부르사에서 생산 된 현지 마차가 철도에 올랐습니다. 현지 전차를 따라 부르사에서 생산 된 경전철 차량 중 하나 인 2이 Burulaş에서 현장 테스트를 시작했습니다. 메트로폴리탄 시장 Recep Altepe, 라인 2 개월 후에, 새로운 왜건은 여객기에서 만들 수 있다고 그는 말했다.
Bursa에서 생산 된 경전철 차량 중 하나 인 2은 현지 트램을 따라 Burulaş에서 현장 테스트를 시작했습니다. 메트로폴리탄 시장 Recep Altepe, 라인 2 개월 후에, 새로운 왜건은 여객기에서 만들 수 있다고 그는 말했다.
Bursa를 철망으로 덮고 도시 교통 시스템의 부하를 T1 트램 라인. Durmazlar 회사는 2 개의 마차 생산을 완료했습니다. 생산이 완료된 차량을 Burulaş로 가져와 현장 테스트를 시작했습니다. 국내 기업의 접근 방식으로 인해 마차와 전차에 대한 입찰이 이루어졌지만 300 억 TL이 절약되었으며 2 년 내에 운송 될 차량은 몇 개월 만에 배송되었으며 상당한 시간이 절약되었습니다.
3 바닥 증가
Burulaş의 분야에서 차량을 테스트하고있는 Recep Altepe 시장은 기존의 48 왜건에 30 왜건을 더 추가했으며 마차 수는 마지막 입찰로 3에 도달 할 것이라고 말했다. 알테 페 시장은 "우리가 오늘 도착한 시점에 우리 지역의 트램과 마차가 부르사와 주변 도시에 모두 나타나고있다"고 밝혔다. . 우리가 차량 공원을 확장하고 철도 시스템의 용량을 늘리기 위해 열었던 138 왜건과 60 트램의 입찰에 이어이 회사는 생산을 시작하고 12 차량 생산을 완료했습니다. 이 차량은 현장 테스트입니다. 입찰가가 외국 회사에게 주어지는 경우, 2은 연중 생산을 시작했을 것입니다. 그러나 지금 몇 달 안에 차량 배달이 시작되었습니다. 곧 라인 테스트가 시작되며 2은 수개월 내에 항해를 시작할 계획입니다. 최고의 품질을 자랑하는 일류급 차량은 동부 노선의 문제를 해결할 것입니다. 우리는 완성 된 차량을 시스템에 계속 통합 할 것입니다. "
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