세계 최초의 전차인“Suhulet”은 1871 년 Hüseyin Haki bey와 그의 친구들에 의해 지어졌습니다.
1800 년 동안 보스 포러스 (Bosphorus) 양 측면의 운송은 단순한 보트를 타고 돛과 노를 섞을 수있는 힘으로 수행되었습니다. 1840 년 동안 Tersane-i Amire의 소형 보트는 보스포러스 해협에서 운송 서비스를 제공하기 시작했습니다. 1850 사의 Hay Hayriyye kurul 사가 설립되었으며, 이스탄불 사람들에게 제공되는 해상 운송 서비스는 더 큰 페리로 시작되었습니다.
Hüseyin Haki Efendi는 1860 년 동안 Hayriyye Company의 머리에 왔습니다. 혁신적인 매니저 Hüseyin Haki는 Bosphorus에서 차량 운송을 용이하게하는 솔루션을 수년 동안 생각해 왔으며 마침내 Mehmet Usta라는 회사의 건축가에게 아이디어를 공개하고 개발하도록 요청했습니다.
두 사람의 결과로 1 년; 앞뒤로 갈 수있는 기선 디자인, 양단에 뚜껑이 달린 인간의 수송에 적합한 플랫 데크. 그들은이 디자인을 영국의 조선소에 보냈습니다. 영국인은이 디자인에 감탄했습니다.
건설은 2 년 동안 1871, 1872, 세계 최초의 자동차 페리 '26'굴뚝 번호로 완성되었으며 Turks는 편의를 의미하는 'Suhulet'이며 Suhulet의 이름으로 세계 이름은 금 문자로 새겨 져 있습니다.
첫 번째 터키 자동차 페리 Suhulet 기능; 45.7 미터 길이, 8.5 미터. 555 마력의 싱글 실린더 스팀 엔진 인 450은 총 톤수로 폭이 11의 속도는 시간당 km / h였습니다.
차나 칼레 전쟁에서도 사용되었던이 기선은 1958 년에 은퇴 할 때까지 보 스포 루스 양측에서 87 년 동안 일했습니다.
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