İzmir Bay Crossing Project : AK Party İzmir 지방 의장 Bülent Delican은 교통, 해사 및 통신부가 설계 한“İzmir Bay Transition Project”의 환경 영향 평가 (EIA) 회의에서 TMMOB에 소속 된 일부 챔버가 프로젝트에 반대했다고 말했습니다. 두 도시에는 우리 시민들을 위해 만들어진 프로젝트가 실현되기를 원하지 않는 구조가 있습니다.”
서면 성명에서 Delican은 "Izmir Bay Crossing Project"에 반대하는 방이 있다고 말했습니다.
델리 칸은 최근 교통부 해양 통신부가 설계 한 '이즈미르 베이 튜브 횡단 프로젝트'가 최근 EIA 회의를 개최했으며 이번 회의에서이 프로젝트에 반대했다고 밝혔다.
TMMOB에 소속 된 챔버가 이즈미르에서이 프로젝트에 대해 "변명을했다"고 주장하면서 Delican은 그의 성명에서 다음과 같은 진술을했습니다.
“운송은 이즈미르의 가장 중요한 문제 중 하나입니다. 우리 모두는 교통을 주로 담당하는 이즈미르 대도시가 이와 관련하여 적절한 조치를 취할 수 없다는 것을 알고 있습니다. 이 모든 것을 고려하여 우리 정부는 이즈미르로 중요한 교통 수단을 이동했습니다. 13 년에 수십억 리라의 가치가있는 프로젝트가 3 년 동안 실행되었습니다. 마지막으로 서비스에 들어간 코낙 터널이 이에 대한 중요한 예입니다. 여기에서도 안타깝게도 공공 기관은 다양한 장애물과 개입을 시도했습니다. 현재 터널은 순조롭게 진행되고 있으며 우리 동포들에게 봉사하고 있습니다. 이즈미르 정부의 중요한 프로젝트 중 하나 인 Izmir Bay Crossing의 비용은 520 억 XNUMX 억 XNUMX 천만 리라에이를 것입니다. 이 프로젝트는 Balçova, Narlıdere, Karşıyaka 그리고 Çiğli District, 주변 지역의 교통 문제를 근본적으로 해결할 것입니다. 그것은 도시가 숨을 쉬고 도시를 북쪽에서 남쪽으로 연결하게 할 것입니다. 약 4,5km 길이의 교량 프로젝트에는 880m 규모의 인공 섬, 800m 침수 형 튜브 터널, 16m 철도 시스템이 건설 될 예정입니다. 전체 400 차선 고속도로와 6 차선 철도 시스템 경로가 설정됩니다. "
델리 칸은 이러한 중요한 프로젝트가 EIA 회의에서 원하지 않고 받아 들여지지 않았 음을 변호하면서“프로젝트가 시작되기 전에 일 어선 사람들, 대중을 오도하고 인식 작업을 수행하려는 사람들은 언젠가 그들이 한 일을 부끄러워 할 것입니다. 불행히도, 도시의 시민들에게 봉사하기 위해 수행 된 프로젝트가 실현되기를 원하지 않는 구조가 있습니다.”
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