İZAN이 기록에 남음

IZBAN은 기록에 남습니다 : 5은 세계에서 가장 빠르게 성장하는 교외 시스템 중 하나입니다. 연중 방송국은 여전히 작동하지 않고 테스트 단계가 진행 중입니다.

yılını geride bırakmanın gururunu yaşayan İZBAN, 30 Ağustos 2010 tarihinde İzmir’in kuzey-güney demiryolu aksında yolculu ön işletmeye başladı. 5 yıllık süreçte dünyanın en hızlı büyüyen banliyö sistemlerinden biri oldu. Bu sayede dünyanın toplu taşımacılık sektöründeki en büyük kuruluşu olan Uluslararası Toplu Taşımacılar Birliği (UITP) tarafından henüz 2. yılında büyük ödüle layık bulundu. UITP’nin 2012 yılı değerlendirmesinde ödüle hak kazanan İZBAN, 28 Mayıs 2013’te Cenevre’de İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu ve dönemin TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman’ın da katılımıyla ödülünü aldı. İZBAN, geçen 5 yıllık süreçte öncelikli olarak set sayısını artırdı. İlk etapta 24 vagonluk 8 setle başlayan sistem, montaj ve testleri tamamlanan trenlerin devreye girmesiyle henüz 1. yılı sonunda 33 sete ulaştı. İZBAN, artan yolcu sayısını göz önüne alarak 180 milyon dolarlık bir yatırım daha yaptı. Mart 2012’de sözleşmesi imzalanan setler, 2014’te Körfez Yunusu ismiyle İzmir halkına “merhaba” demeye başladı. İZBAN, bugün artık 219 vagonluk dev bir filoya kavuştu.

Torbalı 라인의 남북 축에서 지속적으로 성장하는 것은 짧은 시간 내에 활성화 될 것입니다. 이런 식으로, İZAN은 방송국의 수를 38로, 총 선로 길이를 112로 늘릴 것입니다. Seljuk 라인 작업이 완료되면 라인의 전체 길이는 136가됩니다.

기차가 시간을 알게 될 시간과 시간을 볼 수있는 승객은 불행히도이 기간 동안 건강을 유지하지 못하고 오작동을 멈추게됩니다. 대부분의 방송국에서는 시계가 작동하지 않고 시간이 표시되지 않고 다른 일부는 테스트 단계에서 진행됩니다.