Mechinists 파업 영향 수백만

기계공의 파업은 수백만 명에게 영향을 미쳤습니다. 독일은 일요일까지 기계공의 파업으로 인해 운송에 큰 혼란을 겪고 있습니다.

독일 철도 회사 Deutsche Bahn (DB) 여행의 XNUMX 분의 XNUMX가 취소되었습니다. 수백만 명의 승객이 WB 역사상 가장 긴 파업의 영향을 받았습니다. 교외 열차의 기계공 파업으로 도시 교통이 중단되었습니다.

파업은 독일 동부 주와화물 운송을 강타했다고 밝혔다. 미국 서부에있는 수천 명의 엔지니어가 공무원이며 파업 할 권리가 없다고 밝혔다. 작업 중단 행위의 중심은 베를린, 할레, 라이프 치히, 드레스덴, 프랑크푸르트 및 만하임이었다.

정치인과 WB 회사가 고용주와 노조에 조정위원회에 신청할 것을 요청하는 동안 많은 정치인들은 그러한 분쟁이 조정위원회에 가도록 의무화 할 것을 요구합니다. 기계공 연합 GDL은이를 부인합니다.

클라우스 베셀 스키 (Claus Weselsky) GDL 위원장은 파업은 조합원들의 근본적인 권리라고 주장하면서 추방은 합법적이며 측정 된 것이라고 주장했다.

도이치 반, 회사는 접근 Weselsky, 사례 관리자의 DB 관리의 GDL 회원 기계공 그가 벌을 계속한다는 비난을 유지하기 위해 노조의 요구를 반복했다.

승객들은 베를린 중앙역의 ​​AA 특파원과 이야기하면서 GDL의 파업이 측정되지 않는다고 말합니다.

138 시간 기록원 GREV

독일에서 가장 긴 철도 중단으로 설명되는 파업은 총 138 시간 동안 지속될 것입니다. 파업은 4 월 16.00 일 월요일 03.00:10 CET에 시작되어화물 열차의 운전자가 일을 멈췄습니다. 반면 여객 열차의 운전자는 오늘 아침 10.00:XNUMX에 일을 그만 두었습니다. 기계공의 작업은 XNUMX 월 XNUMX 일 일요일 XNUMX CET까지 계속됩니다.

파업으로 인해 독일 경제는 500 백만 유로에 달하는 것으로 추산됩니다.

최근 DB는 1 월 4,7 일부터 30 단계로 총 XNUMX %의 임금 인상과 XNUMX 월 XNUMX 일까지 XNUMX 유로의 일회성 지급을 제안했지만 GDL은이를 거부했다.

노조는 정비사에게 5 임금 인상을 요구하고 있으며 주당 1 시간을 줄이기 위해 노력하고 있습니다. GDL은 또한 초과 근무를 제한하고 연금 규제를 개선하기를 원합니다.