 고도 부분, 저항 등으로 가져옵니다. 인프라 작업은 계속됩니다. 우리는 계약자로부터 이번 봄 현재 주요 상부 구조물에 대한 부분이 통과 될 것이라고 들었습니다.

1. 공항과 캐널 이스탄불의 준공으로 건설 될 것인가? 이 지역이 재건축을 위해 열려 있습니까?

우리는 현재 정착지에 대한 계획을 가지고 있습니다. 그러나 우리가 프로젝트 영역이라고 부르는이 남북 선의 계획 작업은 계속됩니다. 이스탄불에는 건물 만이 눈에 띄는 곳이 많지만 사회적으로 보강 된 곳이 많이 있습니다. 예를 들어, 의회는이 지역의 전시 센터가 될 것이며 공항과 매우 가깝습니다.

2 메트로 라인은 고속 열차에 올 것입니다.

그렇다면 이러한 운송 축은 어떻게 될까요? 운송 프로젝트에 대해 자세히 살펴 보겠습니다.

2 메트로 선이 도착합니다. 하나; Halkalı 즉, 구공항 방향과 신공항 방향으로 설계된 Kayaşehir, Arnavutköy Center, Taşoluk의 지하철 노선이 2019년까지 운행될 예정이다. 다른 하나는 현재 Sultançiftliği에 도달하는 거리 트램이 지하철로 전환된다는 것입니다. 3교도로에서 들어오는 고속철도 공항을 통과하게 된다. 따라서 향후 10년 안에 우리는 심각한 대중교통 네트워크를 갖게 될 것입니다.