2023 프로젝트는 터키를 날게 만들 것입니다: 유라시아 터널, Akkuyu 원자력 발전소, Kanal Istanbul, 고속 열차 및 이스탄불 금융 센터 프로젝트는 2023 비전 범위 내에서 개발되어 터키를 롤 모델로 만들 것입니다.
신뢰와 안정의 13년 환경, 위기에 대한 경제 정책, 사회 및 구조적 개혁, 대외 무역 및 생산량, 방위 산업의 큰 돌파구, 개발 도상국의 희망인 터키, 외교 정책의 성공적인 과정 , Akkuyu 원자력 발전소, Kanal Istanbul, YHT 및 이스탄불 금융 센터 프로젝트를 통해 글로벌 배우가 되기 위한 과감한 발걸음을 강화하는 동시에 전 세계의 롤 모델이 될 것입니다.
유라시아의 종말을 향하여
100년이 넘는 프로젝트 마르마레이(Marmaray) 프로젝트를 거쳐 아시아와 유럽 대륙을 해저고속도로로 연결하게 될 유라시아 터널에 대한 기대감이 최고조에 달한다. 괴즈테페(Göztepe)와 카즐리체쉬메(Kazlıçeşme) 사이의 거리를 15분에서 3분으로 단축할 유라시아 터널에서는 340m의 발굴 작업이 완료될 때까지 440m가 남아 있습니다. 보스포러스 고속도로 지하철 횡단 프로젝트의 3m 터널 중 340%가 완료되었습니다. 교통부는 90년 중반에 사업을 완료할 계획이었으나 개통일이 연기됐다. 터널은 2017년 2016월부터 3월 사이에 개통될 예정입니다. 한편, 마르마라이 이후 제XNUMX교량과 유라시아 터널의 개통으로 이스탄불 교통이 눈에 띄게 완화될 것입니다.
15개의 신규 라인 프로젝트
유라시아 터널을 통해 대륙을 도로로 연결하는 터키는 철망으로 전국을 뒤덮어 철도 시스템의 새로운 지평을 열게 됩니다. ANKARA, Konya, Istanbul과 같은 도시는 고속철도(YHT) 노선으로 서로 연결되지만 Antalya, 이즈미르, Sivas 및 Kayseri와 같은 도시는 서로 연결됩니다. 이러한 맥락에서 TCDD의 입찰 및 프로젝트 연구가 계속됩니다. YHT 노선은 2~3년 내에 15개 도시에서 추가로 운영될 것으로 예상됩니다. 또한 국내 기술 생산에 대한 투자자를 지원하는 터키는 2018년 국내 고속열차 이용을 목표로 하고 있다.
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