여기 Çayyolu Metro가 있습니다.

다음은 Çayyolu Metro입니다. Çayyolu 지역에 거주하는 앙카라 주민들은 수년 동안 지하철에 대한 꿈과 함께 성장해 왔습니다. 초등학교에 다니는 자녀는 대학을 졸업한 자 일하는 가족 장로들이 은퇴했다. 어느 날 Çayyolu Metro가 개통될 것이라는 소식이 들려왔습니다. 지하철 개통. 그러나…

Çayyolu 지역에 거주하는 앙카라 주민들은 수년간 지하철 꿈을 가지고 자랐습니다. 초등학교에 다니는 자녀는 대학을 졸업한 자 일하는 가족 장로들이 은퇴했다. 어느 날 Çayyolu Metro가 개통될 것이라는 소식이 들려왔습니다. 지하철 개통. 그러나…

Çayyolu Metro의 시련은 쉬지 않고 계속됩니다.

실패한 마차, 빈번한 불량 통풍, 지역에서의 고문이나 직업에 따른 초등 학교 수준의 발표 또는 시민으로 인한 지역 방문으로 인해 과도한 응집 현상이 계속 발생합니다. Hacettepe 대학의 학생들은이 지역에서 시행중인 EGO 항공편의 중단과 지하철 역에서 오는 울리는 시스템을 계속 따라 학교를 계속 고문합니다.

우리는 앙카라 당국과 이야기하고 있습니다.

1. Çayyolu Metro의 나머지 마차는 언제 배송되나요?
2. 특정 표준을 준수하지 않는 중국산 제품으로 인해 통풍구가 자주 파손됩니까? 오작동을 방지하기 위해 이러한 추가 작업을 수행해야합니까?
3. 터키어와 영어로 각 정류장에서 멈추지 않고 반복적으로 지속적으로; 무의미하고 무의미하고 혼란스럽고 조롱하는 발표의 오염은 언제 끝날 것입니까? Ankaray 및 Sincan Metro에서와 같이 이 기능을 이해하기 쉽게 만드는 것이 어려운 프로세스입니까?
4. Çayyolu 지하철이 어린 양처럼 움직이는 이유는 무엇입니까? 이것에 대한 해결책이 있습니까?
5. 특히 아침에 수천 명의 학생들이 입장하는 Hacettepe University로 가는 교통편에서 EGO 링 외에 다른 대안이 있습니까?

우리는 당신에게 상기시키고 싶습니다.

이 지역 주민들은 수년간 지하철을 기다리고 있었지만 지금은 버스로 여행을 찾고 있습니다. 중요한 것은 지하철을 운행하지 않는 것입니다. 지하철을 시민 서비스에 완벽하게 제공합니다.

우리의 의견으로는 3-5 지하철 차는 공룡 재생 헤드보다 중요하고 중요합니다.