YHT Ankara Station은

YHT 앙카라역은 언제 완공되나요? 2014년 착공한 YHT 앙카라역의 우주기지 같은 실루엣이 확실해졌습니다. 빌긴 장관은 23%의 진척률을 달성한 역이 완공되는 시기를 발표했다.

페리둔 빌긴 교통부 장관은 2014 년 앙카라 역 남쪽에 착공 해 23 % 개선을 달성 한 YHT 앙카라 기차역이 2016 년 XNUMX 월 완공 될 예정이라고 밝혔다.

정보 부장관 AA는 터키에서 휴식을 취한 지 반세기 만에 기자들에게 성명을 통해 2003 년부터 철도 수송에 다시 돌아와서 100 개 이상의 주요 프로젝트에 투자 공제를 제공했다고 밝혔다. 앙카라 기반의 핵심 고속 열차 프로젝트가 다가오고 있습니다.”라고 그는 말했습니다.

2009 년에는 Ankara-Eskişehir, 2011 년, Ankara-Konya, 2013 년에는 Konya-Eskişehir, 2014 년에는 터키 간의 Ankara-Istanbul 및 Konya-Istanbul이 세계에서 YHT 운행을 시작했으며 유럽에서는 XNUMX 번째, XNUMX 번째 고속 열차가 운행되기 시작했습니다. Bilgin은 운영자가 한 국가의 위치에 있다고 말하면서 Ankara-Sivas 및 Ankara-İzmir YHT 라인과 Bursa-Bilecik 및 Konya-Karaman 고속 열차 라인에서 건설 작업이 계속되고 있다고 말했습니다.

터키의 세계 관행에 고속 철도 기술을 도입 한 것과 유사한 방식으로 승객 순환이 증가하고 Bilgin을 공격해야 할 필요성에서 태어난 YHT 역의 변화하는 요구로 인해 그는 다음과 같이 말했습니다.

“YHT 노선이 점진적으로 도입되면서 공화국 초기에 건설 된 기존 앙카라 역은 공간적 용량과 크기 측면에서 요구 사항을 충족하지 못해 YHT 앙카라 역을 건설하기로 결정했습니다. 앙카라를 거점으로 3km의 고속철도와 500km의 고속철도 망을 갖추 겠다는 우리나라의 8 년 비전에 따라 500 년부터 앙카라 역 남쪽에 YHT 역 건설이 시작되었습니다. BOT (Build-Operate-Transfer) 모델로 구축 된 YHT Ankara Station은 첫 번째 단계에서 하루에 2023 만 명의 승객을, 미래에는 하루에 2014 만 명의 승객을 서비스 할 것입니다. "

"앙카라가 철도 시스템의 중심이 될 것"

국가 및 기타 국가, 레이아웃, 사용중인 고속 열차 역의 구조를 고려하여 국제 표준 및 계획 YHT 앙카라 역을 조사 비즈니스 양식의 현대적인 건축 개념을 반영는, 과학자 상태가 전환 연결을 통해 두 곳 아래에있는 도시의 역 동성을 상징하는 프로젝트 새로운 역 Ankaray, BAŞKENTRAY, Batikent, 신장 될 것이며, 공항 지하철 Keçiören와 연결되어, 앙카라는 레일의 중심이 될 것이라고 말했다.

YHT 앙카라 역의 기술적 특징에 대한 정보도 제공 한 빌진은 열차의 높이는 30m, 실내 면적은 178 만 3 천 m6, 지하층을 포함한 XNUMX 층, 플랫폼 XNUMX 개, 고속 열차 XNUMX 개 노선이 될 것이라고 밝혔다.

빌진은 지금까지 23 %의 진전을 달성 한 역이 2016 년 19 월 완공 될 것이라고 밝혔다. 빌진은“역은 7 년 XNUMX 개월 동안 계약 업체에서 운영하고 TCDD에서 여객 수송과 고속 열차 운영을 할 예정이다. 운영 기간이 끝나면 TCDD로 전송됩니다.”