열차 후 사일로에 낙서

열차 후 사일로에 대한 낙서 : 3 년 동안 유휴 상태였던 유서 깊은 Haydarpaşa 역에서 열차가 지나간 후, 그라프 티스는 현재 토양 재료 사무소 (TMO) 사일로를 기반으로합니다.

TCDD Haydarpaşa 영역의 계기판 상단에있는 사일로 높이의 책임하에 낙서로 그렸다. 1905에서 사용 된 사일로는 Haydarpaşa Port 프로젝트의 범위 내에서 사용되지 않았습니다.

24 시계 보안 및 낙서로보고있는 지역의 카메라는 낙서에 열차를 칠한 후에 사일로에서 팔을 흔들며 훈련생의 손에 물음표를 남겼습니다.
수백만 TL에 달하는 열차 낙서가 만들어졌고 쇠퇴하기 시작한 것이 TCDD 행정부의 소리는 아니었다.

작년 Kadıköy 그의 지방 자치 단체는 터키 그레인 보드 사일로에 대한 유사한 프로젝트를 계획하고 캐나다의 사일로 부흥에서 영감을 얻은 TCDD 경영진에게이를 제시했습니다. 그러나 TCDD Kadıköy 그는이 지방 자치 단체의이 프로젝트에 부정적인 반응을 보였습니다. 이제 낙서가 사일로로 밀려 들고 있습니다.