Georgia Railways는 Viking 프로젝트에 참여 : 15 April 2015은 Georgia Railways의 VNNXX에서 Viking International Intermodal Transportation 및 Logistics 회원 관용에 참여했습니다. 회의에서, 조지아 철도; 그것은 Vikng 프로젝트의 확장과 성장을 가능하게하는 참여로 묘사되었습니다. 이 중앙 아시아에 조지아를 통해 -Bulgaris 벨라루스 - 우크라이나 - 루마니아에서 액세스 할 수 있도록, 스칸디나비아 - 흑해 터키 프로젝트에서 기존 교통 네트워크 사이의 연결을 제공한다.
다른, 터키와 연결 drekt지도 몰도바, 우크라이나, 루마니아에서 볼 때 중요한 링크 중 하나 2 Halkalı끝입니다. 그 또한, 터키,이란, 이즈미르 항구,에게 해와 지중해 모습을 통해지도 아라비아 반도에 언급되지 후. 물론 Mersin Port Connection은 지중해 연안에서 중요합니다. 어쨌든 내 진짜 생각은; 현재 아르메니아와이란 간의 철도 프로젝트가 건설 중이다. 또한 아르메니아와 그루지야 간의 연계가 개선되어야한다. 이 프로젝트에 조지아가 참여하면서 다른 프로젝트가 완료되면 다음 해에 흑해 - 조지아,이란 - 파키스탄 또는이란 - 중앙 아시아 및 심지어이란 반다르 압바스 항구를 통해 인도양 및 남아시아와의 연결이 성립 될 수 있습니다. 내가 앞서 언급 노선 중이 연결을 언급 않는 이유는, 조지아 대신, 이러한 링크는 터키를 통해 제공 될 수있다. 이것은 우리 나라에 커다란 이점이 될 것입니다. 그러나 무엇보다 우리는 유럽이 중앙 아시아와 조지아를 통해 카스피해 지역에 빠르게 연결될 프로젝트를 완수하는 대신에 다른 일과 함께 바쁘기 때문에 우리 나라가이 중요한 연결 고리를 갖고 있지 않다는 사실에 놀라지 말아야합니다. 다른 나라의 프로젝트가 끝나면 앞서 언급 한 경로에 우리나라가 필요하지 않을 것입니다. 요즘에는 시리아와 이라크의 혼란이 계속되는 경우에만 아라비아 반도 내에서 연관이있을 수 있습니다. 또한에게 해와 지중해 연안이 연결되어 있습니다. 그러나 4 월 15에있는 조지아에서 가장 큰 조지아 철도의 케익은 조지아와 함께 움직일 것이다.
다른 한편, 불가리아와 그리스 간의 철도 프로젝트는 의제에있다. 이런 식으로, Black Sea Aegean 연결이 고려됩니다. 이 프로젝트를 통해 향후 그리스가 Viking 프로젝트에 참여할 것이라 생각하면 그리스의 Piraeus 항을 통해에게 해와 지중해 연계가 제공 될 것입니다. 이것은 당연히 우리 나라에 영향을 미칠 것입니다. 지금은 내 예측입니다. 그러나 현재와 미래에 다른 나라의 철도 프로젝트를 볼 때 세계 정치 정책을 고려할 때 이러한 예측이 현실화 될 가능성이 높습니다.
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