3. 다리의 아시아 측에 2. 강철 갑판

교량 아시아측 2차 강판: 3교 및 북부 마르마라 고속도로 프로젝트에서 아시아측에 배치될 2차 강판 공사가 시작되었습니다.
2번 데크는 4시간 동안 작업한 대형 크레인의 도움으로 공중으로 들어올려졌고, UAV 카메라로 촬영됐다. ICA가 시행한 제3 보스포러스 교량 및 북부 마르마라 고속도로 프로젝트에서 또 하나의 큰 진전이 이루어졌습니다. 로프가 연결될 교량탑이 완성된 데 이어 양방향 8차선 고속도로와 2차선 철도가 통과할 스틸 데크 설치에도 상당한 진전이 이뤄졌다.
이러한 맥락에서 교량의 아시아 측에 가장 무거운 940톤 강철 데크를 배치한 후 2시간의 작업 끝에 두 번째 강철 데크를 거대 크레인의 도움으로 공중으로 들어 올려 조립했습니다. 유럽과 아시아 측에 각각 하나씩 총 4개의 강철 데크가 있으며, 한국에서 가져온 시트가 Izmit Gebze와 Istanbul Tuzla의 공정을 거쳐 Yalova Altınova에서 강철 데크로 전환되었다는 사실이 밝혀졌습니다. 아시아 쪽에 배치될 두 번째 데크는 먼저 해상을 통해 건설 현장까지 운반된 뒤 수송 능력 59톤에 달하는 거대한 부유형 크레인에 의해 착륙된 것으로 알려졌다. 착지된 스틸 데크는 어제 낮 시간 약 2시간의 작업 끝에 거대 크레인의 도움으로 공중으로 들어올려 조립됐다.