터키 물류 센터와 유아는 대상 물론 단계 물류 부문과 성장 그 자체에서 수행 가능성뿐만 아니라 큰 중요성을 목표를하고있다 달성 재생 터키 경제의 근본적인 역할을합니다.
우리는 정당과 비정부 기구, 특히 정부의 의제에 따라 우리 물류 산업을 발전시킬 프로젝트를 환영하며, 해당 지역의 물류 센터가 되기 위한 우리나라의 발전에 기여할 모든 이니셔티브를 면밀히 따르고 있습니다.
성장 목표를 달성하기 위해 터키 공화국은 강력한 경제뿐만 아니라 세계 무역에서의 점유율도 높여야 합니다. 이러한 맥락에서 물류는 대외 무역의 "생명선"입니다.
동서, 남북 지정학적 운송 통로에 위치한 터키는 특별한 지리적 위치를 통해 세계 무역에서 가장 중요한 물류 주체 중 하나가 될 잠재력을 가지고 있습니다. 수세기 전 '실크로드'를 통해 세계 무역을 펼쳤던 우리나라가 오늘 올바른 조치를 취한다면 '지역의 물류 중심지'가 될 것입니다.
국제 무역과 에너지 통로가 터키를 통과하기 위해 최근 몇 년 동안 큰 도약을 해온 우리 산업이, 선구적인 위치에 도달하기 위해. 한편으로는 새로운 교량, 공항, 철도 노선의 건설, 기존 노선 및 물류 센터의 갱신과 같은 프로젝트가 국내에서 계속되는 반면, 다른 한편으로는 '카르스-트빌리시-바쿠 철도', ' 철의 실크로드', '바이킹 열차 프로젝트' 등이 해외에서 진행되고 있다.
대륙 간 무역로를 목표로 하는 우리나라는 이러한 통로를 제공할 물류 인프라와 상부구조, 물류센터를 전국적으로 구축해야 합니다. 이러한 구조가 올바르게 설정되면 터키 물류 부문의 용량이 증가할 수 있습니다. 도로-철도-해상-항공로가 통합되어 무역과 경제 발전의 중심지가 될 수 있습니다.
국제 운송 및 물류 서비스 제공업체 협회(UTIKAD)는 터키 물류 부문의 주요 요구 사항인 물류 센터를 최대 용량으로 설계하고 무역 경쟁력을 높이는 데 도움이 되는 방식으로 모델링할 수 있도록 계속 노력하고 있습니다. , 물류 부문은 서비스 수출국으로 거듭나고 있습니다.
UTIKAD는 최종 준비가 완료된 물류센터에 대해 교통부에 제출할 보고서를 작성하는 것 외에도 다음과 같은 책을 통해 대중과 우리 물류 분야에 참고 자료가 될 참고 연구도 수행했습니다. 지난해 출간된 『물류센터 관리-구축 방법론 및 성과지표』.
“글쎄, 이 투자만으로 지역 물류센터가 될 수 있을까?”
올바르게 설계된 모든 프로젝트가 완전히 운영되면 터키는 이 지역의 물류 중심지가 되기 위한 중요한 조치를 취하게 될 것입니다. 그러나 그날까지 정부와 모든 정당, 비정부기구는 물류 부문을 더 높은 수준으로 발전시키려는 인식을 가지고 행동해야 합니다. 국제 운송 및 물류 서비스 제공자 협회(UTIKAD)로서 우리는 특히 우리 정부, 정당 및 모든 관련 당사자가 물류에 필요한 중요성을 부여하고 이러한 방향으로 연구를 수행한다는 사실을 매우 기쁘게 생각하고 있습니다.
“우리나라의 선도적인 물류 및 운송 협회로서 합리적이고 원칙적이며 책임감 있는 접근 방식과 회원들로부터 얻는 힘을 가지고 있습니다. "터키와 전 세계의 물류 구조 및 공급망 구축 및 최적화를 위한 모든 종류의 구성으로 개발을 선도한다"는 비전으로 활동을 계속하는 UTIKAD는 앞으로도 계속해서 노력하고 개발을 지원할 것입니다. 모든 종류의 플랫폼에서 물류 부문.
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