이즈미르 시민 90 분에서 목표까지 대중 교통

이즈미르 대중교통 시민을 위한 90분 목표: 이즈미르 수도권 자치단체는 대중교통의 새로운 시스템으로 전환하더라도 "90분 이내 두 번째 및 후속 탑승에 대한 무료 탑승" 애플리케이션이 폐지되지 않을 것이라고 발표했지만 시민들은 다음과 같이 주장했습니다. 그들은 이 점에 있어서 문제가 있었습니다. 일부 시민들은 90분이 되기 전에 두 번째 탑승에 대한 요금이 카드에서 공제되었다고 주장했습니다. 일부 시민들은 자신이 올린 돈이 모두 검증기 장치에 의해 한꺼번에 인출됐다고 말했다. 아지즈 코카오글루(Aziz Kocaoğlu) 메트로폴리탄 시장은 최근 성명에서 도시의 카드 위기로 인해 90분 신청이 폐지될 것이라는 주장을 부인하고 확언했습니다.

시민들의 의견:
İbrahim Kılınç (노동자): 5리라 İZBAN을 충전했습니다. Karşıyaka 나는 역에서 Halkapınar 환승역으로 왔습니다. 보니까 초기화됐네요. 이제 다시 설치해야했습니다.

Hıdır Baran (전자공학자): 카드 문제 때문에 우리는 많은 돈을 잃었습니다. 90분이 지나기 전에 돈이 차감됩니다. 내 아들도 같은 일을 겪었습니다.

Nihat Doğruol(미용사): 누구나 이 문제를 경험합니다. 설치하면 90분이 지나기 전에 모든 프레스에 대해 요금이 부과됩니다.

Hüseyin Girgin(근로자): 카드가 바뀌고 나서 고민이 많아요. 90분이 지나기 전에 그는 다시 돈을 받습니다.

Cemal Evgi (Çaycı): 90분에 문제가 있습니다. 우리는 불평하고 있습니다. 우리는 피해자가 됩니다.

Murat Merçeşnihan (학생): 우리는 90분의 혜택을 누릴 수 없습니다. 시스템이 고장났습니다. 이 문제는 가능한 한 빨리 해결될 것으로 예상됩니다.

Hüseyin Gezer(근로자): 90분이라는 시간에 큰 문제가 있습니다. 페리에서 내려 버스를 탔는데 또 2.25TL이 공제되었습니다.

Ali Güleç (은퇴): 저는 Güzelbahçe에서 82번 버스를 탔습니다. 15분 만에 일을 마치고 돌아가려고 버스를 탔는데, 90분이 지나기 전에 똑같은 요금을 청구하더군요.

Oben Yalçın(전자공학자): 사람들은 카드 위기로 인해 피해를 입었습니다. 이즈미르 수도권 자치단체에서는 90분 승차가 유효하지 않다고 규정하고 있지만, 저희는 매 승차마다 요금을 지불합니다. 우리는 이 문제가 해결되기를 바랍니다.

Nükhet Dindar(콜센터장): 90분으로는 이익을 얻을 수 없습니다. 또한 카드에 20리라를 충전했는데 한 번에 모두 공제되었습니다. 나는 이것이 어떻게 작동하는지 이해하지 못합니다.

Betül Çevik(회계사): 탑승할 때마다 카드에서 돈이 차감됩니다. 90분 동안 계속된다면 중단되어서는 안 됩니다.