물류 섹터를 가속화하는 그리스의 위기 : 그리스의 최근 경제 위기, 국가의 물류 부문의 시선이 번역되었습니다. 그리스는 여전히 톤수 측면에서 세계에서 가장 큰 바다 물류 함대를 보유하고 있으며 물류 부문은 국가의 중요한 수입원이기 때문입니다. 그러나이 부문은 국가 경제 위기로 인해 악영향을받을 것으로 예상됩니다.
해외 물류 부문의 운영에서 중요한 부분을 차지하고 있지만, 국가는 경제적 위기의 모든 측면에서 부정적으로 영향을받습니다. 세계 경제가 항상 안정과 평화를 원한다는 것을 강조하면서 Tek은 다음과 같이 계속했다. 그리스가 경험 한 위기가 물류 부문에 부정적인 영향을 미칠 것이라고 나는 생각한다. 글로벌 물류 시장에서 그리스에 대한 수요는 감소 할 것입니다. 이 시점에서, 터키 기업이 더 적극적인 역할을하고이 케이크에서 가능한 한 많은 것을 얻는 것이 좋을 것입니다. 그리스의 선박 및 회사 판매량이 증가 할 수 있습니다. 여기에서 발생할 수있는 기회도 평가할 수 있습니다.
균형을 바꿀 수있는 기회가 될 수 있습니다.
해양 물류 톤수 용량 (DWT) Altınay로 그리스는 우리가 특별한 위치에 불행하게도 전략적으로 매우하지만, 9 시간 about 터키의 단일의 크기를 갖는 것을 알리는 우리는 우리가 해양 물류 원하는 지점에서 멀리 알리는 단계; Tı 그리스는 지난 20 년 동안 물류 분야에서 성공적인 조치를 취했습니다. EU는 이러한 단계에 기여한 바 있지만 인프라와 상업용 운송 수단 모두를 포착하기는 어렵습니다. 우리는 그리스가 현재 살고있는 위기의 회복에 찬성합니다. 반면에 우리는 물류 부문에서 더 큰 걸음을 내딛음으로써 시장 점유율을 높이기를 원합니다. 긴밀한 관계에있는 많은 산업계 대표자들은 그들의 희망이이 방향에 있다고 말합니다.
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