이스탄불의 전기 전차

이스탄불에서 전기 트램의 모험 : 전기 트램은 이스탄불에서 1913 년에 처음 운영되기 시작했습니다. 효율적이지 않다는 이유로 1961 년에 제거되었습니다. 전기 트램 이전에는 "마가 끄는 트램"이 약 42 년 동안 사용되었습니다.

이스탄불로 향하는 최초의 트램은 유럽 이후 1871 년이 지난 18 년에 "말이 끄는"방식으로 운행되기 시작했습니다. 약 42 년의 모험 끝에 "말이 끄는 트램"은 "전기 트램"으로 자리를 떠났습니다. 1913 년에 운행을 시작한 전기 트램은 효율적이지 않다는 이유로 1961 년에 완전히 철거되었습니다.

이스탄불의 전차 건설은 Kostantin Karapano Efendi에 양보의 결과로 이루어졌으며, 첫 번째 노선은 31 년 1871 월 30 일 Azapkapı와 Beşiktaş 사이에서 Tophane에서 열린 행사에서 열렸습니다. 1869 년 40 월 1881 일자“Dersaadet의 궤도 전차 및 시설 건설 계약”을 통해 철도로 끌어온 동물들은 이스탄불 거리에서 승객과 물품을 운송하기 위해 운송되었으며 Karapano Efendi가 XNUMX 년 동안 설립 한“Istanbul Tram Company”에 전달되었습니다. 다음 해에 활동 분야가 확장 된이 회사는 XNUMX 년부터 'Dersaadet Tramway Company'로 알려지기 시작했습니다.

Azapkapı-Beşiktaş 사이에 최초의 말 궤도 전차 중 하나가 세워졌으며이 선은 나중에 Ortaköy로 확장되었습니다. 그 다음에 Eminönü-Aksaray, Aksaray-Yedikule 및 Aksaray-Topkapı 노선이 개통되었고 430은 운항 첫 해에 4,5 백만 명의 승객에게 사용되었으며 53 천 파운드의 매출이 발생했습니다. 나중에, Kabristan 거리 Tepebaşı-Taksim-Pangaltı-Şişli, Bayezid-Şehzadebaşı, Fatih-Edirnekapı-Galatasaray-Tünel 및 Eminönü-Bahçekapı의 노선은 Vojvoda에서 열렸다.

오스만 제국의 경계 내에서 작동하기 시작한 말이 끄는 전차는 제국의 대도시에 설립되어 테살로니키에서 시작된 다음 다마스쿠스, 바그다드, 이즈미르 및 코냐에서 운영되었습니다. 1880 년, 트램에서 정지 응용 프로그램이 시작되었습니다. 그는 승객이 원하는 곳에 서서 속도를 늦췄습니다. 1883 년 갈라 타 (Galata), 테페 바시 (Tepebaşı) 및 카 데이 케 비르 (Cadde-i Kebir)는 İstiklal 애비뉴에 트램 노선이 설치되었으며 1911 년에는 베식타스 (Beşiktaş)와 사이 실리 (Sişli) 트램 창고가 1912 년에 문을 열었습니다. 1912), 이스탄불은 전차없이 430 만 리라에 샀을 때 30 년 동안 전차없이 방치되었다.

1914은 이스탄불에서 대중 교통의 전환점으로 여겨지는 XNUMX과 말 앞에서 달리는 말 앞에서 달리는 유명한 트램을 타고 보행자에게 경고하기 위해 nef (nephir) varda (계단 따로 따로)라고 앉아서 보행자에게 경고합니다.

에서 Istiklal

초안을 제공함으로써 트램 네트워크에 Silahtarağa 년에 설립 2월 1913 11 1914 터키 최초의 발전소는 전기 트롤리 사업에 전달했다.

Laleli

1933 년 이스탄불에서 트램과 버스 (트램 320 개 + 버스 4 대)가 운행되었습니다. 1955 년, Anatolian Side Üsküdar 및 Havalisi Tramway Management (Üsküdar- Kadıköy People 's Tramways Company)는 모든 시설을 갖춘 IETT로 이전되었습니다.

군사 아카데미

50 년 동안 도시의 양쪽에 서있는 전차는 유럽의 12 8 월 1961에 도시의 계속 증가하는 속도를 따라 잡을 수없는 이유로 14 11 월 1966'da는 마지막 항해의 Anatolian 측에서 슬프게도 작별 인사를 나누었습니다. 트롤리 버스가 대신 활성화되었습니다.

1989에서 박물관의 오래된 마차를 복원하면 상징적 인 선로와 향수를 불러 일으키는 전기 트램을 다시 사용할 수있었습니다.

이 장소에 가장 적합한 장소 인 이스 티크 랄 스트리트 (Istiklal Street)는 보행자 전용 시설로 적합합니다. 따라서 오늘날의 향수를 불러 일으키는 트램은 탁심 - 튜넬 선로에서 작동하기 시작했습니다.