블록 열차는 연간 20 대의 차량을 운송하게됩니다. Bremen-Köseköy와 Schwertberg-Tekirdağ 포트 사이에는 204 차량의 용량으로 블록 열차가 운행됩니다.
자동차 기차는 터키와 독일과 오스트리아 사이를 이동하기 시작했다. TCDD Freight Office와 DB Schenker 및 Rail Cargo 간의 공동 작업 결과로 독일 (Bremen) -Köseköy와 오스트리아 (Schwertberg) -Tekirdağ Port 간의 자동차 운송이 시작되었습니다. 204 천대의 블록 열차의 20 차량 운송 용량은 매년 운송됩니다.
터키와 독일, 오스트리아 간의 자동차 운송이 시작되었습니다. 독일에서 Köseköy까지, 오스트리아에서 Tekirdağ Port까지 204 대의 차량을 수용 할 수있는 블록 열차로 매년 20 만 대의 차량이 운송됩니다. 메르세데스 자동차는 독일에서 Köseköy로, BMW 자동차는 오스트리아에서 Tekirdağ 항구로 운송되며 시범 주행이 성공적으로 완료됩니다. 앞으로도 독일과 터키 (Köseköy)가 상호 현대 자동차 운송을 시작합니다. 프랑스와 터키 간 컨테이너 운송이 가능한 2015 년 자동차 부품 블록이 출시되었습니다. 자동차 부품은 메가 스왑 컨테이너로 프랑스 Noisy에서 주 4 일 상호 운행되는 기차로 Derince로 운송됩니다.
터키 - 러시아 철도 페리 선
삼순 항의 캡핑 램프, 돌고래 및보기 변경 시설은 터키의 삼순 연결 도로 건설을 완료했으며, 교통 항구 사이에 설치된 러시아의 Kavkaz 기차-페리 라인이 시작되었습니다. 지금까지 106 번의 항해가 이루어졌으며 119 톤의화물이 운송되었습니다. 유럽과 아시아 간의 상호 철도 운송과 Derince 및 Tekirdağ 항구의 철도-해상 운송 연결 또는 결합을 제공하는 데 필요한 페리, 페리 부두, 운영 허가 및 항구 투자가 완료되었으며 Derince와 Tekirdağ 간의 기차 페리 운영이 재개되었습니다. 지금까지 505 편의 비행으로 225 넷톤의화물이 운송되었습니다.
바이킹 열차의 노선이 터키로 확장됩니다
발트해와 흑해의 클라이 페다는 오데사 철도와 항구 수송을 결합한 일리 체프 스크 바이킹 열차 프로젝트 작업이 터키로 확장되었습니다. 첫 번째 운송 모델은 올해 XNUMX 월에 바이킹 열차를 통해 우크라이나의 오데사 / 일 리체 브 스크 항구로 컨테이너를 운송하는 모델을 개발하여 올해 XNUMX 월에 개발되었습니다. 바이킹 열차는 TRACECA 회랑을 통해 최단 경로로 유럽과 중동 및 아시아를 연결하는 것을 목표로합니다. 터키를 통해 지중해, 유럽, 중동 및 중앙 아시아로 연결되는 철도 인 바이킹 훈련을 제공 할 수 있습니다.
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