거대한 프로젝트는이 지역의 토지 가격을 날려 버린다.

거대 프로젝트는이 지역의 토지 가격을 날려 버렸다. 제 3 대교와 제 3 공항 프로젝트는 계속해서 일하며, 지역의 토지 가격은 계속 상승하고있다.

이스탄불 북부 숲에 흩어져있는 Nakkaş, Boyalık 및 Tayakadın과 같은 마을에서는 8-10 년 전까지 평방 미터당 5 리라부터 시작하는 가격의 밭을 찾을 수있었습니다. 그러나 대규모 공공 사업이 진행될 것이라는 소문이 돌기 시작하자 토지 중개인의 범위에있는 토지가 하나씩 손을 바꾸기 시작했다. 그런 다음 그 기간의 총리 인 Recep Tayip Erdogan이이 지역에 제 60 교량과 제 70 공항이 건설 될 것이라고 발표했을 때 가격이 최고조에 달했습니다. 오늘 도달 한 시점에서 600 년 전 평방 미터가 700-220 리라 사이였던 예니 쾨이의 가격은 곱 해져 250-800 리라에 달했습니다. XNUMX-XNUMX 리라 사이 인 카라 부룬의 가격은 현재 XNUMX에서 천 리라 사이입니다. 가장 흥미로운 점은이 지역에서 부동산 프로젝트를 개발하기위한 구역 설정이 부족함에도 불구하고 가격이 여전히 상승 추세에 있다는 것입니다.
장기 기대

제 10 공항과 제 XNUMX 교량이 의제에 들어갔을 때 가격은 XNUMX 배가됐다고 TSKB 부동산 감정 총책임자 Makbule Yönel Maya는“두 프로젝트의 움직임을 본 사람들은 지난 XNUMX 년 동안 큰 구매를했다. 현재 작은 들판 외에 자신의 땅을 팔고 자하는 대규모 그룹은 없습니다. 시장의 결합이 긍정적 인 분위기를주지 않기 때문입니다. 그러한 환경이 부동산에 미치는 영향은 기다림의 형태입니다. Fatih Sultan Mehmet Bridge가 지나간 곳에 과거에는 온난 땅이 있었지만 시간이 지남에 따라 지어졌습니다. 이것은 Third Bridge도 마찬가지지만 XNUMX 년이 걸릴 것입니다. 여전히 주식을 모으는 사람들이 있지만 초기 속도가 멈췄습니다. 이것은 매우 자연스러운 과정입니다.”라고 그는 말합니다.
구역 설정이 열리지 않음

세 번째 교량 지역의 모든 프로젝트의 초점은이 지역이 개발에 개방 될 것임을 나타냅니다. 사실 1,5 년 후 지방 선거가 치러지면서 이번 개발 문제도 안건이 될 것으로 예상된다. 이 지역이 개발을 위해 개방 될 것이라는 또 다른 징후는 바 샤크 셰 히르 지역의 카야 셰 히르와이 스파르타 쿨레 사이 지역에 건설 된 신도시 프로젝트로, XNUMX 만 명이 거주 할 이스탄불의 두 도시 프로젝트의 유럽 다리입니다. 세 번째 다리를 통해 Başakşehir-Arnavutköy-Kayabaşı 축은 가장 역 동성이 가장 높은 주거 지역으로 유럽쪽에 표시됩니다. Anatolian 측에서는 이동성이 가장 높은 지역이 먼저 Beykoz, 계속되는 Sancaktepe가 될 것으로 예상됩니다.
주거 주택은 건설 될 수 없다.

제 450 공항 바로 인근은 현재 주거 지역이 아닙니다. 토지의 일부 지역에서 농업 활동이 계속되는 지역입니다. 따라서 거주 지역이 없습니다. 토지 판매도 지역별로 다릅니다. 도로 경로에 가장 가까운 두 번째 대역은 550-2 TL / m200이고 세 번째 대역은 250-2 TL / mXNUMX입니다. Arnavutköy 경계 내에있는 Kayabaşı, Eyüp 경계 내에있는 Başakşehir 및 Göktürk는 제 XNUMX 공항 프로젝트의 주요 지역입니다. 이 중 Göktürk는 주변에 자격을 갖춘 주택 재고가있는 가장 발전된 지역으로 눈에 띕니다.
토지 매매에서 더 이상 이동성 없음

제 10 공항에서 가장 가까운 마을로 돋보이는 Tayakadın Village의 수장 인 Salim Şeker는 그들의 마을과 지역의 마을에서 토지 판매에 오래된 역 동성이 없다고 말합니다. Şeker는“과거에는 모두가 부동산 중개인이었고 2 개의 토지가 마을에서 손을 바꾸는 날이있었습니다. 그러나 이러한 이동성은 평온한 날로 자리를 떠났습니다. 현재 한 달에 3-300 개의 토지 변경 손이 있습니다. "그들은 또한 400-2 평방 미터의 작은 들판으로 구성되어 있습니다."
새로운 빌라 지역

Göktürk의 주택 가격은 Northern Marmara 고속도로의 경로 및 연결 도로와 제 30 공항의 위치가 발표 된 이후 40-6 % 상승했습니다. Göktürk는 사회적 및 상업적 기회가 증가하고 주택 가격 상승, 인구 증가 및 교통량 증가로 인해이 지역에 사는 사람들에게 문제를 일으키기 시작했습니다. 이러한 부정적인 발전으로 인해 Bolluca는 Arnavutköy의 경계 내에서이 지역에 익숙한 인구를 끌어들이는 대안 지역으로 자리 매김했습니다. 산림 지역에 개발을위한 제한된 토지가 있지만 Bolluca의 빌라 단위 가격은 6 천에서 500 천 2 TL / m2012 사이입니다. Arnavutköy, Taşoluk의 빌라 가격을 살펴보면 300 년에 500 억 2 만 2TL / m500의 가격이 오늘 3 천 2-XNUMX 천 TL / mXNUMX로 상승한 것을 알 수 있습니다.
탁자가 천장에 매달려있다.

이 지역에서 가장 많이 증가한 지역은 구역이 지정되지 않은 현장 자격이있는 부동산이있는 지역이었습니다. 단가가 50-60 TL / m2 인 필드의 가격은 200 TL / m2 수준에 도달했습니다. 제 200 공항에서 가장 가까운 지역 중 하나 인 Agaçlı에서는 필드 가격이 2TL / m600로 800-2TL / m2011로 상승했습니다. 반면 카야 셰히 르는 제 900 공항과 북부 마르마라 고속도로가 발표 된 후 가장 많이 화제를 모은 지역 중 하나가되었습니다. 2 년 신개발 지역의 TOKI Kayaşehir 레지던스에서 첫 단계 세션이 시작되었을 때 2 만 TL / m250였던 단가는 아파트 유형에 따라 현재 범위 인 2 천 800-2 천 3 TL / m4로 상승했습니다. 새로운 프로젝트에서 가격은 최대 2 천 -2012 천 TL / m2014까지 증가합니다. 이 지역, 특히 XNUMX 년과 XNUMX 년 사이에 급격한 가격 상승이 있었지만 Arnavutköy의 수요는 작년에 감소했으며 가격 상승은 정체되었습니다. 반면에 Kayabaşı는 지하철 노선과 마찬가지로 주택 수요 측면에서 여전히 매력을 유지합니다.
1/1000 계획 대기 중

제 250 교와 함께 Sarıyer에서 운영하는 Sed Emlak의 소유주 인 Vedat Pekdemir는 Garipçe에서 Kısırkaya까지 지역의 토지 가격이 지난 350 년 동안 2-350 TL / m450에서 2-1 TL / m5000로 상승했다고 말합니다. Pekdemir는 1 년 전이 지역에서 1000/2 계획이 수립되었지만 여전히 2/500 계획이 기다리고 있다고 말했습니다.“Gümüşdere, Uskumruköy 및 Kısırkaya의 m5 가격이 최소 25 TL까지 상승 할 것으로 예상되었지만 개발 지연으로 인해 이러한 기대는 실현되지 않았습니다. 그러나 Zekeriyaköy의 주택 가격은 XNUMX 달러에서 XNUMX 달러로 지난 XNUMX 년 동안 XNUMX % 상승했습니다.”