Xnumx에서 파기를위한 새로운 고속 열차 선

2016 년 새로운 고속 열차 노선 발굴 : 4.5 년부터 안탈리아-이스탄불을 3.5 시간으로, 앙카라, 카이 세리, 코 냐를 2016 시간으로 단축 할 고속 열차 노선의 건설이 시작됩니다.

터키 팀은 고속철도 노선이 경로를 결정하기 위해 온통 끝날 것입니다. 팀은 Antalya-Istanbul 간 거리를 4.5 시간, Antalya-Ankara 간 거리를 3 시간, Antalya-Izmir와 Antalya-Kayseri 간 거리를 3.5 시간으로 줄이는 새로운 YHT 라인 작업을 가속화했습니다. 전 교통부 장관 인 Lütfi Elvan이 발표 한 프로젝트를 위해 작업하는 팀은 시속 200km, 이중선, 전기 및 신호로 2016 년에 건설되고 2020 년에 완공 될 Antalya-Eskişehir 및 Antalya-Konya-Kayseri 열차 노선의 건설을 시작할 것입니다. 집중적 인 작업을 수행합니다. 팀은 현장 연구를 통해 라인 경로에 건설 될 역과 역의 위치를 ​​하나씩 결정합니다. 프로젝트가 구현되면 안탈리아와 이스탄불 사이에 4.5 시간, 안탈리아와 앙카라 사이에 3 시간, 안탈리아와 카이 세리 사이에 3.5 시간이 소요됩니다.

안탈리아에서 카파도 시아까지
안탈리아의 새로운 고속 열차 노선이 추가되었습니다. 이즈미르는 고속 열차로 안탈리아와 연결되어 있습니다. 이즈미르와 데니 즐리를 경유하여 안탈리아에 도달 할 노선 프로젝트에서 작업이 진행 중입니다. 고속철도는 사계절이 수확되는 안탈리아에서 소비 지역으로 빠른 제품을 보내는데도 사용할 수 있습니다. 반면 안탈리아 고속도로의화물 운송은 그 자리를 철도로 떠날 수 있습니다. 최소한의 비용으로 아나톨리아 산업가의 부하와 안탈리아 항구, buluşacak.türki 및 아나톨리아의 요정 굴뚝과 카파도키아의 유명한 관광 센터의 세계 주요 관광 센터의 안탈리아가 통합하자마자 터키는 관광 잠재력을 높일 것입니다.

매년 4.5 만 명의 승객과 10 만 톤의화물을 운송 할 수있는이 프로젝트의 안탈리아-에스 키셰 히르 철도 건설 비용은 8.4 억 TL로 추정됩니다. 안탈리아와 코니아, 카이 세리를 총 642km 길이로 연결하는 안탈리아-카이 세리 고속 열차 프로젝트는 2020 년에 완공 될 예정입니다. 비용이 11.5 억 리라가 예상되는이 프로젝트가 완료되면 매년 평균 4.3 만 명의 승객과 4.6 만 톤의화물이 운송 될 것입니다.